Функциональное условие: общая информация
Клемма 15R ВКЛ.
Блок управления электронным замком зажигания (N73) передает статус клеммы 15 по шине данных CAN ходовой части (CAN Е) на комбинацию приборов (A1).
Контрольные и предупредительные сообщения: общие сведения
Контрольные и предупредительные сообщения информируют водителя о текущем состоянии установленных на автомобиле систем.
Для выдачи контрольных и предупредительных сообщений комбинация приборов имеет следующие возможности:
Выдача визуальных контрольных / предупредительных сообщений:
Мультифункциональный дисплей (A1p13)
Контрольные / сигнальные лампы
Выдача звуковых контрольных / предупредительных сообщений:
Предупредительный зуммер (A1h1)
Стук указателя поворота через функциональный контроль указателя поворота, звуковой (A1h2)
P54.33-2946-79
Показано на а/м типа 172.403 |
A1 | Комбинация приборов | A1e32 | Сигнальная лампа ESP®/ASR OFF | |
A1e1 | Контрольная лампа указателя поворота, левого | A1e38 | Контрольная лампа габаритного света (на а/м типа 172.475 или на автомобилях с 01.06.2012 года) | |
A1e2 | Контрольная лампа указателя поворота, правого | A1e41 | Сигнальная лампа электронной системы стабилизации движения | |
A1e3 | Контрольная лампа дальнего света | A1e51 | Сигнальная лампа тормозной системы | |
A1e4 | Сигнальная лампа резервного количества топлива | A1e54 | Сигнальная лампа температуры охлаждающей жидкости | |
A1e9 | Сигнальная лампа ремня безопасности | A1e57 | Контрольная лампа противотуманных фар (кроме КОДА 615 (Биксеноновые фары с активным поворотным светом) и кроме КОДА 621 (Intelligent Light System (Левостороннее движение) и кроме КОДА 622 (Intelligent Light System), до 31.05.2015) | |
A1e10 | Контрольная лампа стояночного тормоза | A1e58 | Контрольная лампа диагностики двигателя | |
A1e11 | Сигнальная лампа стояночного тормоза | A1e59 | Сигнальная лампа DISTRONIC (с КОДОМ 233 (DISTRONIC PLUS) | |
A1e15 | Контрольная лампа системы пассивной безопасности SRS | A1e66 | Сигнальная лампа системы контроля давления в шинах (с КОДОМ 475 (Система контроля давления в шинах) | |
A1e16 | Контрольная лампа предварительного прогрева (на дизельном двигателе) | A1e67 | Контрольная лампа ближнего света | |
A1e17 | Контрольная лампа антиблокировочной системы | A1p8 | Спидометр | |
A1e18 | Контрольная лампа заднего противотуманного фонаря | A1p13 | Мультифункциональный дисплей |
Следующие встроенные в комбинацию приборов компоненты не показаны:
Предупредительный зуммер
Функциональный контроль указателя сигнала поворота, акустический
Появляющиеся на мультифункциональном дисплее сообщения в зависимости от важности подразделяются на четыре категории:
Категория 1 (сообщения наивысшего приоритета):
Сообщения категории 1 указывают на угрожающие безопасности состояния и ситуации и имеют преимущество перед сообщениями с более низким приоритетом. Данные сообщения отображаются в течение макс. t = 2 с после их возникновения, автоматически записываются в память сообщений и не могут быть подтверждены. При их появлении раздается также короткий звуковой предупредительный сигнал предупредительного зуммера.
Категория 2 (сообщения среднего приоритета):
Сообщения категории 2 требуют вмешательства водителя и отображаются с задержкой не более t = 2 с. К этим сообщениям также относятся ответные сообщения при управлении. Сообщения категории 2 могут квитироваться. При их появлении раздается также короткий звуковой предупредительный сигнал предупредительного зуммера.
Категория 3 и 4 (сообщения низкого приоритета):
Данные сообщения являются индикациями меню и служат исключительно для уведомления водителя (например, низкий уровень омывающей жидкости). Предупредительный звуковой сигнал не подается.
