Система наддува |
S1 | Катушка статора |
S2 | Катушка ротора |
S3 | Регулятор на ИС |
S4 | Распределительная коробка |
S5 | Программируемое логическое устройство (ПЛУ) блока управления (A-002) |
S6 | Панель приборов (A-008) |
S7 | Сигнальная лампа |
S8 | INS |
S9 | CAN низкий |
S10 | CAN высокий |
S11 | A-029 узловая точка CAN |
S12 | Предохранитель 15 А генератор T15 |
S13 | Зажигание |
S14 | Блок управления FMR/CPC (A-003) |
Y54.10-0023-06
На схеме показано соединение зарядного устройства с блоком управления автомобиля FMR/CPC (A-003), стартером двигателя (M-001), переключателем привода (S-003) и блоком управления программируемым логическим устройством (ПЛУ) (A-002) (16-контактный разъем).
Между регулятором на ИС и базовым модулем (A-001) и A3 блоком управления CPC, а также X2.2 между базовым модулем (A-001) и блоком управления FMR/CPC (A-003) есть соединительные устройства X2.1.
Три контакта 1, 2 и 3 4-х контактного разъема (G6) генератора (G-002) соединены с контактами 11, 13 и 3-го блока управления CMR/CPC (A-003) соответственно для регулировки скорости генератора (G-002). Контролирует сигнальную лампу и подключает замок зажигания, а четвертый контакт подключен к блоку управления ПЛУ (A-002) через стартер KL.30 (M1.1).
Функция выводов следующая: |
Номер вывода | Описание |
1 | Передает скорость генератора (G-002) на блок управления FMR/CPC (A-003) для управления током возбуждения поля на катушку ротора. |
2 | Сигнал D+ передает напряжение заряда на блок управления FMR/CPC (A-003). В основном он управляет сигналом срабатывания лампы. Если существует проблема с зарядной системой, когда отсутствует выходной сигнал статора, то напряжение, генерируемое на клемме 2, будет равно 0 В. Обычно при отключенном электропитании напряжение должно соответствовать напряжению батареи. |
3 | Напряжение подается от переключателя привода (S-003). Он генерирует магнитное поле в роторе и проходит через регулятор на ИС. Регулятор напряжения контролирует напряжение, выходящее из генератора (G-002), и, когда оно достигает предела, регулятор уменьшает ток в роторе, чтобы ослабить магнитное поле. Когда напряжение падает ниже предела, ток в роторе увеличивается. |
4 | Физическое соединение есть, но оно не имеет никакой функциональности, связанной с этим конкретным проводом. |
Аккумулятор достигает полностью заряженного состояния. Электродвижущая сила становится достаточно большой, чтобы противостоять потоку тока от генератора (G-002) на выходной клемме G6.1. При использовании большей электрической мощности электродвижущая сила уменьшается, а сила тока генератора (G-002) увеличивается. Эта сила (скорость) контролируется через (W) блок управления FMR/CPC (A-003).