ad0761p600014a

Signal sonde O2 à gauche en aval du KAT - Contrôle système électrique système d'injection d'essence ME

Type ad · thème 07.61 · version 0105 · 2003-06-12

Valable pour : MOTEURS 112.910, 112.911 jusqu'à 31.5.00, 112.920, 112.921 jusqu'à 31.5.00, 112.923, 112.940 /941 /942 jusqu'à 31.5.00, 112.943 avec CODE (494a) Version USA avec CODE (925) à faible taux de substances nocives - EURO3 MOTEURS 113.940 /942 /943 jusqu'à 31.5.00, 113.961 avec CODE (494a) Version USA avec CODE (925) à faible taux de substances nocives - EURO3'

Emplacement

Groupe fonctionnel 1 Moteur › 07 Carburation › 07.61 Système d'injection d'essence et d'allumage ME

EinPAS 15 Moteur › 15.45 Gestion moteur › 15.45.1 Information de base

Valable aussi pour moteurs/boîtes de vitesses : 112 910, 112 911, 112 920, 112 921, 112 923, 112 940, 112 941, 112 942, 112 943, 113 940, 113 942, 113 943, 113 961

AD07.61-P-6000-14A

Signal sonde O2 à gauche en aval du KAT - Contrôle système électrique système d'injection d'essence ME

avec CODE (925) EURO3 peu polluant

Eléments à contrôler

Instrument de mesure/raccord de contrôle

Opérations à effectuer/

conditions préalables

Valeur théorique

Cause possible/

remède

1.0

Sonde O2 à gauche en aval du KAT (G3/5)

Signal sonde O2

avec CODE (925) EURO3 peu polluant

42

(10D)

3

(3A)

3

(3A)

N3/10

N3/10

41

(9D)

66

(10E)

20

(28C)

La température de liquide de refroidissement étant >80°C, lancer le moteur et maintenir le régime du moteur

à 2000 - 3000 tr/mn pendant env. 2minutes

Moteur: au ralenti

Placer le pont sur la boîte à douilles.

La plage de 450 à 500 mV doit être dépassée
1 fois vers le bas ou vers le haut en l'espace d'une minute

AD07.61-P-6000-16A

Câble

G3/5

Calculateur ME (N3/10)

La pompe d'air fonctionne

La tension passe à
< 40 mV en l'espace de

60 sec.

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