Вентиляция: функциональное описание

P83.10-2575-05

Воздуховыпускные отверстия в салоне а/м

(показано на типе 204.0 с кодом (581) система автомат. климат-контроля повышенной комфортности)

Функциональное описание

Система вентиляции обеспечивает отсутствие запотевания стёкол, снабжение пассажиров воздухом и быстрое достижение равномерной и комфортной температуры воздуха в салоне.

Функциональные условия:

 Клемма 15 Вкл.

 Блок управления электронного замка зажигания (N73) передает статус клемм через шину данных CAN салона.

Процесс функционирования в целом

Ток воздуха обеспечивается электромотором вентилятора (A32m1). При соответствующем положении приточно-рециркуляционной заслонки приточный воздух через воздухозаборник поступает в короб системы кондиционирования.

Блок-панель управления системы автомат. климат-контроля (N22/7) передает запрос на переключатель вентилятора (A32n1), выполняющий включение электромотора вентилятора.

-----------------------------------------------------------------------------------------

На а/м с системой автомат. климат-контроля (код 581) вентиляция пространства в задней части салона обеспечивается с помощью электродвигателя вентилятора в задней части салона (M2/1). Включение выполняется через локальный интерфейса системы кондиционирования от блока-панели управления.

В зависимости от актуальной настройки на блок-панели управления воздух подается по воздуховодам к воздуховыпускным отверстиям в салоне.

Во избежание запотевания стекол после выключения зажигания на 2 мин (кл.15) закрываются заслонки обдува стекла и рециркуляционная заслонка, и открывается заслонка дефлектора в пространстве для ног После запуска двигателя заслонки обдува стекла и заслонки дефлектора в пространстве для ног остаются на t = 30 сек в этом фиксированном положении. С этого момента регулируется положение рециркуляционная заслонка. После этого вновь возможны все настройки.

-----------------------------------------------------------------------------------------

От блок-панели управления по локальной шине системы кондиционирования включаются следующие узлы для регулировки положения заслонок воздуховодов:

На а/м с кодом (581): система автомат. климат-контроля повышенной комфортности

 исполнительный электродвигатель приточно-рециркуляционной заслонки (M2/5)

 исполнительный электродвигатель заслонки смешанного воздуха, левой (M2/6)

 исполнительный электродвигатель заслонки смешанного воздуха, правой (M2/7)

 Сервомотор левой заслонки подачи воздуха на стёкла (M2/8)

 Сервомотор правой заслонки подачи воздуха на стёкла (M2/9)

 Сервомотор заслонки подачи воздуха в левое пространство для ног (M2/10)

 Сервомотор заслонки подачи воздуха в правое пространство для ног (M2/11)

 исполнительный электродвигатель среднего дефлектора слева (M2/12)

 исполнительный электродвигатель заслонки среднего дефлектора правой (M2/13)

 исполнительный электродвигатель заслонки диффузора (M2/21)

 исполнительный электродвигатель заслонки динамического потока (M2/34)

 исполнительный электродвигатель заслонки смешанного воздуха в задней части салона (M2/35)

-----------------------------------------------------------------------------------------

На а/м без кода (581): система автомат. климат-контроля повышенной комфортности

 Сервомотор приточно-рециркуляционной заслонки

 Сервомотор левой заслонки смешанного воздуха

 Сервомотор правой заслонки смешанного воздуха

 исполнительный электродвигатель заслонки обдува стекла (M2/16)

 исполнительный электродвигатель заслонки распределения воздуха (M16/22)

Функция вентиляции предусматривает следующие рабочие режимы:

 Режим приточной вентиляции

 Режим работы рециркуляции воздуха

 включаемый при повышенном содержании
вредных веществ режим рециркуляции (для а/м с кодом (581) система автомат. климат-контроля повышенной комфортности)

 режим обдува стекол

 режим динамического потока

-----------------------------------------------------------------------------------------

Процесс функционирования режима приточной вентиляции

Приточно-рециркуляционная заслонка открыта и приточный воздух поступает через короб системы кондиционирования в салон а/м.

Процесс функционирования режима рециркуляции

Коротким нажатием на кнопку режима рециркуляции (N22/7s2) на верхней блок-панели управления приточно-рециркуляционная заслонка закрывается, препятствуя тем самым притоку наружного воздуха. Воздух циркулирует только в салоне а/м, предотвращая проникновение извне неприятных запах и вредных газов. Затем загорается светодиод в кнопке режима рециркуляции.

