Πληροφορίες για τη νέα κυκλοφορία

Γενικά

Με την κατασκευαστική σειρά C292 η Mercedes-Benz προσφέρει ένα όχημα και στην κατηγορία των πολυτελών Sport Utility Coupés (SUC). Ειδικότερα, η εξωτερική σχεδίαση με την coupé σιλουέτα της δίνει νέα πνοή. Η δυναμική σχεδίαση σε συνδυασμό με τη νέα και μετεξελιγμένη - στη βάση της ML-Class - τεχνολογία κάνει την GLE-Class Coupé ακόμη πιο ελκυστική.

Στους τομείς της άνεσης και της ασφάλειας, ξεχωρίζουν κυρίως τα παρακάτω χαρακτηριστικά.

 Πλούσιο πακέτο υποβοήθησης οδηγού

 Διακόπτης προγραμμάτων οδήγησης DYNAMIC SELECT και προγράμματα οδήγησης

 ADS PLUS και σε συνδυασμό με το ACTIVE CURVE SYSTEM

 Νέα γενιά συσκευών NTG 5 Star 1 με οθόνη 8 ιντσών και χειρισμό μέσω touchpad

 Αυτόματο σύστημα ελέγχου πίσω καπό στο βασικό εξοπλισμό

 Μοναδική, εκφραστική σχεδίαση, οπτική προστασία κάτω μέρους

Μετά την παγκόσμια πρεμιέρα της νέας Mercedes-Benz GLE-Class Coupé την άνοιξη του 2015, ακολουθεί η κυκλοφορία στην αγορά από τον Ιούλιο του 2015, κάνοντας την αρχή στην Ευρώπη. Η κυκλοφορία στις αγορές στις χώρες της Βορειο-αμερικανικής συμφωνίας ελευθέρων συναλλαγών και της Ασίας θα γίνει ένα μήνα αργότερα.

P00.00-5435-79

P00.00-5436-79

Εξωτερικό

Η εντυπωσιακή GLE-Class Coupé, ένα νέο αυτοκίνητο στη γκάμα προϊόντων της Mercedes-Benz, συνδυάζει το σπορτίφ χαρακτήρα με την αισθητική και είναι ένα γνήσιο Mercedes-Benz 4θυρο SUC (Sports Utility Coupé). Αυτό το αποκλειστικό, εκφραστικό αυτοκίνητο αποτελεί ένα κράμα SUV και Coupé και διαφέρει από μια κλασσική ML σε ό,τι αφορά τη σύγχρονη πολυτέλεια και τη μοναδικότητα. Εδώ τηρείται ευλαβικά η σχεδίαση αισθητικής καθαρότητας τόσο στο εξωτερικό, όσο και στο εσωτερικό του οχήματος.

Το Crossover Coupé ξεχωρίζει από τις τεράστιες αναλογίες του. Η ισορροπημένη αναλογία μεταξύ greenhouse και αμαξώματος προσφέρει στο αυτοκίνητο αυτό μια μοναδική αισθητική, καθώς η coupé σιλουέτα του ακτινοβολεί δυναμικότητα και ευελεξία. Το αυτοκίνητο αυτό επιβάλλεται με σιγουριά και αυτοπεποίθηση χάρη στον ξεκάθαρο σπορ χαρακτήρα του, τους φαρδιούς ώμους και τους αριστοτεχνικά σχεδιασμένους θόλους τροχών.

Μπροστινό τμήμα

Η όρθια τοποθετημένη σπορ γρίλια είναι το χαρακτηριστικό του μπροστινού τμήματος. Αντίθετα από την κλασσική ML, η γρίλια του Coupé έχει ένα μοναδικό πτερύγιο, που ρέει αβίαστα πάνω από το αστέρι, τονίζοντας έτσι τις τρεις διαστάσεις του. Το καπό κινητήρα με τα powerdomes με περίγραμμα τονίζει τη φινέτσα της μπροστινής σχεδίασης. Η σχεδίαση των προβολέων LED στο βασικό εξοπλισμό εκπέμπει πολυτέλεια, αποκλειστικότητα και καινοτομία. Αυτοί οι προβολείς LED με το χαρακτηριστικό "φρύδι" ενσωματώνουν τα φώτα πορείας ημέρας, έτσι ώστε ο προφυλακτήρας, στο μέλλον, να είναι απαλλαγμένος από όλες τις λειτουργίες φωτισμού. Χάρη στην τεχνολογία φώτων LED, οι προβολείς αποτελούν σχεδιαστικές πινελιές που προσφέρουν μια ξεχωριστή, χαρακτηριστική εμφάνιση στο όχημα μέρα και νύχτα. Κάτω από την επένδυση ψυγείου περικλείεται η μεγάλη οπτική προστασία κάτω μέρους σε χρώμιο, η οποία υποστηρίζει την κυρίαρχη εμφάνιση του αυτοκινήτου.