Сообщения с более низким приоритетом заменяются сообщениями с более высоким приоритетом. При появлении нескольких сообщений с равным приоритетом текущее отображаемое сообщение по прошествии минимального времени индикации заменяется новым сообщением.
Функциональный процесс контрольных / предупредительных сообщений
Комбинация приборов информирует водителя о функциональности или о статусе встроенных в а/м систем. Важные для безопасности действия системы или неисправности системы отображаются для водителя в виде предупредительных сообщений в комбинации приборов.
С данной целью реализуются следующие возможности подачи сообщений:
Визуальным способом:
Контрольные лампы (зеленый, желтый или синий)
Сигнальные лампы (красный)
Мультифункциональный дисплей
Звуковые сообщения:
Предупредительный зуммер
Функциональный контроль указателя сигнала поворота, акустический
Комбинация приборов соединена по шине данных CAN салона (CAN B) и шине данных CAN ходовой части с электроникой автомобиля.
Запросы на выдачу контрольных и предупредительных сообщений от блоков управления, которые подключены к одной из этих шин данных CAN, считываются комбинацией приборов по шине данных CAN салона или шине данных CAN ходовой части.
Запросы на выдачу контрольных и предупредительных сообщений от блоков управления, которые подключены к шине CAN диагностики (CAN D) или к шине данных CAN фронтальной части кузова (CAN G), передний блок управления SAM с модулем предохранителей и реле (N10/1) отправляет по шине данных CAN ходовой части на комбинацию приборов.
Запросы на вывод контрольных и предупредительных сообщений от блоков управления, подключенных к шине данных CAN трансмиссии (CAN C), передаются блоком управления CDI (N3/9) (для дизельных двигателей) или блоком управления ME (N3/10) (для бензиновых двигателей) по шине данных CAN ходовой части в комбинацию приборов.
Перечисленные в следующей таблице системы и функции могут отправлять запросы о подаче контрольных и предупредительных сообщений с помощью соответствующего блока управления.
Система / функция | Блок управления | Соединение | Выдача | ||
Контрольная лампа | Дисплей | Звуковая | |||
АДАПТИВНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | Сигналы с блока управления электронной системой стабилизации движения ESP (N30/4) | CAN E | Контрольная лампа антиблокировочной системы (A1e17), | X | - |
Система адаптивного управления дальним светом (с КОДОМ 608 (Система адаптивного управления дальним светом) | Мультифункциональная камера (A40/11) | CAN E | - | X | - |
Активная система мониторинга "слепых" зон (с КОДОМ 237 (Активная система мониторинга "слепых" зон) | Блок управления радарными датчиками (N62/1) | CAN E | - | - | X |
Автоматическое распознавание полосы движения (с КОДОМ 476 (Система удержания полосы движения) | Мультифункциональная камера (A40/11) | CAN E | - | X | - |
Аудиосистема/навигация/связь | Аудиомодуль (A2) (с кодом 523 (Audio 20 CD) или с кодом 510 (Audio 20 CD с CD-чейнджером на 6 дисков)) или модуль управления COMAND (A40/3) (с кодом 527 (COMAND APS с одинарным DVD-дисководом (с навигацией) или с кодом 512 (COMAND APS вкл. DVD-чейнджер) | Шина данных CAN B | - | X | - |
Система контроля бодрствования водителя | Сигналы с блока управления электронной системой стабилизации движения ESP (N30/4) | CAN E | - | X | X |
Наружное освещение (ABL) | Передний блок управления SAM с модулем предохранителей и реле (N10/1) | Шина данных CAN B | Контрольная лампа дальнего света фар (A1e3), | X | X |
Блок управления фарами (N71/1) | Шина данных CAN G / шина данных CAN E | - | X | - | |
Индикация включения указателя поворота | Передний блок управления SAM с модулем предохранителей и реле (N10/1) | Шина данных CAN B | Контрольная лампа указателя поворота слева (A1e1), | - | X |
