gf4920p2003a

Насосный модуль системы нейтрализации ОГ: основные функции

Тип gf · тема 49.20 · версия 0103 · 2020-07-17

Применимость: Двигатель 608 с кодом U79 (Система нейтрализации ОГ дизельного двигателя BLUETEC (SCR), поколение 3) Двигатель 654 в модели типа118, 177, 247 с кодом U79 (Система нейтрализации ОГ дизельного двигателя BLUETEC (SCR), поколение 3) Двигатель 654 в модели типа167 с кодом U79 (Система нейтрализации ОГ дизельного двигателя BLUETEC (SCR), поколение 3) Двигатель 656 в модели типа167 с кодом U79 (Система нейтрализации ОГ дизельного двигателя BLUETEC (SCR), поколение 3)

Расположение

Функциональная группа 1 Двигатель › 49 Система выпуска ОГ, нейтрализация ОГ › 49.20 Система нейтрализации ОГ — Серия 118 · Серия 167 · Серия 177 · Серия 247 · Серия 654 · Серия 656

Также относится к двигателям/коробкам передач: 608 ***

GF49.20-P-2003A

Насосный модуль системы нейтрализации ОГ: основные функции

18.06.2020

Двигатель

608

с кодом U79 (Система нейтрализации ОГ дизельного двигателя BLUETEC (SCR), поколение 3)

Двигатель

654 в модели типа118, 177, 247

с кодом U79 (Система нейтрализации ОГ дизельного двигателя BLUETEC (SCR), поколение 3)

Двигатель

654 в модели типа167

с кодом U79 (Система нейтрализации ОГ дизельного двигателя BLUETEC (SCR), поколение 3)

Двигатель

656 в модели типа167

с кодом U79 (Система нейтрализации ОГ дизельного двигателя BLUETEC (SCR), поколение 3)

Насосный модуль системы нейтрализации ОГ: основные функции

P49.20-2074-79

Пример изображения насосного модуля системы нейтрализации ОГ

1

Насосный модуль системы нейтрализации ОГ

Обзор

Данный документ содержит следующую информацию:

Общее

Функция

Общее

Насосный модуль системы нейтрализации ОГ, в основном, отвечает за перемещение восстановителя из бака системы нейтрализации ОГ.

Она состоит из следующих компонентов:

Насос

Нагревательный элемент

Датчик температуры

Функция

Создание давления

Блок управления системы нейтрализации ОГ активирует насосный модуль системы нейтрализации ОГ с помощью сигнала широтно-импульсной модуляции в зависимости от параметрической матрицы. Продолжительность активации зависит от напряжения бортовой сети, давления в напорном трубопроводе системы и температуры катушек.

Определение давления

Блок управления системы нейтрализации ОГ определяет давление в системе, созданное насосным модулем системы нейтрализации ОГ, по токовой характеристике сигнала широтно-импульсной модуляции.

Реверс потока

При выключении зажигания (клемма 15) запускается работа блока управления системы нейтрализации ОГ после выключения зажигания.

Блок управления системы нейтрализации ОГ активирует насосный модуль системы нейтрализации ОГ. Во время работы блока управления после выключения зажигания остатки восстановителя из напорного трубопровода и дозирующего клапана откачиваются назад в направлении бака.

Одновременно, во избежание возникновения разряжения, открывается дозирующий клапан. Продолжительность обратного откачивания, составляет, в зависимости от комплектации автомобиля, от 8 до 10 секунд.

Антифриз с антикоррозионными присадками

Нагревательный элемент заботится о том, чтобы даже при низкой температуре из бака всасывался жидкий восстановитель.

Кроме того, нагревательный элемент подогревает напорный трубопровод в зависимости от его параметрической матрицы.

Обратное перекачивание оставшегося восстановителя препятствует перемерзанию и повреждению напорного трубопровода и насосного модуля системы нейтрализации ОГ при температуре прибл. -10 °C.