Desbloquear el vehículo con la llave o la palanca de apertura de puerta – Funcionamiento

W80.40-1004-09

CARROCERIA 940.899

1 Cerradura de la puerta

M12 Motor de bloqueo, puerta del acompañante

S74 Interruptor de fiador, puerta del conductor

S75 Interruptor de fiador, puerta del acompañante

2 Palanca de apertura de la puerta

A23 Unidad de control ZV/KSA

M11 Motor de bloqueo, puerta del conductor

W82.40-0024-09

CARROCERIA 942.899

1 Cerradura de la puerta

M12 Motor de bloqueo, puerta del acompañante

S74 Interruptor de fiador, puerta del conductor

S75 Interruptor de fiador, puerta del acompañante

2 Palanca de apertura de la puerta

A23 Unidad de control ZV/KSA

M11 Motor de bloqueo, puerta del conductor

Ciclo de funcionamiento

Desbloquear desde fuera con la llave o desde dentro con
la palanca de apertura de la puerta

1 Condición básica:
 La puerta está cerrada y bloqueada.

2 Se ha iniciado el desbloqueo mecánicamente desde fuera con la llave en la cerradura de la puerta (1) o desde dentro con la palanca de apertura (2).

3 El desbloqueo mecánico es registrado por los interruptores de fiador (S74 y S75), un conmutador en los motores de bloqueo (M11 o M12) de la puerta, y transmitido inmediata-mente a la unidad de control ZV/KSA (A23) en los vehículos no equipados con arreglo a las directivas de la GGVS.

4 La señal del interruptor de fiador da lugar a que la unidad de control ZV/KSA active el motor de bloqueo (M11 o M12)
y la iluminación interior de la cabina.

El motor de bloqueo de la puerta del conductor o del acompañante pasa a la posición «Desbloqueado» y la iluminación interior (luz de umbral/lámpara interior del conductor y del acompañante) se conecta durante 10 s, como máx.



 Sólo se desbloquea la puerta en que se realiza mecánicamente el desbloqueo.

 La iluminación interior se apaga de inmediato, si en el transcurso de 10 s se conecta el encendido. Permanece encendida durante 5 min, como máx. cuando se abre una puerta y no se la vuelve a cerrar.

 En vehículos con equipo según las directivas de la GGVS,
la puerta se desbloquea sólo mecánicamente. Estos vehículos disponen de un seccionador de carga de las baterías que corta toda la alimentación de tensión cuando se desconecta el encendido. Por eso, el motor de bloqueo pasa a la posición «Desbloqueado» sólo después de conectar el encendido.