Ladesystem |
S1 | Ständerwicklung |
S2 | Rotorwicklung |
S3 | IC-Regler |
S4 | Abzweigdose |
S5 | Steuergerät Programmierbare logische Schaltung (PLD) (A-002) |
S6 | Kombiinstrument (A-008) |
S7 | Kontrollleuchte |
S8 | Kombiinstrument |
S9 | CAN Low |
S10 | CAN High |
S11 | A-029 CAN-Sternpunkt |
S12 | Sicherung 15 A Generator T15 |
S13 | Zündung |
S14 | Steuergerät FMR/Fahrregelung (A-003) |
Y54.10-0023-06
Der Stromkreis zeigt die Verbindung des Ladegeräts mit der Vehicle Control Unit FMR/Fahrregelung (A-003), dem Starter (M-001), dem Fahrtschalter (S-003) und dem Steuergerät für die programmierbare logische Schaltung (PLD) (A-002) (16-polige elektrische Steckverbindung).
Es ist eine Verbindungsleitung X2.1 zwischen dem IC-Regler und dem Grundmodul (A-001) sowie dem Steuergerät Fahrregelung A3 und eine Verbindungsleitung X2.2 zwischen dem Grundmodul (A-001) und dem Steuergerät FMR/Fahrregelung (A-003) vorhanden.
Die drei Pins 1, 2 und 3 der 4-poligen elektrischen Steckverbindung (G6) des Generators (G-002) sind mit den Pins 11, 13 und 3 des Steuergeräts CMR/Fahrregelung (A-003) verbunden, um die Drehzahl des Generators (G-002) zu regeln, die Warnleuchte zu steuern und den Zündschalter zu verbinden. Das vierte Pin ist mit dem Steuergerät PLD (A-002) über den Starter KL.30 (M1.1) verbunden.
Die Pins haben die folgenden Funktionen: |
Pin-Nummer | Beschreibung |
1 | Gibt die Drehzahl des Generators (G-002) an das Steuergerät FMR/Fahrregelung (A-003) für die Steuerung des Felderregerstroms zur Rotorwicklung weiter. |
2 | Das D+-Signal gibt die Ladespannung an das Steuergerät FMR/Fahrregelung (A-003) weiter. Es steuert das Signal für die Leuchtenansteuerung. Wenn ein Problem mit dem Ladesystem vorliegt und der Stator keine Leistung erzeugt, beträgt die an Klemme 2 erzeugte Spannung 0 V. Bei abgeschalteter Elektrik muss die Spannung normalerweise mit der Batteriespannung übereinstimmen. |
3 | Die Spannung wird vom Fahrtschalter (S-003) bereitgestellt. Sie erzeugt das Magnetfeld im Rotor und fließt durch den IC-Regler. Der Spannungsregler überwacht die vom Generator (G-002) kommende Spannung. Wenn die Spannung einen Grenzwert erreicht, verringert der Regler den Strom im Rotor, um das Magnetfeld zu schwächen. Fällt die Spannung unter den Grenzwert, wird der Strom zum Rotor erhöht. |
4 | Es besteht zwar eine physische Verbindung, jedoch besitzt die entsprechende Leitung keine zugeordnete Funktionalität. |
Die Batterie erreicht den vollständig geladenen Zustand. Die elektromotorische Kraft wird stark genug, um dem Stromfluss vom Generator (G-002) an der Ausgangsklemme G6.1 entgegenzuwirken. Wenn mehr elektrische Leistung verbraucht wird, verringert sich die elektromotorische Kraft und die Stromstärke des Generators (G-002) wird erhöht. Die Kraft (Drehzahl) wird von (W) Steuergerät FMR/Fahrregelung (A-003) gesteuert.