Lüftung Funktion

P83.10-2575-05

Luftaustritte im Fahrgastraum

(dargestellt am Typ 204.0 mit Code (581) Komfort-Klimatisierungsautomatik)

Funktion

Die Lüftung sorgt für Beschlagfreihaltung der Fensterscheiben, Luftversorgung der Fahrzeuginsassen und für ein schnelles Erreichen von gleichmäßigen und angenehmen Temperaturen im Fahrzeuginnenraum.

Funktionsvoraussetzung

 Kl. 15 Ein

 Das Steuergerät elektronisches Zündschloss (N73) sendet den Klemmenstatus über Innenraum-CAN.

Funktionsablauf allgemein

Die Durchlüftung wird mit Unterstützung des Gebläsemotors (A32m1) erreicht. Bei entsprechender Stellung der Frisch-/Umluftklappe wird Frischluft über den Lufteinlass in den Klimatisierungskasten gefördert.

Das Steuer- und Bediengerät Klimatisierungsautomatik (N22/7) gibt die Anforderung an den Gebläseregler (A32n1) weiter, welcher dann die Ansteuerung des Gebläsemotors vornimmt.

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Bei Code (581) Komfort-Klimatisierungsautomatik wird die Durchlüftung des Fondraumes zusätzlich mit dem Gebläsemotor Fond (M2/1) unterstützt. Die Ansteuerung erfolgt über den Klimatisierungs-LIN vom Steuer- und Bediengerät.

In Abhängigkeit von den aktuellen Einstellungen am Steuer- und Bediengerät wird die Luft durch Luftkanäle und Luftaustritte in den Fahrzeuginnenraum geleitet.

Um ein Beschlagen der Scheiben vorzubeugen, werden t = 2 min nach dem Ausschalten der Kl. 15 die Entfrosterklappen und die Umluftklappe geschlossen und die Fußraumklappen ganz geöffnet. Nach dem Starten des Motors bleiben die Entfrosterklappen und die Fußraumklappen noch t = 30 s in dieser Festeinstellung. Die Umluftklappe ist sofort verstellbar. Danach sind wieder alle Einstellungen möglich.

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Vom Steuer- und Bediengerät werden über den Klimatisierungs-LIN folgende Bauteile zur Verstellung der Luftführungsklappen angesteuert:

Fahrzeuge mit Code (581) Komfort-Klimatisierungsautomatik:

 Stellmotor Frischluft-/Umluftklappe (M2/5)

 Stellmotor Mischluftklappe links (M2/6)

 Stellmotor Mischluftklappe rechts (M2/7)

 Stellmotor Entfrosterklappe links (M2/8)

 Stellmotor Entfrosterklappe rechts (M2/9)

 Stellmotor Fußraumklappe links (M2/10)

 Stellmotor Fußraumklappe rechts (M2/11)

 Stellmotor Mitteldüsenklappe links (M2/12)

 Stellmotor Mitteldüsenklappe rechts (M2/13)

 Stellmotor Diffusorklappe (M2/21)

 Stellmotor Stauluftklappe (M2/34)

 Stellmotor Mischluftklappe Fond (M2/35)

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Fahrzeuge ohne Code (581) Komfort-Klimatisierungsautomatik:

 Stellmotor Frischluft-/Umluftklappe

 Stellmotor Mischluftklappe links

 Stellmotor Mischluftklappe rechts

 Stellmotor Entfrosterklappe (M2/16)

 Stellmotor Luftverteilungsklappe (M16/22)

Die Funktion Lüftung ermöglicht folgende Betriebsarten:

 Frischluftbetrieb

 Umluftbetrieb

 Schadstoffgesteuerter Umluftbetrieb
(bei Code (581) Komfort-Klimatisierungsautomatik)

 Entfrostbetrieb

 Stauluftbetrieb

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Funktionsablauf Frischluftbetrieb

Die Frischluft-/Umluftklappe ist geöffnet und es wird Frischluft durch den Klimatisierungskasten in den Fahrzeuginnenraum gefördert.

Funktionsablauf Umluftbetrieb

Durch kurze Betätigung der Taste Umluftbetrieb (N22/7s2) am Steuer- und Bediengerät wird die Frischluft-/Umluftklappe geschlossen und somit die Außenluftzufuhr verhindert. Die Luft zirkuliert nur im Fahrzeuginnenraum und hält unangenehme Gerüche und Schadgase fern. Die LED in der Taste Umluftbetrieb leuchtet auf.

