ベンチレーションの機能

P83.10-2575-05

パッセンジャ·コンパートメントのエア·アウトレット

(図はモデル 204.0 コンフォート·オートマチック·クライメート·コントロール (コード 581) 装備)

機能

ベンチレーションはウインドウのくもり防止、乗員への空気の供給、および車内温度を素早く均一で快適な温度に調整する役割を果たします。

機能前提条件

• ターミナル 15 「オン」

 エレクトロニック·イグニッション·スイッチ·コントロール·ユニット (N73) は、ターミナル·ステータスを車内 CAN バスを介して送信します。

機能順序の概要

ブロワ·モータ (A32m1) の働きにより、通気を行います。外気 / 内気循環フラップが通気ポジションに入ると、外気がエア·インレットからエアコン·ユニットに通されます。

KLA コントロール·ユニット (N22/7) は、ブロワ·モータを制御するブロワ·コントローラ (A32n1) へ要求を転送します。

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コンフォート·オートマチック·クライメート·コントロール (コード 581) の場合、さらにリヤ·ブロワ·モータ (M2/1) がリヤ·コンパートメントの通気をサポートします。この制御は、コントロール·ユニットがクライメート·コントロール LIN バスを介して行います。

その時のコントロール·ユニットの設定内容に応じて、エアはエア·ダクトおよびエア·アウトレットから車内へ流れます。

ウインドウのくもりを防止するため、ターミナル 15 をオフにしてから 2 分間、デフロスタ·フラップおよび内気循環フラップが閉じ、レッグ·ルーム·フラップが全開します。デフロスタ·フラップおよびレッグ·ルーム·フラップは、エンジン始動後 30 秒間、この閉じた状態を続けます。内気循環フラップは、エンジン始動後すぐに動くようになります。その後、再びあらゆる調整ができるようになります。

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コントロール·ユニットが、クライメート·コントロール LIN バスを介して以下の構成部品を操作して、エア·ガイド·フラップを調整できるようにします。

コンフォート·オートマチック·クライメート·コントロール (コード 581) 装備車の場合

• 外気 / 内気循環フラップ用アクチュエータ (M2/5)

• 左ミックス·エア·フラップ·アクチュエータ (M2/6)

• 右ミックス·エア·フラップ·アクチュエータ (M2/7)

• 左デフロスタ·フラップ·アクチュエータ (M2/8)

• 右デフロスタ·フラップ·アクチュエータ (M2/9)

• 左レッグ·ルーム·フラップ·アクチュエータ (M2/10)

• 右レッグ·ルーム·フラップ·アクチュエータ (M2/11)

• 左センタ·ノズル·フラップ·アクチュエータ (M2/12)

• 右センタ·ノズル·フラップ·アクチュエータ (M2/13)

• ディフューザ·フラップ·アクチュエータ (M2/21)

• ラム·エア·フラップ·アクチュエータ (M2/34)

• リヤ·ミックス·エア·フラップ·アクチュエータ (M2/35)

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コンフォート·オートマチック·クライメート·コントロール (コード 581) 非装備車の場合

• フレッシュ·エア / 内気循環フラップ·アクチュエータ

• 左ミックス·エア·フラップ·アクチュエータ

• 右ミックス·エア·フラップ·アクチュエータ

• デフロスタ·フラップ·アクチュエータ (M2/16)

• エア·ディストリビューション·フラップ·アクチュエータ (M16/22)

ベンチレーション機能で、以下のモードを作動できるようになります。

• フレッシュ·エア·モード

• 内気循環モード

• 汚染物質感知内気循環モード
(コンフォート·オートマチック·クライメート·コントロール (コード 581) の場合)

• デフロスタ·モード

• ラム·エア·モード

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外気モードの機能順序

外気 / 内気循環フラップが開いていると、外気がエアコン·ユニットから車内へ流れ込みます。

内気循環モードの機能順序

コントロール·ユニットの内気循環モード·ボタン (N22/7s2) を短時間押すと、外気 / 内気循環フラップが閉じ、外気が入ってくるのを防ぎます。エアは車内のみを循環し、不快な匂いおよび有害ガスを遮断します。内気循環モード·ボタンの LED が点灯します。

