Электрическая блокировка дифференциала |
1 | Дифференциал |
2 | Шарик |
3 | Регулировочное кольцо |
4 | Сервомеханизм электроблокировки дифференциала |
4.1 | Датчик Холла исполнительного элемента электрической блокировки дифференциала |
4.2 | Датчик температуры исполнительного элемента электрической блокировки дифференциала |
5 | Торцевая шестерня |
6 | Шайба рампы |
7 | Игольчатый подшипник |
8 | Нажимное кольцо |
9 | Нажимной упор |
10 | Прижимная шайба |
11 | Фрикционное сцепление |
P35.40-A004-76
Обзор
В данном документе содержится следующая информация:
Общее
Функциональные предпосылки
Функция
Общее
Электрическая блокировка дифференциала встроена в редуктор заднего моста.
Электрическая блокировка дифференциала имеет следующие преимущества:
Улучшение тягового усилия
Улучшение ускорения из неподвижного состояния автомобиля
Улучшение курсовой устойчивости при движении на повороте
Улучшение курсовой устойчивости при быстрой смене полосы движения
Повышенная динамичность и более точная послушность в управлении
Функциональные предпосылки
Сигнал частоты вращения колеса присутствует
Трансмиссия готова к работе, сигнал
Зажигание Вкл. (клемма 15)
Функция
Приведение в действие многодисковой муфты происходит за счет активации исполнительного элемента электрической блокировки дифференциала (4). За счет активации многодисковой муфты (11) происходит компенсация разницы в числе оборотов приводных колес. Таким образом, блокировку всегда можно согласовать с дорожной ситуацией.
Блок управления электрической блокировкой дифференциала активирует исполнительный элемент электрической блокировки дифференциала (4). Исполнительный элемент электрической блокировки дифференциала (4) с помощью торцевой шестерни (5), регулировочного кольца (3), сферы (2), шайбы рампы (6), игольчатого подшипника (7), нажимного кольца (8), нажимного упора (9), прижимной шайбы (10) и многодисковой муфты (11) замыкает блокировку дифференциала.
Встроенный в исполнительный элемент электрической блокировки дифференциала (4) датчик Холла (4.1) передает положение на блок управления ESP®. Также встроенный датчик температуры (4.2) передает температуру исполнительного элемента электрической блокировки дифференциала (4) на блок управления ESP®.
Блок управления электрической блокировкой дифференциала постоянно передает степень электрической блокировки дифференциала, а также статус исполнительного элемента электрической блокировки дифференциала (4) на блок управления ESP®.
Функциональная схема | |||
Функциональная схема механизма блокировки дифференциала с электроприводом | Тип все двигатели с коробкой передач725.0/1 с кодом 467 (Дифференциал с электронной блокировкой) с кодом M005 (А/м с системой 4-MATIC / полным приводом) | ||
Другая базовая функция | |||
Блок управления электроприводом блокировки дифференциала: основные функции | Тип все двигатели с коробкой передач725.0/1 |
Связанные документы
- gf3540p9890a Блок управления электроприводом блокировки дифференциала: основные функции