Вводная информация по выпуску новой модели

Общее

Открывая модельный ряд C292, компания Mercedes-Benz планирует в будущем занять свою нишу в сегменте элитных спортивных автомобилей с кузовом купе (SUC). Особенностью экстерьера нового ряда является силуэт а-ля купе. Динамичный дизайн в сочетании с дополненной и усовершенствованной технической начинкой моделей класса ML существенно повышает привлекательность автомобилей купе GLE-класса.

Сильными сторонами этой модели в первую очередь являются комфорт и безопасность.

 Расширенный пакет вспомогательных систем

 Переключатель выбора программы движения DYNAMIC SELECT и программа движения

 Система ADS PLUS также в сочетании с системой ACTIVE CURVE SYSTEM

 Новое поколение устройств NTG 5 Star 1 с 8-дюймовым дисплеем и сенсорной панелью

 Автоматическое управление приводом откидной двери багажного отделения в серийной комплектации

 Эксклюзивный и экспрессивный дизайн с декоративным защитным элементом бампера

После мировой премьеры нового автомобиля-купе Mercedes-Benz GLE-класса, которая состоялась в начале 2015 года, в июле 2015 состоится его выход сначала на европейский рынок. Месяцем позже этот автомобиль выйдет на рынки Азии и зоны североамериканского соглашения о зоне свободной торговли.

P00.00-5435-79

P00.00-5436-79

Экстерьер

Изумительный автомобиль-купе GLE-класса, новая модель в портфолио Mercedes-Benz, является воплощением спортивного стиля в сочетании с эстетикой и изяществом, типичным для экстерьера 4-дверных спортивных автомобилей с кузовом купе (SUC). Эта эксклюзивная, экспрессивная модель представляет собой сплав SUV и купе и выделяется среди классических моделей ML современным лоском и индивидуальностью. Этой заявке соответствует и чувственная простота дизайна как экстерьера, так и салона.

Этот кроссовер-купе подкупает и своими экстремальными пропорциями. Особую грациозность придает крайне эффектное соотношение между остеклением и "телом" кузова; силуэт автомобиля излучает динамику и маневренность. Широкие крылья кузова и мощные колесные арки создают эффект спортивности и выражают харизматичную уверенность.

Фронтальная часть

В передней части автомобиля выделяется вертикальная спортивная решетка радиатора. В отличие от классического исполнения ML решетка снабжена мощной ламелью, которая плавно переходит в звезду на капоте. Капот с характерными силовыми ребрами подчеркивает изящество передней части кузова. Дизайн серийных светодиодных фар придает очертаниям эксклюзивность, инновационность и дорогой вид. Эти светодиодные фары со строгими "надбровными дугами" включают в себя и дневные ходовые огни, освобождая бампер от всех компонентов системы освещения. Благодаря технологиям светодиодного освещения новый дизайн фар создает независимый и броский облик автомобиля как днем, так и ночью. Под облицовкой радиатора расположен широкий декоративный хромированный защитный элемент бампера, который усиливает эффектный дизайн автомобиля.

Боковая часть

Вытянутые линии боковой части автомобиля подчеркивают скоростные характеристики автомобиля, чьи пропорции определяются большой колесной базой и крупными колесами, а также короткими свесами. При этом плавно спадающая к задней части линия крыши подчеркивает спортивный облик нового купе GLE-класса. Характерные боковые облицовки напоминают о стиле модели ML.

Задняя часть

Купе GLE-класса имеет типичное для будущих купе Mercedes оформление задней части кузова. При этом номерной знак располагается на бампере, что значительно увеличивает простор для стилевых вариаций. Широкие и одновременно узкие задние фонари, соединенные с декоративным элементом, расставляют сильные горизонтальные акценты и таким образом подчеркивают широкую посадку и мужественность очертаний корпуса автомобиля. Бампер и интегрированные в него патрубки выхлопной системы являются еще одной характерной особенностью задней части купе GLE-класса.

P68.00-8011-76

P68.00-8012-76

Интерьер

Интерьер салона выполнен из благородных материалов с большим вниманием к деталям и отражает мощную динамику и изысканную элегантность. Широкие декоративные элементы в хромированном и деревянном исполнении, а также органы управления в стиле "серебристое облако", подчеркивают утонченность стилистического решения.

Они визуально расширяют пространство салона, при этом неразделенное заднее сиденье с широкими возможностями регулировки выглядит особенно спортивно. К дополнительным опциям относится, в частности, атмосферная подсветка салона для повышенного комфорта.

Техническое оборудование

Целостная безопасность и интеллектуальное вождение.

Целостная безопасность включает активную и пассивную безопасность автомобиля.