Предупреждение об активном наружном освещении | Передний блок управления SAM с модулем предохранителей и реле (N10/1) | Шина данных CAN B | - | X | X |
Автоматическая система управления коробкой передач (для коробок передач 722.9, 725.0) | Блок управления электронным модулем рычага селектора (N15/5) (коробка передач 722.9), интерфейс DIRECT SELECT (N150) (коробка передач 725.0), блок управления полностью интегрированной системой управления АКП (Y3/8n4) | Шина данных CAN С / шина данных CAN E | - | X | - |
Уровень тормозной жидкости | Передний блок управления SAM с модулем предохранителей и реле (N10/1) | Шина данных CAN B | Сигнальная лампа тормозной системы (A1e51) | X | - |
Индикация износа тормозных колодок | Передний блок управления SAM с модулем предохранителей и реле (N10/1) | Шина данных CAN B | - | X | - |
Система амортизации (с КОДОМ 483 (Пакет ADVANCED AGILITY) | Блок управления адаптивной системой амортизации (N51/5) | CAN E | - | X | - |
DISTRONIC (с КОДОМ 233 (DISTRONIC PLUS)) | Электрический модуль управления DISTRONIC (A89) | CAN H/CAN E | Сигнальная лампа DISTRONIC (A1e59) | - | X |
Система противоугонной сигнализации (EDW) | Блок управления SAM с модулем предохранителей и реле в задней части салона (N10/2) | Шина данных CAN B | - | X | - |
Система помощи при парковке (с КОДОМ 230 (Эксклюзивная система помощи при парковке)) | Блок управления системой помощи при парковке (N62) | CAN E | - | X | X |
Электронная система стабилизации движения (ESP®) | Сигналы с блока управления электронной системой стабилизации движения ESP (N30/4) | CAN E | Сигнальная лампа ESP®/ASR OFF (A1e32) (состояние системы ESP® вкл./выкл.), предупредительная индикация электронной системы стабилизации движения (A1e41) (система ESP® активна) | X | - |
Обогрев стекол (с КОДОМ 494 (Исполнение для США) | Блок управления приводом жесткого складного верха (N52) | Шина данных CAN B | - | X | X |
Предупреждение о включении стояночного тормоза | Блок управления электрическим стояночным тормозом (N128) | CAN E | Контрольная лампа стояночного тормоза (A1e10), сигнальная лампа стояночного тормоза (A1e11) | X | - |
Уровень жидкости в бачке стеклоомывателя | Передний блок управления SAM с модулем предохранителей и реле (N10/1) | Шина данных CAN B | - | X | - |
Система предупреждения о скоростных ограничениях (на автомобилях с КОДОМ 513 (Система предупреждения о скоростных ограничениях)) | Мультифункциональная камера (A40/11) | CAN E | - | X | - |
Предупреждение о скорости движения (с КОДОМ 623 (Исполнение для стран ближнего востока) | Комбинация приборов (A1) | внутренний | - | X | X |
Предупреждение о ремне безопасности | Блок управления системы удержания пассажиров (Supplemental Restraint System) (N2/10) | CAN E | Сигнальная лампа предупреждения о не пристегнутых ремнях безопасности (A1e9) | - | X |
KEYLESS-GO (с КОДОМ 889 (KEYLESS-GO)) | Блок управления KEYLESS-GO (N69/5) | Шина данных CAN B | - | X | X |
Уровень охлаждающей жидкости | Передний блок управления SAM с модулем предохранителей и реле (N10/1) | Шина данных CAN B | - | X | - |
Температура охлаждающей жидкости | Блок управления CDI (N3/9) (для дизельных двигателей) или блок управления ME (N3/10) (для бензиновых двигателей) | CAN E | Сигнальная лампа температуры охлаждающей жидкости (A1e54) | X | - |
Регулировка функции памяти (с КОДОМ 275 (Пакет запоминания параметров) | Блок управления сиденьем водителя (N32/1) или блок управления сиденьем переднего пассажира (N32/2) | Шина данных CAN B | - | - | X |
Диагностика двигателя | Блок управления CDI (N3/9) (для дизельных двигателей) или блок управления ME (N3/10) (для бензиновых двигателей) | CAN E | Контрольная лампа бортовой диагностики двигателя (A1e58) | X | - |
Предупреждение об уровне масла | Блок управления CDI (N3/9) (для дизельных двигателей) или блок управления ME (N3/10) (для бензиновых двигателей) | CAN E | - | X | - |
Система экстренного вызова (с КОДОМ 359 (Система экстренного вызова TELE AID) или КОДОМ 348 (Система экстренного вызова/помощи) | Блок управления системой экстренного вызова (N123/4) | Шина данных CAN D/шина данных CAN E | - | X | - |
PRE-SAFE® (с КОДОМ 299 (Система PRE-SAFE®) | Реверсивный натяжитель ремня безопасности слева (A76) или. | CAN E | Контрольная лампа Supplemental Restraint System (A1e15) | X | - |
Сигнализация падения давления воздуха в шинах (с КОДОМ 477 (Сигнализация падения давления воздуха в шинах) | Сигналы с блока управления электронной системой стабилизации движения ESP (N30/4) | CAN E | - | X | - |
Система контроля давления в шинах (с КОДОМ 475 (Система контроля давления в шинах) | Блок управления системой контроля давления в шинах (N88) | CAN E | Сигнальная лампа системы контроля давления в шинах (A1e66) | X | - |
Усилитель рулевого управления (с КОДОМ 213 (Рулевое управление с переменным передаточным отношением) | Сигналы с блока управления электронной системой стабилизации движения ESP (N30/4) | CAN E | - | X | X |
Supplemental Restraint System | Блок управления системы удержания пассажиров (Supplemental Restraint System) (N2/10) | CAN E | Контрольная лампа Supplemental Restraint System (A1e15) | X | - |
Предупреждение о незакрытой крышке топливного бака (с КОДОМ 494 (Исполнение для США) | Блок управления CDI (N3/9) (для дизельных двигателей) или блок управления ME (N3/10) (для бензиновых двигателей) | CAN E | Сигнальная лампа резервного запаса топлива (A1e4) | X | - |
ТЕМПОМАТ | Сигналы с блока управления электронной системой стабилизации движения ESP (N30/4) | CAN E | Сегментное кольцо в | X | X |
Система мониторинга "слепых" зон (с КОДОМ 234 (Система мониторинга "слепых" зон) | Интеллектуальный радарный датчик в заднем бампере слева (B29/4) | CAN G/CAN B | - | - | X |
Предупреждение "Дверь открыта" | Передний блок управления SAM с модулем предохранителей и реле (N10/1) | Шина данных CAN B | - | X | X |
Жесткий складной верх | Блок управления приводом жесткого складного верха (N52) | Шина данных CAN B | - | X | X |
Контроль предпускового подогрева (дизельный двигатель) | Блок управления CDI (N3/9) (для а/м с дизельным двигателем) | CAN E | Контрольная лампа предпускового подогрева (A1e16) | X | X |
Особый случай: функция предупреждения о не пристегнутом ремне безопасности (в зависимости от страны поставки)
Если непосредственно перед началом движения или во время него распознается не пристегнутый ремень безопасности, то комбинация приборов выдает, в зависимости от страны поставки, световое или звуковое предупреждение о не пристегнутом ремне безопасности.
Блок управления Supplemental Restraint System (N2/10) посылает информацию о статусе ремня безопасности водителя и переднего пассажира по шине данных CAN ходовой части на комбинацию приборов. Для подачи предупреждения о не пристегнутом ремне безопасности, зависящего от страны поставки в/м, комбинация приборов анализирует данную информацию.
Предупреждение о непристегнутом ремне безопасности переднего пассажира подается только в случае, если обнаружена занятость сиденья переднего пассажира. Соответствующую информацию о распознавании занятости сиденья посылает блок управления Supplemental Restraint System по шине данных CAN ходовой части на комбинацию приборов.
Вид и способ выдачи предупреждения о не пристегнутом ремне безопасности различны в зависимости от того, предписано ли законодательно предупреждение о не пристегнутом ремне или нет, и включено ли в оценку программой New Car Assessment (NCAP).
NCAP ‒ это аттестационная программа безопасности для новых а/м.