Σελίδα

Η γραμμή που εκτείνεται στο πλάι υπογραμμίζει τον onroad χαρακτήρα του αυτοκινήτου, του οποίου οι διαστάσεις καθορίζονται από το μεγάλο μεταξόνιο και τους μεγάλους τροχούς, καθώς και τους κοντούς προβόλους. Η γραμμή οροφής που σβήνει ήπια στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου ενισχύει κι άλλο το σπορ χαρακτήρα της νέας GLE-Class Coupé. Οι χαρακτηριστικές πλευρικές επενδύσεις διαφοροποιούν στιλιστικά το αυτοκίνητο από την ML.

Πίσω τμήμα

Η GLE-Class Coupé έχει το τυπικό πίσω τμήμα όλων των μελλοντικών Coupé της Mercedes. Η πινακίδα τοποθετείται στον προφυλακτήρα, ώστε να υπάρχει ακόμη περισσότερος χώρος για ελεύθερη σχεδιαστική έκφραση. Τα πλατιά και στενά πίσω φώτα, που συνδέονται μεταξύ τους με ένα διακοσμητικό στοιχείο, δημιουργούν μια έντονη οριζόντια γραμμή και υπογραμμίζουν το εκτόπισμα και την αρρενωπότητα του αυτοκινήτου. Ο προφυλακτήρας και τα εμφανή πλαίσια απολήξεων, που είναι ενσωματωμένα στον προφυλακτήρα, αποτελούν ακόμη μια χαρακτηριστική πινελιά του πίσω τμήματος της GLE-Class Coupé.

P68.00-8011-76

P68.00-8012-76

Εσωτερικό

Η σχεδίαση στο εσωτερικό γοητεύει με τα φίνα υλικά και τη μεγάλη προσοχή στη λεπτομέρεια, την καθηλωτική δυναμική που εκπέμπει και τη φίνα κομψότητα. Τα μεγάλα διακοσμητικά στοιχεία σε διάφορες εκδόσεις αλουμινίου και ξύλου και τα στοιχεία χειρισμού σε Silver Shadow μαρτυρούν την ιδιαίτερα προσεγμένη λεπτοδουλειά.

Υπογραμμίζουν την αίσθηση γενναιοδωρίας του εσωτερικού, ενώ, ταυτόχρονα, το πίσω ενιαίο κάθισμα με χαρακτηριστικά μεμονωμένου καθίσματος και πολλές δυνατότητες ρύθμισης τονίζει ακόμη περισσότερο το σπορ χαρακτήρα. Στον προαιρετικό εξοπλισμό περιλαμβάνεται, μεταξύ άλλων, ο ατμοσφαιρικός εσωτερικός φωτισμός, που ενισχύει την αίσθηση της ευεξίας.

Τεχνολογία

Ενιαία ασφάλεια και Intelligent Drive.

Η ενιαία ασφάλεια συνδυάζει την ενεργητική και παθητική ασφάλεια οχήματος.

Η ενεργητική ασφάλεια στοχεύει στην αποφυγή ατυχημάτων, με στόχο τη μείωση της συχνότητάς τους. Η παθητική ασφάλεια περιλαμβάνει μέτρα, τα οποία ελαχιστοποιούν τις συνέπειες των ατυχημάτων ή περιορίζουν τις ζημιές.

Και οι δύο αρχές, που συνδυάζονται για να καλύψουν όλες τις πτυχές των διασωστικών μέσων, αποτελούν την ενιαία ασφάλεια.

Το όραμα της οδήγησης χωρίς ατυχήματα είναι ο στόχος όλων των προσπαθειών μας για ασφάλεια και κάθε σύστημα ασφαλείας είναι ένα βήμα προς αυτόν το στόχο. Το Mercedes-Benz Intelligent Drive αποτελεί το συνδυασμό συστημάτων, τα οποία μέχρι πρότινος ενεργούσαν ανεξάρτητα μεταξύ τους. Με τη συνδυαστική χρήση πληροφοριών από ραντάρ και κάμερες, ανοίγουν νέες προοπτικές.

