キ一またはドア·オ一プン·レバ一による車両のロック解除機能

W80.40-1004-09

ボディ 940.899

1 ドア·ロック

M12 助手席ドア·ロック·モ一タ

S74 運転席ドア·キャッチ·スイッチ

S75 助手席ドア·キャッチ·スイッチ

2 ドア·オ一プン·レバ一

A23 ZV/KSA コントロ一ル·ユニット

M11 運転席ドア·ロック·モ一タ

W82.40-0024-09

ボディ 942.899

1 ドア·ロック

M12 助手席ドア·ロック·モ一タ

S74 運転席ドア·キャッチ·スイッチ

S75 助手席ドア·キャッチ·スイッチ

2 ドア·オ一プン·レバ一

A23 ZV/KSA コントロ一ル·ユニット

M11 運転席ドア·ロック·モ一タ

機能の作動過程

外からキ一によるかまたは車内からドア·オ一プン·レバ一によるロック解除

1 基本条件:
• ドアは閉じてロックされた状態であること

2 ロック解除動作は、外からドア·ロック (1) にキ一を差し込むことによって、または車内からドア·オ一プン·レバ一 (2) によって機械的に開始されます。

3 機械的ロック解除動作は、ドア·キャッチ·スイッチ (S74 および S75)、ドアのロック·モ一タ (M11または M12) のチェンジオ一バ·スイッチによって検知されます。また GGVS 基準による装備なしの車両の場合は、ただちに ZV/KSA コントロ一ル·ユニット (A23) に伝えられます。

4 ドア·キャッチ·スイッチのシグナルによって、ZV/KSA コントロ一ル·ユニットはロック·モ一タ (M11または M12) およびドライバ一キャビン·ル一ム·ランプを制御します。運転席ドアまたは助手席ドアのロック·モ一タは「ロック解除」ポジションに入り、ル一ム·ランプ (エントランス·ランプ/運転席および助手席のインナ·ランプ) は最大 10 秒間スイッチをオンにします。



• ロック解除作動が機械的に行われたドアだけをロック解除します。

• ル一ム·ランプは、10 秒以内にイグニッションがオンになると消灯します。しかしドアが 1 カ所でも開いたままで閉められなかった場合は、最大 5 分間点灯したままになります。

• GGVS 基準による装備車両の場合、ドアは機械的にだけロック解除されます。この車両には、イグニッションがオフのとき、すべての電源電圧を遮断するバッテリ·カットオフ·スイッチが備えられています。このためロック·モ一タはイグニッション·スイッチをオンにしてはじめて「ロック解除」ポジションに入ります。