ad0761p600014a

Katalizatör sonrası soldaki O2-sondası sinyali kontrolü, ME benzin püskürtme sistemi

Tür ad · konu 07.61 · sürüm 0105 · 2005-05-31

Geçerli olduğu: MOTOR 112.910, 112.911 bis 31.5.00, 112.920, 112.921 bis 31.5.00, 112.923, 112.940 /941 /942 bis 31.5.00, 112.943 mit CODE (494a) USA-Ausführung mit CODE (925) schadstoffarm EURO3 MOTOR 113.940 /942 /943 bis 31.5.00, 113.961 mit CODE (494a) USA-Ausführung mit CODE (925) schadstoffarm EURO3'

Konumu

Fonksiyon grubu 1 Motor › 07 Karışım hazırlama › 07.61 Benzin-püskürtme- ve ateşleme sistemi ME

EinPAS 15 Motor › 15.45 Motor yönetimi › 15.45.1 Temel bilgi

Motorlar/şanzımanlar için de geçerli: 112 910, 112 911, 112 920, 112 921, 112 923, 112 940, 112 941, 112 942, 112 943, 113 940, 113 942, 113 943, 113 961

AD07.61-P-6000-14A

Katalizatör sonrası soldaki O2-sondası sinyali kontrolü, ME benzin püskürtme sistemi

CODE (925) zararlı maddesi az EURO3 ile

Kontrol kapsamı

Ölçüm aleti/Kontrol bağlantısı

Kumanda/

Ön koşul

Olması gereken değer

Olası neden/

Önlemi

1.0

Katalizatör (G3/5) sonrası soldaki O2 sondası

O2 sondası sinyali

CODE (925) zararlı maddesi az EURO3 ile

42

(10D)

3

(3A)

3

(3A)

N3/10

N3/10

41

(9D)

66

(10E)

20

(28C)

Soğutma maddesi sıcaklığı >80°C iken motoru çalıştırın ve 2000–3000/dak.'lık motor devir sayısını

yakl. 2dakika tutun

Motor: Rölantide

Soket kutusunda köprü yerleştirin

450 ile
500 mV arasındaki alan bir dakika içerisinde en az bir kez aşılmaldır veya altına inilmelidir

Hava pompası çalışıyor

Gerilim 60 s içerisinde < 40 mV olarak

değişiyor

AD07.61-P-6000-16A

Hat

G3/5

ME kumanda kutusu (N3/10)

Atıfta bulunulan belgeler