ad0761p600014a

O2-Sondensignal links nach KAT Prüfung Elektrik Benzin-Einspritzsystem ME

Typ ad · Thema 07.61 · Version 0105 · 2003-06-06

Gültig für: MOTOR 112.910, 112.911 bis 31.5.00, 112.920, 112.921 bis 31.5.00, 112.923, 112.940 /941 /942 bis 31.5.00, 112.943 mit CODE (494a) USA-Ausführung mit CODE (925) schadstoffarm EURO3 MOTOR 113.940 /942 /943 bis 31.5.00, 113.961 mit CODE (494a) USA-Ausführung mit CODE (925) schadstoffarm EURO3'

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 07 Gemischaufbereitung › 07.61 Benzin-Einspritz- und Zündsystem ME

EinPAS 15 Motor › 15.45 Motormanagement › 15.45.1 Grundinformation

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 112 910, 112 911, 112 920, 112 921, 112 923, 112 940, 112 941, 112 942, 112 943, 113 940, 113 942, 113 943, 113 961

AD07.61-P-6000-14A

O2-Sondensignal links nach KAT Prüfung Elektrik Benzin-Einspritzsystem ME

mit CODE (925) schadstoffarm EURO3

Prüfumfang

Meßgerät/Prüfanschluß

Betätigung/

Voraussetzung

Sollwert

Mögliche Ursache/

Abhilfe

1.0

O2-Sonde links nach KAT (G3/5)

O2-Sondensignal

mit CODE (925) schadstoffarm EURO3

42

(10D)

3

(3A)

3

(3A)

N3/10

N3/10

41

(9D)

66

(10E)

20

(28C)

Bei Kühlmitteltemperatur >80°C, Motor starten und Motordrehzahl von

2000–3000/min ca. 2Minuten halten

Motor: Im Leerlauf

Brücken am Buchsenkasten einsetzen

Bereich 450 bis 500 mV muss 1-mal innerhalb einer Minute unter- oder überschritten werden

Luftpumpe läuft

Spannung ändert sich auf < 40 mV innerhalb

60 s

AD07.61-P-6000-16A

Leitung

G3/5

Steuergerät ME (N3/10)

Referenzierte Dokumente