AP42.00-D-4255C | Frein de service et frein de stationnement - contrôle de fonctionnement | 10.6.96 |
TYPE 667, 668, 670 avec MOTEUR 602
TYPE 668, 670 avec MOTEUR 904
TYPE 668, 670 avec MOTEUR 900.9
N42.10-2273-01
N42.20-2272-01
N42.20-0258-01
Représentation de la vanne du frein de stationnement sur la planche de bord
N42.00-2062-01
Représentation de la vanne du frein de stationnement latéralement sur le siège conducteur
N42.20-0257-01
Représentation sur le cylindre d'accumulateur à ressort
a Course
| Contrôler | ||
Danger ! | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure suite à des contusions et des brûlures en intervenant durant le démarrage et lorsque le moteur tourne. | Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer. | |
1 | Démarrer le moteur | Faire tourner le moteur pendant le contrôle du frein de service pour disposer de la dépression maximale. | |
2 | Contrôler la course de la pédale de frein | Actionner la pédale de frein, une résistance ou une augmentation sensible de la force doit se faire sentir après une course de 100mmde la pédale. | |
Si les résultats diffèrent des indications de contrôle figurant dans le libellé de travail, il faut, sur ordre séparé, déterminer la cause et l'éliminer. | |||
3.1 | Contrôler la course du levier du frein de stationnement | Uniquement sur véhicules avec levier de frein à main pour le frein de stationnement | |
Actionner le levier de frein à main, une nette résistance doit être sensible sur le levier de frein à main après 3 à 4 crans. | |||
Le témoin de contrôle du frein de stationnement doit s'allumer sur la planche de bord. | |||
Si les résultats diffèrent des indications de contrôle figurant dans le libellé de travail, il faut, sur ordre séparé, déterminer la cause et l'éliminer. | |||
4.1 | Contrôler la course (a) du cylindre d'accumulateur à ressort | Uniquement sur véhicules avec vanne de frein de stationnement | |
Actionner la vanne du frein de stationnement, la course (a) du cylindre d'accumulateur à ressort ne doit pas être supérieure à 50mm lorsque le circuit d'air comprimé est à sa pression de service. | |||
Le témoin de contrôle du frein de stationnement doit s'allumer sur la planche de bord. | |||
Si les résultats diffèrent des indications de contrôle figurant dans le libellé de travail, il faut, sur ordre séparé, déterminer la cause et l'éliminer. |
Documents référencés
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne