기능 조건, 일반
• 회로 15R ON
전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛(N73)은 회로 15 상태를 섀시 CAN(CAN E)을 통해 계기반(A1)으로 전송합니다.
컨트롤/경고 메시지, 일반
운전자는 계기반의 컨트롤/경고 메시지를 통해 차량에 장착된 시스템의 현재 상태를 확인할 수 있습니다.
다음과 같은 상황에서 계기반이 컨트롤/경고 메시지를 출력합니다.
• 시각적 컨트롤/경고 메시지 출력
• 다기능 표시창(A1p13)
• 표시등/경고등
• 청각적 컨트롤/경고 메시지 출력
• 경고 버저(A1h1)
• 점멸등 기능 점검(청각적)을 통한 방향 지시기 노킹음(A1h2)
P54.33-2946-79
모델 172.403을 예로 들어 설명함 |
A1 | 계기반 | A1e32 | ESP®/ASR OFF 경고등 | |
A1e1 | 좌측 방향 지시등 표시등 | A1e38 | 정차등(모델 172.475 혹은 2012년 6월 1일 이후 생산된 차량의 경우) | |
A1e2 | 우측 방향 지시등 표시등 | A1e41 | 전자식 주행 안정 시스템 경고등 | |
A1e3 | 상향등 표시등 | A1e51 | 브레이크 시스템 경고등 | |
A1e4 | 연료 잔량 경고등 | A1e54 | 냉각수 온도 경고등 | |
A1e9 | 안전벨트 경고등 | A1e57 | 안개등 진단 표시등(코드 615(액티브 적응형 헤드램프가 있는 바이제논 전조등) 제외 및 코드 621(지능 조명 시스템(좌측 통행)) 제외 및 코드 622(지능 조명 시스템) 제외, 2015년 5월 31일까지) | |
A1e10 | 주차 브레이크 표시등 | A1e58 | 엔진 진단 표시등 | |
A1e11 | 주차 브레이크 경고등 | A1e59 | DISTRONIC 경고등(코드 233(DISTRONIC PLUS) 포함) | |
A1e15 | Supplemental Restraint System(안전 보조 시스템) 표시등 | A1e66 | 타이어 공기압 감지 장치 경고등(코드 475(타이어 공기압 감지 장치) 포함) | |
A1e16 | 예열 표시등(디젤 엔진) | A1e67 | 하향등 표시등 | |
A1e17 | ABS 시스템 표시등 | A1p8 | 태코미터 | |
A1e18 | 후방 안개등 표시등 | A1p13 | 다기능 표시창 |
계기반에 내장된 다음 부품은 예시되어 있지 않습니다.
• 경고 버저
• 점멸등 기능 점검(청각적)
다기능 표시창에 표시된 메시지는 메시지의 긴급성에 따라 네 카테고리로 분류됩니다.
• 카테고리 1(우선순위가 높은 메시지):
카테고리 1의 메시지는 안전에 위협이 되는 상태 및 상황을 나타내며 우선순위가 낮은 메시지보다 우선 처리됩니다. 이 메시지는 상황 발생 후 최대 t = 2s 이내에 표시되고, 자동으로 메시지 메모리에 저장되며, 해제할 수 없습니다. 해당 상황이 발생하는 경우, 경고 버저에서 짧은 경고음이 울립니다.
• 카테고리 2(우선순위가 보통인 메시지):
카테고리 2의 메시지는 운전자의 개입을 요청하며 최대 t = 2s 동안 지연된 후 나타납니다. 이 메시지에는 조작 피드백도 포함됩니다. 카테고리 2의 메시지는 확인을 눌러 닫을 수 없습니다. 해당 상황이 발생하는 경우, 경고 버저에서 짧은 경고음이 울립니다.
• 카테고리 3 및 4(우선순위가 낮은 메시지):
이 메시지는 메뉴 표시이며, 운전자 정보로만 사용됩니다(예: 워셔액 레벨이 낮은 상태). 경고음은 울리지 않습니다.