Υπάρχουν αμοιβαία οφέλη, τόσο σε θέματα ασφάλειας, όσο και άνεσης. Σε πολλά συστήματα υπάρχουν πτυχές που αφορούν στην καθημερινή άνεση κατά την οδήγηση, αλλά και πτυχές που αφορούν στην ασφάλεια σε περίπτωση κινδύνου. Οι αισθητήρες και οι κάμερες χρησιμοποιούνται από διάφορα συστήματα και λειτουργίες. Η δικτύωση αυξάνει την αξία των συστημάτων ασφαλείας και υποβοήθησης οδηγού. Με τη χρήση δεδομένων από διάφορους αισθητήρες και το συνδυασμό των τιμών μέτρησης μεγιστοποιούνται τα οφέλη για τον πελάτη.

Τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού και τα στοιχεία της ενεργητικής ασφάλειας βοηθούν τον οδηγό, χάρη στην ξεκούραση που προσφέρουν, να παραμένει συγκεντρωμένος, λειτουργικός και σε φόρμα για μεγαλύτερο διάστημα, ενώ μπορεί να αντιμετωπίσει και τις πιο δύσκολες καταστάσεις. Υπάρχουν καινούρια ή εξελιγμένα συστήματα, που φροντίζουν για τη μεγαλύτερη δυνατή ασφάλεια κατά την οδήγηση.

Αυτά είναι:

 COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS

 DISTRONIC PLUS

 DISTRONIC PLUS με υποβοήθηση διεύθυνσης και λειτουργία Stop&Go Pilot

 BAS PLUS με υποβοήθηση αναγνώρισης εγκάρσιας κυκλοφορίας

 Φρένο PRE-SAFE® με αναγνώριση πεζών

 Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης πορείας

 Ενεργό σύστημα υποβοήθησης διατήρησης πορείας

 Σύστημα υποβοήθησης νεκράς γωνίας ορατότητας

 Ενεργό σύστημα υποβοήθησης νεκράς γωνίας ορατότητας

 Προσαρμοζόμενο σύστημα υποβοήθησης φώτων μεγάλης σκάλας Plus

 Ενεργή βοήθεια στάθμευσης

 Κάμερα οπισθοπορείας

 Σύστημα κάμερας 360°

 Βοηθός σημάτων κυκλοφορίας

 CRUISE CONTROL με SPEEDTRONIC

 ATTENTION ASSIST

 Έλεγχος πίεσης ελαστικών

 Σύστημα υποβοήθησης κατά των πλευρικών ανέμων

 Υποβοήθηση τιμονιού

 ADAPTIVE BRAKE και συστήματα διαχείρισης

 Σύστημα δυναμικής υποβοήθησης σε στροφές ESP®

 PRE-SAFE® PLUS

 Σύστημα LED Intelligent Light

 Προσαρμοζόμενα φώτα φρένων

Διακόπτης προγραμμάτων οδήγησης DYNAMIC SELECT και προγράμματα οδήγησης

Το σύστημα DYNAMIC SELECT περιλαμβάνει το διακόπτη DYNAMIC SELECT και τα προγράμματα οδήγησης που ανήκουν σε αυτό. Το σύστημα διατίθεται στο βασικό εξοπλισμό για οχήματα με χαλύβδινη ανάρτηση και για οχήματα με προαιρετική αερανάρτηση και ADS.

Βασικό - και εμφανές για τον οδηγό - στοιχείο του εξοπλισμού DYNAMIC SELECT είναι ο διακόπτης επιλογής DYNAMIC SELECT.

Ανάλογα με το εύρος εξοπλισμού, υπάρχει η δυνατότητα επιλογής διαφόρων προγραμμάτων οδήγησης, τα οποία καθορίζουν την οδηγική συμπεριφορά. Μέσω του διακόπτη DYNAMIC SELECT στην κεντρική κονσόλα, ο οδηγός μπορεί να επιλέγει μεταξύ διαφορετικών προδιαμορφωμένων προγραμμάτων και ένα πρόγραμμα οδήγησης Individual. Ανάλογα με το είδος συστήματος κίνησης και την έκδοση αμαξώματος, μπορεί να γίνει επιλογή μεταξύ 4 και 5 προγραμμάτων οδήγησης:

 Individual, για εξατομίκευση π. χ. του συστήματος διεύθυνσης, της ανάρτησης, του συστήματος μετάδοσης κίνησης (κινητήρας και κιβώτιο ταχυτήτων) κ.λπ.

