ad0761p600014a

Σήμα αισθητήρα O2 αριστερά μετά τον ΚΑΤΑΛΥΤΗ Ηλεκτρικός έλεγχος Σύστημα ψεκασμού βενζίνης ME

Τύπος ad · θέμα 07.61 · έκδοση 0105 · 2006-08-07

Ισχύει για: MOTOR 112.910, 112.911 bis 31.5.00, 112.920, 112.921 bis 31.5.00, 112.923, 112.940 /941 /942 bis 31.5.00, 112.943 mit CODE (494a) USA-Ausführung mit CODE (925) schadstoffarm EURO3 MOTOR 113.940 /942 /943 bis 31.5.00, 113.961 mit CODE (494a) USA-Ausführung mit CODE (925) schadstoffarm EURO3'

Θέση

Λειτουργική ομάδα 1 Κινητηρας › 07 Προετοιμασια μειγματος › 07.61 Συστημα ψεκασμου βενζινης και αναφλεξης ME

EinPAS 15 Κινητήρας › 15.45 Διαχείριση κινητήρα › 15.45.1 Βασικές πληροφορίες

Ισχύει επίσης για κινητήρες/κιβώτια ταχυτήτων: 112 910, 112 911, 112 920, 112 921, 112 923, 112 940, 112 941, 112 942, 112 943, 113 940, 113 942, 113 943, 113 961

AD07.61-P-6000-14A

Σήμα αισθητήρα O2 αριστερά μετά τον ΚΑΤΑΛΥΤΗ Ηλεκτρικός έλεγχος Σύστημα ψεκασμού βενζίνης ME

με ΚΩΔΙΚΟ (925) Χαμηλών ρύπων EURO3

Έκταση ελέγχου

Συσκευή μέτρησης/σύνδεση ελέγχου

Ενεργοποίηση/

Προϋπόθεση

Κανονική τιμή

Πιθανή αιτία/

Διορθωτικό μέτρο

1.0

Αισθητήρας O2 αριστερά μετά τον ΚΑΤΑΛΥΤΗ (G3/5)

Σήμα αισθητήρα O2

με ΚΩΔΙΚΟ (925) Χαμηλών ρύπων EURO3

42

(10D)

3

(3A)

3

(3A)

N3/10

N3/10

41

(9D)

66

(10E)

20

(28C)

Σε θερμοκρασία ψυκτικού υγρού >80°C, ξεκινήστε τον κινητήρα και διατηρήστε τον αριθμό στροφών κινητήρα στις

2000–3000 σ.α.λ. για περ. 2λεπτά

Κινητήρας: Σε ρελαντί

Τοποθετήστε γέφυρες στη θήκη ακροδεκτών

Στην περιοχή 450 έως 500 mV πρέπει να γίνει 1 φορά υπέρβαση προς τα πάνω ή προς τα κάτω μέσα σε ένα λεπτό

Αντλία αέρα σε λειτουργία

Η τάση μεταβάλλεται σε < 40 mV εντός

60 δευτ.

AD07.61-P-6000-16A

Καλώδιο

G3/5

Εγκέφαλος ME (N3/10)

Έγγραφα που αναφέρονται