ad0761p600014a

Sinal da sonda de O2 esquerda após o CAT, verificação da elétrica do sistema de injeção de combustível ME

Tipo ad · tema 07.61 · versão 0105 · 2006-08-31

Válido para: MOTOR 112.910, 112.911 bis 31.5.00, 112.920, 112.921 bis 31.5.00, 112.923, 112.940 /941 /942 bis 31.5.00, 112.943 mit CODE (494a) USA-Ausführung mit CODE (925) schadstoffarm EURO3 MOTOR 113.940 /942 /943 bis 31.5.00, 113.961 mit CODE (494a) USA-Ausführung mit CODE (925) schadstoffarm EURO3'

Onde se situa

Grupo funcional 1 Motor › 07 Preparação da mistura › 07.61 Sistema de injeção de gasolina e sistema de ignição ME

EinPAS 15 Motor › 15.45 Unidade de controle do motor › 15.45.1 Informação básica

Também válido para motores/caixas de velocidades: 112 910, 112 911, 112 920, 112 921, 112 923, 112 940, 112 941, 112 942, 112 943, 113 940, 113 942, 113 943, 113 961

AD07.61-P-6000-14A

Sinal da sonda de O2 esquerda após o CAT, verificação da elétrica do sistema de injeção de combustível ME

com CÓDIGO (925) baixa emissão de gases poluentes EURO3

Volume do teste

Conexão para teste/aparelho de teste

Acionamento/

Condição

Valor nominal

Causa provável/

Solução

1.0

Sonda O2 esquerda após o catalisador (G3/5)

Sinal da sonda O2

com CÓDIGO (925) baixa emissão de gases poluentes EURO3

42

(10D)

3

(3A)

3

(3A)

N3/10

N3/10

41

(9D)

66

(10E)

20

(28C)

Com temperatura do meio de arrefecimento >80°C, dar partida no motor e manter a rotação do motor

de 2000–3000/min durante aprox. 2minutos

Motor: Na marcha lenta

Instalar as pontes na caixa de buchas

A faixa de 450 a 500 mV deve ser ultrapassada no limite inferior ou superior 1 vez durante 1 minuto

Bomba de ar em operação

A tensão muda para < 40 mV em

60 S

AD07.61-P-6000-16A

Cabo

G3/5

Módulo de comando ME (N3/10)

Documentos referenciados