우선순위가 낮은 메시지는 우선순위가 높은 메시지에 의해 가려집니다. 우선순위가 동일한 여러 개의 메시지가 표시되어야 할 경우, 현재 표시된 메시지는 최소 표시 시간이 경과한 후 새 메시지에 의해 가려집니다.
컨트롤/경고 메시지, 기능 절차
운전자는 계기반을 통해 차량에 장착된 시스템의 상태 또는 기능을 확인할 수 있습니다. 안전 관련 시스템 활성화 또는 시스템 오작동은 계기반에 컨트롤 메시지 또는 경고 메시지 형태로 운전자에게 표시됩니다.
이때 다음과 같은 방법으로 출력됩니다.
• 시각적:
• 표시등(녹색, 노란색 또는 파란색)
• 경고등(빨간색)
• 다기능 표시창
• 청각적:
• 경고 버저
• 점멸등 기능 점검(청각적)
계기반은 실내공간 CAN(CAN B)과 섀시 CAN을 통해 차량 전자 장치와 연결되어 있습니다.
계기반이 해당 CAN에 연결되어 있는 컨트롤 유닛의 컨트롤/경고 메시지 출력 요청을 실내공간 CAN 또는 섀시 CAN을 이용해 판독합니다.
퓨즈 모듈과 릴레이 모듈이 있는 전방 SAM 컨트롤 유닛(N10/1)이 진단 CAN(CAN D) 또는 프런트 영역 CAN(CAN G)에 연결되어 있는 컨트롤 유닛의 컨트롤/경고 메시지 출력 요청을 섀시 CAN을 통해 계기반으로 전송합니다.
CDI 컨트롤 유닛(N3/9)(디젤 엔진) 또는 ME 컨트롤 유닛(N3/10)(가솔린 엔진)은 구동 CAN(CAN C)에 연결되어 있는 컨트롤 유닛의 컨트롤/경고 메시지 출력 요청을 섀시 CAN을 통해 계기반으로 전송합니다.
다음 표에 있는 시스템 및 기능은 해당 컨트롤 유닛을 이용해 컨트롤/경고 메시지 출력을 요청할 수 있습니다.
시스템/기능 | 컨트롤 유닛 | 연결부 | 출력 | ||
표시등 | 디스플레이 | 청각적 | |||
ADAPTIVE BRAKE | 전자식 주행 안정 시스템 컨트롤 유닛(N30/4) | CAN E | ABS 시스템 표시등(A1e17), | x | - |
적응형 상향등 Assist(코드 608(적응형 상향등 Assist) 포함) | 다기능 카메라(A40/11) | CAN E | - | x | - |
능동형 사각지대 Assist(코드 237(능동형 사각지대 Assist) 포함) | 레이더 센서 컨트롤 유닛(N62/1) | CAN E | - | - | x |
자동 차선 감지 장치(코드 476(차선 유지 Assist) 포함) | 다기능 카메라(A40/11) | CAN E | - | x | - |
오디오/내비게이션/통신 | 라디오(A2)(코드 523(Audio 20 라디오) 또는 코드 510(6단 CD 체인저가 포함된 Audio 20) 포함) 또는 COMAND 컨트롤 유닛(A40/3)(코드 527(싱글 DVD 드라이브가 포함된 COMAND APS(내비게이션 포함)) 또는 코드 512(DVD 체인저가 포함된 COMAND APS) 포함) | CAN B | - | x | - |
주의 어시스트 | 전자식 주행 안정 시스템 컨트롤 유닛(N30/4) | CAN E | - | x | x |
실외등(ABL) | 퓨즈 모듈과 릴레이 모듈이 있는 전방 SAM 컨트롤 유닛(N10/1) | CAN B | 상향등 표시등(A1e3), | x | x |
전조등 컨트롤 유닛(N71/1) | CAN G / CAN E | - | x | - | |
방향 지시기 피드백 | 퓨즈 모듈과 릴레이 모듈이 있는 전방 SAM 컨트롤 유닛(N10/1) | CAN B | 좌측 방향 지시등 표시등(A1e1) | - | x |
라이트 켜짐 경고 | 퓨즈 모듈과 릴레이 모듈이 있는 전방 SAM 컨트롤 유닛(N10/1) | CAN B | - | x | x |