При этом активная безопасность делает ставку на предотвращение ДТП с целью сокращения их количества. Пассивная безопасность включает мероприятия по смягчению последствий ДТП или ограничению повреждений после ДТП.

Эти факторы вместе с любыми аспектами оказания скорой помощи объединяют в себе понятие целостной безопасности.

Конечной целью всех усилий в области обеспечения безопасности является полное предотвращение несчастных случаев, и каждая новая система безопасности – еще один шаг к этой цели. Система Mercedes-Benz Intelligent Drive обеспечивает взаимодействие систем, ранее работавших независимо. Использование данных, полученных как с радаров, так и с камер, существенно расширяет возможности обеспечения безопасности.

Аспекты комфорта и безопасности тесно связаны и взаимно дополняют друг друга. Многие системы в обычном режиме движения поддерживают необходимый уровень комфорта, а в опасных ситуациях – безопасности. Датчики и камеры служат для различных систем и функций. Наличие внутренней сети повышает эффективность системы безопасности и системы помощи водителю. Используя данные различных датчиков, эти системы комбинируют их таким образом, чтобы оптимизировать свою работу.

Системы помощи водителю и элементы активной безопасности могут помочь водителю благодаря наличию функций уменьшения нагрузки дольше сохранять концентрацию внимания, оставаться в хорошей форме и работоспособном состоянии, а также справляться с трудными ситуациями. Для обеспечения наилучшей безопасности движения, а также безопасности, обеспечиваемой комфортабельностью транспортного средства, служат новые или усовершенствованные системы.

А именно:

 Система COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS

 DISTRONIC PLUS

 DISTRONIC PLUS с активной системой рулевого управления и системой помощи при движении в пробках

 Система BAS PLUS с функцией помощи при проезде перекрестков

 Тормозная система PRE-SAFE® с функцией распознавания пешеходов

 Система помощи движения по полосе

 Активная система помощи движения по полосе

 Система контроля мертвой зоны

 Активная система контроля мертвой зоны

 Адаптивная система управления дальним светом с расширенными функциями

 Активный ассистент парковки

 Камера заднего хода

 Камера обзора на 360°

 Система распознавания дорожных знаков

 Система TEMPOMAT со SPEEDTRONIC

 Система контроля усталости водителя ATTENTION ASSIST

 Система контроля давления в шинах

 Система стабилизации при боковом ветре

 Ассистент рулевого управления

 ADAPTIVE BRAKE и система управления

 Функция контроля динамики в поворотах системы ESP®

 Система PRE-SAFE® PLUS

 Интеллектуальная система управления светодиодным освещением

 Адаптивный стоп-сигнал

Переключатель выбора программы движения DYNAMIC SELECT и программа движения

Система DYNAMIC SELECT включает в себя переключатель DYNAMIC SELECT и относящиеся к нему программы движения. Эта система серийно поставляется для автомобилей с пружинной подвеской, а также для автомобилей с пневмоподвеской (опция) и ADS.

Существенным и заметным для водителя компонентом оборудования DYNAMIC SELECT является переключатель выбора DYNAMIC SELECT.

В зависимости от комплектации оборудования вызываются программы движения, определяющие манеру езды. С помощью переключателя DYNAMIC SELECT водитель может выбирать в центральной консоли различные предустановленные и индивидуальные программы движения. В зависимости от типа привода и ходовой части можно выбрать программы движения 4 и 5:

 Программа движения «Индивидуальная» – для индивидуализации, например рулевого управления, ходовой части, привода (двигатель и коробка передач) и т.д.

 Программа движения «Комфорт» – является стандартной после перезапуска в течение > 4 ч

 Спорт

 «Спорт+» (спортивная модель и GLE 400 с пневмоподвеской)

 Программа движения по гололеду

Системы ADS PLUS и ACTIVE CURVE SYSTEM

ADS PLUS является полностью автоматической системой с электронным управлением, которая подбирает амортизационное усилие на каждом колесе в зависимости от текущей необходимости.

Система пневматической подвески вместе с системой ADS PLUS и полной регулировкой уровня кузова предоставляет следующие преимущества с точки зрения клиента:

 Посредством системы ADS PLUS благодаря непрерывной регулировке амортизаторов дополнительно улучшена плавность качения шин.

 Уровень кузова автомобиля остается неизменным вне зависимости от загрузки, причем даже при нагруженном автомобиле всегда доступен полный ход рессоры и можно установить оптимальное расстояние между колесом и наружным контуром колесной арки крыла.

 Для увеличения дорожного просвета водитель может при необходимости нажатием клавиши приподнять уровень кузова автомобиля.