Нажатием в течение более 1,5 секунд кнопки рециркуляции включается функция закрытия стёкол и подъёмно-сдвижного люка (при наличии стеклянного подъёмно-сдвижного люка с электроприводом, код 414) или внешнего сдвижного люка (при наличии панорамной крыши с внешним сдвижным люком, код 413).

-----------------------------------------------------------------------------------------

При повторном нажатии кнопки режима рециркуляции стёкла и подъемно-сдвижной люк (SHD) или внешний сдвижной люк снова устанавливаются в предыдущие положения.

соответствующий сигнал передается по шине данных CAN салона в следующие блоки управления:

 Блок управления передней левой двери (N69/1)

 Блок управления передней правой двери (N69/2)

 Блок управления задней левой двери (N69/3)

 Блок управления задней правой (N69/4)

 N70 Потолочная блок-панель управления (для а/м с кодом (414): стеклянный подъёмно-сдвижной люк с электроприводом)

 Управляющий модуль панорамного подъемно-сдвижного люка (A98) (для а/м с кодом (413) панорамная стеклянная крыша с подъемно-сдвижным люком)

Они выполняют закрытие и открытие окон, подъемно-сдвижного люка или внешнего сдвижного люка.

 Подробное описание процесса находится в функциональном описании комфортного закрытия (KFB).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Процесс функционирования режима рециркуляции, включаемого в зависимости от содержания вредных веществ

Датчик содержания вредных веществ (B31) предает по локальному интерфейсу системы кондиционирования в блок-панель управления значения содержания вредных веществ в окружающем воздухе. Начиная с определённой концентрации вредных веществ приточно-рециркуляционная заслонка автоматически устанавливается в положение рециркуляции воздуха. Подача приточного воздуха прекращается и выполняется только рециркуляция воздуха в салоне. Если при запуске двигателя есть условия для режима рециркуляции, включаемого в зависимости от содержания вредных веществ, то сначала выполняется в течение t = 30 сек подвод приточного воздуха.

Затем приточно-рециркуляционная заслонка закрывается на 80 % и в течение следующих t = 10 сек при необходимости на 100 %. Индикация с помощью функциональных светодиодов режима, включаемого в зависимости от содержания вредных веществ, не осуществляется .

При следующих настройках режим рециркуляции, включаемый в зависимости от содержания вредных веществ, не работает:

 Компрессор хладагента (A9) выключен кнопкой A/C

 Включен режим обдува стекол

-----------------------------------------------------------------------------------------

Процесс функционирования режима обдува стекол

При нажатии кнопки обдува стекла закрываются все воздушные заслонки, кроме заслонки обдува стекла и рециркуляционную заслонку. Они полностью открываются. Заслонки смешанного воздуха устанавливаются на полный подвод теплого воздуха. Электромотор вентилятора включается блок-панелью управления через переключатель вентилятора таким образом, чтобы обеспечить оптимальный режим обдува стекол в зависимости от температуры подаваемого воздуха.

Для осушения подаваемого воздуха включается компрессор хладагента.

 Для а/м с кодом (581) система автомат. климат-контроля повышенной комфортности режим обдува стекол выполняется раздельно исполнительным электродвигателем левой заслонки обдува стекла для водителя и исполнительным электродвигателем правой заслонки переднего пассажира.

Для а/ м без кода (581) система автомат. климат-контроля повышенной комфортности выполняется общее регулирование для водителя и переднего пассажира при помощи исполнительного электродвигателя заслонки обдува стекла.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Процесс функционирования режима динамического потока

Режим динамического потока выполняется в зависимости от скорости а/м.

На а/м без кода (581): система автомат. климат-контроля повышенной комфортности

В зоне скоростей от v = 60 км/ч и
v = 160 км/ч приточно-рециркуляционная заслонка поступенчато закрывается исполнительным электродвигателем приточно-рециркуляционной заслонки. При скоростях от v > 160 км/ч приточно-рециркуляционная заслонка полностью закрыта.

На а/м с кодом (581): система автомат. климат-контроля повышенной комфортности

В зоне скоростей от v = 60 км/ч и
v = 160 км/ч заслонка динамического потока поступенчато закрывается исполнительным электродвигателем заслонки динамического потока. При скоростях от v > 160 км/ч заслонка динамического потока полностью закрыта.