Fordon upplåsning med nyckel eller med dörr-öppningshandtag

W80.40-1004-09

Påbyggnad 940.899

1 Dörrlås

M12 Låsmotor frampassagerardörr

S74 Vridkolvkontakt förardörr

S75 Vridkolvkontakt frampassagerardörr

2 Dörr-öppningshandtag

A23 Styrdon ZV/KSA

M11 Låsmotor förardörr

W82.40-0024-09

Påbyggnad 942.899

1 Dörrlås

M12 Låsmotor frampassagerardörr

S74 Vridkolvkontakt förardörr

S75 Vridkolvkontakt frampassagerardörr

2 Dörr-öppningshandtag

A23 Styrdon ZV/KSA

M11 Låsmotor förardörr

Funktionsförlopp

Upplåsning utifrån med nyckel eller inifrån med dörr-öppningshandtag

1 Grundvillkor:
 Dörr stängd och låst.

2 Upplåsningsförloppet har utlösts mekaniskt utifrån med nyckeln vid dörrlås (1) eller inifrån med dörr-öppningshandtag (2).

3 Det mekaniska upplåsningsförloppet registreras av vridkolvkontakt (S74 och S75), en växelomkopplare hos låsmotor (M11 eller M12), och överförs hos fordon utan utrustning i enlighet med riktlinjerna för GGVS genast till styrdon ZV/KSA (A23).

4 Vridkolvkontaktens signal åstadkommer att styrdon ZV/KSA (A23) styr ut låsmotorn (M11 eller M12) och förarhytt-innerbelysningen. Låsmotorn hos förar- eller frampassagerardörren går till läge "upplåst" och innerbelysningen (instegsbelysning/innerbelysning förare och frampassagerare) kopplas in under max 10 sek.



 Endast den dörr låses upp, för vilken upplåsningsförloppet har utlösts mekaniskt.

 Innerbelysningen slocknar genast, om tändningen kopplas till under dessa 10 sek. Men den förblir inkopplad max 5 min, om en dörr öppnas och inte åter stängs.

 Hos fordon med en utrustning i enlighet med riktlinjerna för GGVS låses dörren endast upp mekaniskt. Dessa fordon har en batterifrånskiljare, vilken avbryter hela spänningsförsörjningen vid frånkopplad tändning. Låsmotorn går därigenom till läge "upplåst" först efter inkoppling av tändningen.