자동 변속 제어 장치(변속기 722.9, 725.0의 경우) | 전자식 셀렉터 레버 모듈 컨트롤 유닛(N15/5)(변속기 722.9), DIRECT SELECT INTERFACE(N150)(변속기 725.0), 완전 내장형 변속 제어 장치 컨트롤 유닛(Y3/8n4) | CAN C / CAN E | - | x | - |
브레이크액 레벨 | 퓨즈 모듈과 릴레이 모듈이 있는 전방 SAM 컨트롤 유닛(N10/1) | CAN B | 브레이크 시스템 경고등(A1e51) | x | - |
브레이크 라이닝 마모 표시 | 퓨즈 모듈과 릴레이 모듈이 있는 전방 SAM 컨트롤 유닛(N10/1) | CAN B | - | x | - |
댐핑 시스템(코드 483(ADVANCED AGILITY 패키지) 포함) | 어댑티브 댐핑 시스템 컨트롤 유닛(N51/5) | CAN E | - | x | - |
DISTRONIC(코드 233(DISTRONIC PLUS) 포함) | 전자식 DISTRONIC 컨트롤러 유닛(A89) | CAN H / CAN E | DISTRONIC 경고등(A1e59) | - | x |
도난경보기(ATA) | 퓨즈 모듈과 릴레이 모듈이 있는 후방 SAM 컨트롤 유닛(N10/2) | CAN B | - | x | - |
주차 시스템(코드 230(고급형 주차 보조 장치) 포함) | 주차 시스템 컨트롤 유닛(N62) | CAN E | - | x | x |
전자식 주행 안정 시스템(ESP®) | 전자식 주행 안정 시스템 컨트롤 유닛(N30/4) | CAN E | ESP®/ASR OFF 경고등(A1e32)(ESP® ON/OFF 상태) 전자식 주행 안정 시스템 경고등(A1e41)(ESP® 시스템 활성화) | x | - |
윈도우 경고 장치(코드 494(USA 버전) 포함) | Vario 루프 제어 장치 컨트롤 유닛(N52) | CAN B | - | x | x |
주차 브레이크 경고 | 전동식 주차 브레이크 컨트롤 유닛(N128) | CAN E | 주차 브레이크 표시등(A1e10), 주차 브레이크 경고등(A1e11) | x | - |
윈도우 워셔 시스템 워셔액 레벨 | 퓨즈 모듈과 릴레이 모듈이 있는 전방 SAM 컨트롤 유닛(N10/1) | CAN B | - | x | - |
속도 제한 Assist(코드 513(속도 제한 Assist) 포함) | 다기능 카메라(A40/11) | CAN E | - | x | - |
속도 경고(코드 623(중동 국가 버전) 포함) | 계기반(A1) | 내부 | - | x | x |
안전벨트 경고 | Supplemental Restraint System(안전 보조 시스템) 컨트롤 유닛(N2/10) | CAN E | 안전벨트 경고등(A1e9) | - | x |
Keyless Go(코드 889(Keyless Go) 포함) | Keyless Go 컨트롤 유닛(N69/5) | CAN B | - | x | x |
냉각수 레벨 | 퓨즈 모듈과 릴레이 모듈이 있는 전방 SAM 컨트롤 유닛(N10/1) | CAN B | - | x | - |
냉각수 온도 | CDI 컨트롤 유닛(N3/9)(디젤 엔진) 또는 ME 컨트롤 유닛(N3/10)(가솔린 엔진) | CAN E | 냉각수 온도 경고등(A1e54) | x | - |
메모리 조정 장치(코드 275(메모리 패키지) 포함) | 운전석 시트 컨트롤 유닛(N32/1) 또는 조수석 시트 컨트롤 유닛(N32/2) | CAN B | - | - | x |
엔진 진단 | CDI 컨트롤 유닛(N3/9)(디젤 엔진) 또는 ME 컨트롤 유닛(N3/10)(가솔린 엔진) | CAN E | 엔진 진단 표시등(A1e58) | x | - |
엔진오일 잔량 경고 | CDI 컨트롤 유닛(N3/9)(디젤 엔진) 또는 ME 컨트롤 유닛(N3/10)(가솔린 엔진) | CAN E | - | x | - |
비상 호출 시스템(코드 359(TELE AID 비상 호출 시스템) 또는 코드 348(비상 호출/보조 시스템) 포함) | 비상 호출 시스템 컨트롤 유닛(N123/4) | CAN D / CAN E | - | x | - |
PRE-SAFE®(코드 299(PRE-SAFE® 시스템) 포함) | 좌측 리버스식 안전벨트 텐셔너(A76) 또는 | CAN E | Supplemental Restraint System(안전 보조 시스템) 표시등(A1e15) | x | - |
타이어 공기압 경고 장치(코드 477(타이어 공기압 경고 장치) 포함) | 전자식 주행 안정 시스템 컨트롤 유닛(N30/4) | CAN E | - | x | - |
타이어 공기압 감지 장치(코드 475(타이어 공기압 감지 장치) 포함) | 타이어 공기압 감지 장치 컨트롤 유닛(N88) | CAN E | 타이어 공기압 감지 장치 경고등(A1e66) | x | - |
파워 스티어링(코드 213(다이렉트 스티어링) 포함) | 전자식 주행 안정 시스템 컨트롤 유닛(N30/4) | CAN E | - | x | x |
Supplemental Restraint System(안전 보조 시스템) | Supplemental Restraint System(안전 보조 시스템) 컨트롤 유닛(N2/10) | CAN E | Supplemental Restraint System(안전 보조 시스템) 표시등(A1e15) | x | - |
탱크캡 경고(코드 494(USA 버전) 포함) | CDI 컨트롤 유닛(N3/9)(디젤 엔진) 또는 ME 컨트롤 유닛(N3/10)(가솔린 엔진) | CAN E | 연료 잔량 경고등(A1e4) | x | - |
크루즈 컨트롤 | 전자식 주행 안정 시스템 컨트롤 유닛(N30/4) | CAN E | 세그먼트 링 | x | x |
사각지대 Assist(코드 234(사각지대 Assist) 포함) | 후방 범퍼 좌측 지능형 레이더 센서(B29/4) | CAN G / CAN B | - | - | x |
도어 경고 | 퓨즈 모듈과 릴레이 모듈이 있는 전방 SAM 컨트롤 유닛(N10/1) | CAN B | - | x | x |
Vario 루프 | Vario 루프 제어 장치 컨트롤 유닛(N52) | CAN B | - | x | x |
예열 표시등(디젤 엔진) | CDI 컨트롤 유닛(N3/9)(디젤 엔진) | CAN E | 예열 표시등(A1e16) | x | x |
국가별 안전벨트 경고 특수 사례
주행 시작 직전이나 주행 중에 안전벨트 미착용이 감지되면, 계기반에서 안전벨트 경고(국가별로 다름)가 시청각적으로 출력됩니다.
Supplemental Restraint System(안전 보조 시스템) 컨트롤 유닛(N2/10)은 운전석 및 조수석 안전벨트 상태에 관한 정보를 섀시 CAN을 통해 계기반으로 전송합니다. 그러면 계기반이 국가별 안전벨트 경고를 출력할 때 이 정보를 평가합니다.
조수석 안전벨트 경고는 조수석 탑승 상태가 감지될 때에만 출력됩니다. Supplemental Restraint System(안전 보조 시스템) 컨트롤 유닛이 승객 감지 장치 관련 정보를 섀시 CAN을 통해 계기반으로 전송합니다.
안전벨트 경고 출력 방법과 방식은 안전벨트 경고가 법적으로 규정되어 있는지 또는 New Car Assessment Programm(NCAP)으로 평가되는지에 따라 달라집니다.
NCAP는 신차에 대한 안전 평가 프로그램입니다.