内気循環モード·ボタンを 1.5 秒以上押すと、ウインドウおよびスライディング·チルト·ルーフ (ガラス·パワー·スライディング·ルーフ (コード 414) の場合) またはアウタ·スライディング·ルーフ装備パノラミック·ガラス·ルーフ (コード 413) の場合) が自動的に閉まります。

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内気循環モード·ボタンをもう 1 度押すと、ウインドウおよび SHD またはパノラミック·スライディング·ルーフは、先ほどのポジションに戻ります。

その旨を知らせるメッセージが、車内 CAN バスを介して以下のコントロール·ユニットに送信されます。

• 左フロント·ドア·コントロール·ユニット (N69/1)

• 右フロント·ドア·コントロール·ユニット (N69/2)

• 左リヤ·ドア·コントロール·ユニット (N69/3)

• 右リヤ·ドア·コントロール·ユニット (N69/4)

• ルーフ·オペレーティング·コントロール·ユニット (N70) (ガラス·パワー·スライディング·ルーフ (コード 414) の場合)

• パノラミック·スライディング·ルーフ·コントロール·モジュール (A98) (アウタ·スライディング·ルーフ装備パノラミック·ガラス·ルーフ (コード 413) の場合)

これらのユニットはメッセージを受信すると、スライディング·チルト·ルーフまたはパノラミック·スライディング·ルーフのウインドウを開閉させます。

 詳細な順序は、コンフォート·オペレーション (KFB) 機能の項で説明しています。

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汚染物質感知内気循環モードの機能順序

汚染センサ (B31) が、クライメート·コントロール LIN バスからコントロール·ユニットへ、外気の有害物質値を送信します。ある一定の汚染度以上になると、外気 / 内気循環フラップが自動的に内気ポジションに入ります。外気は入ってこなくなり、内気循環のみが行われます。エンジン始動後に、汚染物質感知内気循環モードが作動する条件が整っていると、まず外気を 30 秒間取り込みます。

その後、汚染物質感知内気循環モードが 80 % 作動し、次の 10 秒が経過すると必要に応じて、100 % 汚染物質感知内気循環モードになります。汚染度によって制御される内気循環モードは、機能インジケータには表示されません。

以下の設定では、汚染物質感知内気循環モードを作動できません。

• A/C ボタンを押してエアコン·コンプレッサ (A9) をオフにした

• デフロスタ·モード作動中

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デフロスタ·モードの機能順序

デフロスタ·ボタンを押すと、デフロスタ·フラップおよび内気循環フラップを除くすべてのエア·フラップが閉じます。デフロスタ·フラップおよび内規循環フラップは全開します。ミックス·エア·フラップは、100% 温風フィードできるポジションに入ります。コントロール·ユニットが、ブロワ·コントローラを介してブロワ·モータを、吹出しエアの温度に合わせてデフロスタ·モードを最適化できるように制御します。

吹出しエアを乾燥できるように、エアコン·コンプレッサがオンになります。

 コンフォート·オートマチック·クライメート·コントロール (コード 581) の場合、運転席のデフロスタ·モードは左デフロスタ·フラップ·アクチュエータで、そして助手席のデフロスタ·モードは右デフロスタ·フラップ·アクチュエータで、別々に作動します。

コンフォート·オートマチック·クライメート·コントロール (コード 581) 非装備の場合には、デフロスタ·フラップ·アクチュエータが運転席および助手席を同時に制御します。

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ラム·エア·モードの機能順序

ラム·エア·モードの作動は、スピードと依存関係にあります。

コンフォート·オートマチック·クライメート·コントロール (コード 581) 非装備車の場合

スピードが 60 ∼ 160 km/h の範囲内の時、
外気 / 内気循環フラップ用アクチュエータが、外気 / 内気循環フラップを段階的に閉じます。スピードが 160 km/h を超えると、外気 / 内気循環フラップが完全に閉じます。

コンフォート·オートマチック·クライメート·コントロール (コード 581) 装備車の場合

スピードが 60 ∼ 160 km/h の範囲内の時、
ラム·エア·フラップ·アクチュエータが、ラム·エア·フラップを段階的に閉じます。スピードが 160 km/h を超えると、ラム·エア·フラップが完全に閉じます。