 Уровень кузова автомобиля автоматически опускается для уменьшения сопротивления воздуха и снижения расхода топлива при высоких скоростях. Одновременно с этим опускается центр тяжести автомобиля, что обычно улучшает курсовую устойчивость.

Сочетание опции AIRMATIC с поставляемой со спортивной моделью опционной системы ACTIVE CURVE SYSTEM (замена пассивных стабилизаторов гидравлически активируемыми стабилизаторами) предоставляет водителю дополнительные преимущества по сравнению с отдельной опцией AIRMATIC:

 Противодействие крену при выполнении поворота (стационарное и динамическое)

 Зависящая от скорости динамика движения (маневренность и удобство вождения при средних скоростях, высокая курсовая устойчивость при высоких скоростях)

 Повышенный комфорт во время раскачивания при неровностях дорожного покрытия с одной стороны, существенно уменьшенная „поперечная качка“ пассажиров

Новое поколение устройств NTG 5 Star 1

С внедрением нового купе GLE-класса в автомобилях модельного ряда SUV устанавливается новое поколение интегрированных систем коммуникации (телематика) NTG 5 Star 1.

Следующие мультимедийные системы устанавливаются серийно или в качестве опции:

 Audio 20 CD с CD-дисководом на один диск, серийно

 Audio 20 CD Navi с CD-дисководом и навигационным устройством, опция

 COMAND Online DVD-дисководом на один диск, опция

 COMAND Online с DVD-чейнджером, опция

Автоматическая система управления крышкой багажного отделения

Для новых автомобилей-купе GLE-класса серийно используется автоматическая дверь багажника, которая может приводиться в действие электромеханически, открываясь и закрываясь без ручного вмешательства. Для удобства существует возможность ручного открывания и закрывания. Кроме того, эта возможность доступна посредством функции сервозакрывания для закрывания двери, стоящей на предварительном фиксаторе.

Автоматическую дверь багажного отделения при стоящем автомобиле можно открыть или закрыть переключателем или нажатием клавиши. Дверь открывается и закрывается:

 Вытягиванием внутреннего выключателя на двери водителя

 Нажатием клапана под накладкой ручки двери над номерным знаком

 Нажатием клавиши на двери багажного отделения

 Кнопочное управление системы дистанционного радиоуправления

Чтобы избежать контакта с воротами гаража, можно с помощью клавиши на двери багажника запрограммировать ограничение для максимального угла открытия. Процесс открывания или закрывания может быть остановлен в любом положении повторным нажатием элемента управления.

В автоматической двери содержится электромеханический привод (привод шпинделя) с блоком управления.

Система MAGIC VISION CONTROL

Автомобили GLE-класса содержат инновационную стеклоочистительную систему MAGIC VISION CONTROL в качестве опции, которая уже поставляется с другим модельным рядом Mercedes-Benz.

Стеклоочиститель состоит из известной полностью обогреваемой частично автономной стеклоочистительной системы MAGIC VISION CONTROL с горизонтально установленной щеткой стеклоочистителя.

Количество воды для мытья настраивается под соответствующую дорожную ситуацию в зависимости от нескольких внешних условий, таких как температура наружного воздуха, скорость автомобиля и длительности операции. Кроме того, количество воды резко сокращается при езде с открытой панорамной крышей, чтобы уменьшить попадание омывающей жидкости в салон.

Используемая в модельном ряду 292 сетевая архитектура с системой шины данных FlexRay в сочетании с опциональным Пакетом вспомогательных программ Плюс представляет современный уровень развития техники. Шина FlexRay имеет более высокую скорость передачи данных. К существенным особенностям комплексной сетевой архитектуры в модельном ряду 292 относятся:

 Использование блоков управления шины FlexRay, блоков управления шины CAN, блоков управления шины LIN.

 Разделение систем коммуникаций по шине CAN на различные частные сети, такие как шина данных CAN салона, шина CAN диагностики, шина данных CAN ходовой части 1 и 2, шина данных CAN трансмиссии, шина данных CAN датчиков трансмиссии, шина CAN двигателя, шина данных CAN радара 1 и 2, шина данных CAN систем управления динамикой движения и шина данных CAN телематики.

 Шасси-FlexRay системы шины данных.

 Объединение частных сетей выполняется через межсетевой интерфейс в блоке управления электронным замком зажигания, в комбинации приборов, в блоке управления интерфейсом шин данных ходовой части, в блоке управления радарными датчиками, в блоке управления ME или CDI и модуле управления COMAND или в аудиомодуле.

 Использование многочисленных подсистем шин передачи данных, реализованных в виде однопроводной шины (LIN - коммутируемой локальной сети).