안전벨트 경고가 법적으로 규정되어 있는 국가:
• 확장된 NCAP:
USA, 캐나다, 2012년 5월 31일까지 일본과 한국 그리고 2013년 5월 31일까지 중동 국가
• 안전벨트 경고가 법적으로 규정되어 있지 않은 국가:
European New Car Assessment Program(Euro NCAP): 유럽, 중국, 호주, 2012년 6월 1일부터 일본과 한국 그리고 2013년 6월 1일부터 중동 국가
안전벨트 경고가 법적으로 규정되어 있는 국가(확장된 NCAP)에서는 안전벨트 경고등이 t = 6 ± 2s 간격으로 구동됩니다. 이때 운전석 안전벨트 착용 여부는 아무런 영향을 미치지 않습니다. 운전자가 안전벨트를 미착용한 경우, 계기반의 경고 버저에서 경고음이 추가로 출력됩니다.
이 시간 동안 운전자가 안전벨트를 착용하면, 경고음이 꺼집니다.
이때 조수석 안전벨트 착용 여부는 평가되지 않습니다. t = 6s가 지난 후에 양쪽 안전벨트가 평가됩니다. 안전벨트 경고가 법적으로 규정되지 않은 국가의 경우 표시등이 점검되는 동안에만 안전벨트 경고등이 켜집니다.
엔진 회전("엔진 구동 중" 또는 "구동 장치 대기 상태" 신호 설정)을 감지하는 즉시 운전석과 조수석 안전벨트 상태 정보가 평가됩니다. 안전벨트 미착용 상태가 감지되면 계기반이 안전벨트 경고등을 구동합니다. 차량이 출발한 후 속도가 v ≥ 25km/h에 도달하면 다음과 같은 경고음 단계가 연속적으로 실행됩니다.
안전벨트 경고 출력에 따라 세 개 또는 네 개의 경고음 단계가 실행됩니다. 이러한 경고음 단계가 출력되는 동안 안전벨트 경고등은 f = 2Hz의 빈도로 점멸합니다. 모든 경고음 단계가 진행된 후에도 안전벨트 경고등은 지속적으로 구동됩니다.
• 경고음 단계 1:
차량이 출발하면, 경고음 단계 1이 시작됩니다. v ≥ 25km/h의 속도에 도달하면 t = 4s 간격으로 경고음이 작게 울립니다. 경고음 단계 1은 최대 t = 20s간 지속됩니다. 그 후 경고음 단계 2가 시작됩니다.
• 경고음 단계 2:
경고음 단계 1 종료 후 속도가 v ≥ 25km/h일 때부터 t = 2s 간격으로 최대 t = 20s 동안 경고음이 작게 울립니다. 그 후 경고음 단계 3이 시작됩니다.
• 경고음 단계 3:
경고음 단계 2 종료 후 속도가 v ≥ 25km/h일 때부터 t = 1s 간격으로 최대 t = 20s간 경고음이 작게 울립니다. 이후 경고음 단계 4가 시작됩니다.
• 경고음 단계 4(EURO-NCAP만 해당):
경고음 단계 3 종료 후V ≥ 25km/의 속도부터 t = 0.5s 간격으로 최대 t = 93s 동안 경고음이 크게 울립니다.
안전벨트 경고 중단:
• 마지막 경고음 단계가 완전히 종료됩니다.
• 안전벨트 경고가 활성화 상태일 때 안전벨트가 삽입되었습니다.
• 정차한 상태에서 안전벨트 경고가 활성화된 쪽의 차량 도어가 열립니다.
안전벨트 경고 재활성화:
• 안전벨트 미착용이 다시 감지되었습니다.
• 정차 상태에서 운전석 도어 또는 조수석 도어가 열렸다가 다시 닫힙니다.
• 신호 "엔진 구동 중" 또는 "구동 장치 대기 상태" 전송 후 새로 감지된 점화 사이클이 설정되었습니다.
참조 문서
- gf5430p9996rd 계기반(IC) 부품 설명, 시스템 부품 개요