 Comfort, στάνταρ μετά από επανεκκίνηση > 4 ώρες

 Sport

 Sport+ (σπορ μοντέλο και GLE 400 με αερανάρτηση)

 Ολισθηρότητα

ADS PLUS και ACTIVE CURVE SYSTEM

Το ADS PLUS είναι ένα πλήρως αυτοματοποιημένο, ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα, το οποίο προσαρμόζει τη δύναμη απόσβεσης σε κάθε τροχό ανάλογα με τις τρέχουσες ανάγκες.

Το σύστημα αερανάρτησης με ADS PLUS και περιμετρική ρύθμιση ύψους ανάρτησης προσφέρει τα παρακάτω πλεονεκτήματα για τον πελάτη:

 Η άνεση κύλισης βελτιώνεται ακόμη περισσότερο με το ADS PLUS με συνεχή ρύθμιση της απόσβεσης.

 Το ύψος αναρτήσεων του οχήματος παραμένει σταθερό ανεξαρτήτως φορτίου, ενώ, ακόμη και όταν το αυτοκίνητο είναι φορτωμένο, διατίθεται η πλήρης διαδρομή των ελατηρίων και μπορεί να καθοριστεί μια βέλτιστη απόσταση ανάμεσα στον τροχό και το περίγραμμα του ανοίγματος τροχού.

 Εάν χρειαστεί, το ύψος αναρτήσεων του οχήματος μπορεί να αυξηθεί με το πάτημα ενός κουμπιού από τον οδηγό, ώστε να αυξηθεί η απόσταση από το έδαφος.

 Σε υψηλές ταχύτητες, το ύψος αναρτήσεων του οχήματος χαμηλώνει αυτόματα για να μειωθεί η αντίσταση αέρα και, κατά συνέπεια, η κατανάλωση καυσίμου. Ταυτόχρονα μειώνεται το κέντρο βάρους του οχήματος, ενώ βελτιώνεται η οδηγική ευστάθεια.

Ο συνδυασμός του προαιρετικού εξοπλισμού AIRMATIC με τον προαιρετικό εξοπλισμό ACTIVE CURVE SYSTEM (αντικατάσταση των παθητικών αντιστρεπτικών ράβδων από υδραυλικά ενεργοποιούμενες αντιστρεπτικές ράβδους) στο σπορ μοντέλο προσφέρει στον οδηγό, σε σύγκριση με το AIRMATIC, τα παρακάτω πρόσθετα οφέλη:

 Εξισορρόπηση παλάντζου στις στροφές (στατική και δυναμική)

 Δυναμική οδήγηση ανάλογα με την ταχύτητα κίνησης (ευκινησία και οδηγική απόλαυση σε μεσαίες ταχύτητες, υψηλή οδηγική ευστάθεια σε υψηλές ταχύτητες)

 Εξαιρετική άνεση στις κλίσεις στο δρόμο, σημαντικό λιγότερο "πέταγμα στο πλάι" των επιβατών

Νέα γενιά συσκευών NTG 5 Star 1

Με την παρουσίαση της νέας GLE-Class Coupé χρησιμοποιείται πλέον η νέα γενιά τηλεματικής NTG 5 Star 1 στα μοντέλα SUV.

Τα παρακάτω συστήματα πολυμέσων διατίθενται ως βασικός ή προαιρετικός εξοπλισμός:

 Audio 20 CD με Single-CD, βασικός εξοπλισμός

 Audio 20 CD Navi με Single-CD και εξοπλισμό πλοήγησης, προαιρετικός εξοπλισμός

 COMAND Online με Single-DVD, προαιρετικός εξοπλισμός

 COMAND Online με DVD changer, προαιρετικός εξοπλισμός

Αυτόματο σύστημα ελέγχου πίσω καπό

Για τη νέα GLE-Class Coupé διατίθεται στο βασικό εξοπλισμό ένα αυτόματο πίσω καπό με ηλεκτρομηχανικό σύστημα κίνησης, το οποίο μπορεί να ανοίγει και να κλείνει χωρίς χειροκίνητη υποστήριξη. Ωστόσο, παραμένει δυνατό το χειροκίνητο άνοιγμα και κλείσιμο. Επιπλέον, διατίθεται η λειτουργία υδραυλικού κλεισίματος για μετακίνηση της πόρτας έξω από την εγκοπή προασφάλισης.