Страны, в которых предупреждение о непристегнутом ремне безопасности предписано законом:
Расширенная программа NCAP:
США, Канада, до 31.05.2012 г. Корея и Япония и до 31.05.2013 г. страны Персидского залива
Страны, в которых предупреждение о не пристегнутом ремне безопасности не предписано законом:
программа European New Car Assessment (Euro NCAP): страны Европы, Китай, Австралия, начиная с 01.06.2012 г. Япония и Корея и, начиная с 01.06.2013 г. страны Персидского залива
В странах, в которых предупреждение о непристегнутом ремне безопасности предписано законом (расширенная NCAP), активируется сигнальная лампа ремня безопасности в течение интервала времени t = 6 2 секунды. При этом не имеет значения, пристегнут ремень безопасности водителя или нет. Если ремень безопасности водителя не пристегнут, то комбинация приборов через предупредительный зуммер дополнительно выдает предупредительный звуковой сигнал.
Если в течение этого интервала времени ремень безопасности водителя пристегивается, то звуковой сигнал прекращается.
В течение данного интервала времени не производится анализ наличия ремня безопасности переднего пассажира в замке ремня. Только по истечении интервала времени t = 6 секунд, производится анализ состояния обоих ремней безопасности. В странах, в которых предупреждение о не пристегнутом ремне безопасности не предписано законом, сигнальная лампа ремней безопасности загорается только во время теста контрольных ламп.
Сразу после распознавания работы двигателя (включен сигнал "Двигатель работает" или "Трансмиссия готова к работе") оценивается информация о статусе ремней безопасности водителя и переднего пассажира. Если определяется, что ремень безопасности не пристегнут, то комбинация приборов активирует сигнальную лампу ремня безопасности. Если автомобиль затем приводится в движение, то при достижении скорости v 25 км/ч происходит выдача следующих друг за другом фаз предупредительного звукового сигнала.
Соответствующее предупреждение о не пристегнутом ремне безопасности проходит три или четыре фазы предупредительного звукового сигнала. Во время прохождения данных фаз предупредительного звукового сигнала сигнальная лампа ремня безопасности мигает с частотой f = 2 Гц. По окончании всех фаз предупредительного звукового сигнала сигнальная лампа ремня безопасности горит постоянно.
Фаза предупредительного звукового сигнала 1:
Если а/м начинает движение, начинается фаза предупредительного звукового сигнала 1. После достижения скорости v 25 км/ч раздается тихий предупредительный звуковой сигнал с интервалом t = 4 с. Фаза предупредительного звукового сигнала 1 продолжается не более t = 20 с. Затем запускается фаза предупредительного звукового сигнала 2.
Фаза предупредительного звукового сигнала 2:
По окончании фазы предупредительного звукового сигнала 1, и начиная со скорости v 25 км/ч, в течение максимум t = 20 с раздается тихий предупредительный звуковой сигнал с интервалом t = 2 с. Затем начинается фаза предупредительного звукового сигнала 3.
3-я фаза предупредительного звукового сигнала:
По окончании фазы предупредительного звукового сигнала 2 и начиная со скорости v 25 км/ч в течение максимум t = 20 с. раздается тихий предупредительный звуковой сигнал с интервалом t = 1 с. Затем начинается фаза предупредительного звукового сигнала 4.
Фаза предупредительного звукового сигнала 4 (только Euro-NCAP):
По окончании фазы предупредительного звукового сигнала 3 и начиная со скорости v 25 км/ч в течение максимум t = 93 с. раздается громкий предупредительный звуковой сигнал с интервалом t = 0,5 с.
Прерывание предупреждения о ремне безопасности:
Полностью завершена последняя фаза предупредительного звукового сигнала.
Ремень безопасности был пристегнут во время активной функции предупреждения о непристегнутом ремне безопасности.
При стоящем а/м открывается дверь водителя со сработавшей стороны.
Повторная активация предупреждения о непристегнутых ремнях безопасности:
Снова было опознано отсоединение ремня безопасности.
При стоящем автомобиле дверь водителя или переднего пассажира открывается и потом снова закрывается.
Установлен вновь распознанный цикл зажигания с сигнала "Работает двигатель" или "Трансмиссия готова к работе".
Связанные документы
- gf5430p9996rd Обзор конструктивных узлов комбинации приборов (KI): конструктивное описание