Durch Betätigen der Taste Umluftbetrieb für t > 1,5 s werden die Fenster und das Schiebe-Hebe-Dach (bei Code (414) Schiebehebedach elektrisch in Glasausführung) oder das Panoramadach (bei Code (413) Panorama-Glasdach mit außenlaufendem Schiebedach) automatisch geschlossen.

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Bei erneuter Betätigung der Taste Umluftbetrieb werden die vorherigen Positionen der Fenster und des SHD oder des Panoramadachs wieder angefahren.

Die entsprechende Botschaft wird über Innenraum-CAN an folgende Steuergeräte gesendet:

 Steuergerät Vordertür links (N69/1)

 Steuergerät Vordertür rechts (N69/2)

 Steuergerät Fondtür links (N69/3)

 Steuergerät Fondtür rechts (N69/4)

 Steuergerät Dachbedieneinheit (N70) (bei Code (414) Schiebehebedach elektrisch in Glasausführung)

 Steuermodul Panorama-Schiebedach (A98) (bei Code (413) Panorama-Glasdach mit außenlaufendem Schiebedach)

Diese veranlassen dann die Schließung und Öffnung der Fenster, des Schiebe-Hebe-Dachs bzw. des Panoramadachs.

 Der detaillierte Ablauf ist in der Funktion Komfortbetätigung (KFB) beschrieben.

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Funktionsablauf Schadstoffgesteuerter Umluftbetrieb

Der Schadstoffsensor (B31) sendet über Klimatisierungs-LIN dem Steuer- und Bediengerät die Schadstoffwerte der Außenluft. Ab einer bestimmten Schadstoffkonzentration wird die Frischluft-/Umluftklappe automatisch in Stellung Umluft gestellt. Die Außenluftzufuhr wird verhindert und es findet nur noch eine Innenluftumwälzung statt. Liegt nach dem Starten des Motors die Bedingung für schadstoffgesteuerten Umluftbetrieb vor, findet zunächst für t = 30 s lang eine Frischluftzufuhr statt.

Danach werden zunächst 80 % der schadstoffgesteuerten Umluft angefahren und nach weiteren t = 10 s nach Bedarf die 100 % schadstoffgesteuerte Umluft. Der schadstoffgesteuerte Umluftbetrieb wird nicht über Funktions-LED angezeigt.

Bei folgenden Einstellungen ist keine schadstoffgesteuerter Umluftbetrieb möglich:

 Kältemittelkompressor (A9) durch Taste A/C abgeschaltet

 Entfrostbetrieb aktiv

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Funktionsablauf Entfrostbetrieb

Durch Betätigung der Taste Entfrosten werden sämtliche Luftklappen bis auf die Entfrosterklappen und die Umluftklappe geschlossen. Diese werden voll geöffnet. Die Mischluftklappen werden auf volle Warmluftzufuhr eingestellt. Der Gebläsemotor wird durch das Steuer- und Bediengerät über den Gebläseregler so angesteuert, dass ein optimaler Entfrostbetrieb abhängig von der Ausströmlufttemperatur gewährleistet ist.

Der Kältemittelkompressor wird zugeschaltet, um eine Trocknung der Ausströmluft zu gewährleisten.

 Bei Code (581) Komfort-Klimatisierungsautomatik erfolgt der Entfrostbetrieb durch den Stellmotor Entfrosterklappe links für den Fahrer und den Stellmotor Entfrosterklappe rechts für den Beifahrer getrennt.

Ohne Code (581) Komfort-Klimatisierungsautomatik erfolgt eine gemeinsame Regelung für Fahrer und Beifahrer durch den Stellmotor Entfrosterklappe.

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Funktionsablauf Stauluftbetrieb

Der Stauluftbetrieb findet geschwindigkeitsabhängig statt.

Fahrzeuge ohne Code (581) Komfort-Klimatisierungsautomatik:

In einem Geschwindigkeitsbereich zwischen v = 60 km/h und
v = 160 km/h wird die Frischluft-/Umluftklappe vom Stellmotor Frischluft-/Umluftklappe stufenweise geschlossen. Bei Geschwindigkeiten von v > 160 km/h ist die Frischluft-/Umluftklappe ganz geschlossen.

Fahrzeuge mit Code (581) Komfort-Klimatisierungsautomatik:

In einem Geschwindigkeitsbereich zwischen v = 60 km/h und
v = 160 km/h wird die Stauluftklappe vom Stellmotor Stauluftklappe stufenweise geschlossen. Bei Geschwindigkeiten von v > 160 km/h ist die Stauluftklappe ganz geschlossen.