Το αυτόματο πίσω καπό επιτρέπει, όταν το αυτοκίνητο είναι σταματημένο, το αυτόματο άνοιγμα και κλείσιμο του πίσω καπό μόνο με το πάτημα ενός διακόπτη ή πλήκτρου. Η πόρτα ανοίγει και κλείνει ως εξής:

 Με τράβηγμα του εσωτερικού διακόπτη στην πόρτα οδηγού

 Πιάνοντας το καπάκι λαβής κάτω από τη λαβή του καπό χώρου φόρτωσης πάνω από την πινακίδα

 Με πάτημα του πλήκτρου στο πίσω καπό

 Με πάτημα του πλήκτρου στο τηλεχειριστήριο

Για την αποφυγή π.χ. της επαφής με μια πόρτα γκαράζ, μπορεί να ρυθμιστεί μέσω του πλήκτρου στο πίσω καπό ένα όριο για τη μέγιστη γωνία ανοίγματος. Η διαδικασία ανοίγματος ή κλεισίματος μπορεί να διακοπεί σε οποιαδήποτε θέση πατώντας ξανά ένα στοιχείο χειρισμού.

Η αυτόματη πόρτα διαθέτει έναν ηλεκτρομηχανικό μηχανισμό κίνησης (με αξονάκι) με εγκέφαλο.

MAGIC VISION CONTROL

Η GLE-Class αποκτά το πρωτοποριακό σύστημα πλύσης MAGIC VISION CONTROL ως προαιρετικό εξοπλισμό, το οποίο διατίθεται ήδη σε άλλες κατασκευαστικές σειρές της Mercedes-Benz.

Το σύστημα πλύσης αποτελείται από το γνωστό, πλήρως θερμαινόμενο και μερικώς αυτόνομο σύστημα πλύσης MAGIC VISION CONTROL με επίπεδα μάκτρα υαλοκαθαριστήρων.

Η ποσότητα νερού πλύσης προσαρμόζεται στην εκάστοτε οδηγική κατάσταση ανάλογα με διάφορες συνθήκες περιβάλλοντος, όπως, για παράδειγμα, την εξωτερική θερμοκρασία, την ταχύτητα οδήγησης και τη διάρκεια ενεργοποίησης. Επιπλέον, μειώνεται σημαντικά η ποσότητα νερού κατά την οδήγηση με ανοιχτή πανοραμική οροφή, ώστε να αποφεύγεται όσο το δυνατόν περισσότερο η διείσδυση νερού πλύσης μέσα στον εσωτερικό χώρο οχήματος.

Η αρχιτεκτονική δικτύωσης που χρησιμοποιείται στην κατασκευαστική σειρά 292 με το σύστημα διαύλων FlexRay σε συνδυασμό με τον προαιρετικό εξοπλισμό Πακέτο υποβοήθησης οδήγησης Plus αποτελεί την τελευταία λέξη της τεχνολογίας. Το FlexRay προσφέρει σημαντικά μεγαλύτερο ρυθμό μεταφοράς δεδομένων. Τα σημαντικότερα χαρακτηριστικά της πολύπλοκης δομής δικτύωσης στην ΚΣ 292 είναι:

 Η χρήση FlexRay εγκεφάλων, CAN εγκεφάλων, LIN εγκεφάλων.

 Η κατανομή της επικοινωνίας CAN σε διάφορα επιμέρους δίκτυα, όπως CAN εσωτερικού χώρου, CAN διάγνωσης, CAN ανάρτησης 1 και 2, CAN μετάδοσης κίνησης, CAN αισθητήρα μετάδοσης κίνησης, CAN κινητήρα, CAN ραντάρ 1 και 2, CAN δυναμικής οδήγησης και CAN τηλεματικής.

 Σύστημα διαύλων FlexRay σασί.

 Η σύνδεση των επιμέρους δικτύων γίνεται μέσω gateways στον εγκέφαλο ηλεκτρονικού διακόπτη μίζας, στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων, στον εγκέφαλο Gateway ανάρτησης, στον εγκέφαλο αισθητήρων ραντάρ, στον εγκέφαλο ME ή CDI και στη μονάδα ελέγχου COMAND ή στο ραδιόφωνο.

 Η χρήση πολυάριθμων συστημάτων υποδιαύλων, οι οποίοι είναι σχεδιασμένοι ως δίαυλοι μονού σύρματος (LIN για Local Interconnect Network)