Следующие рабочие операции представлены на примере левой стороны автомобиля и в случае повреждения с правой стороны должны выполняться аналогичным образом.
1 | Наметить места разрезов на заднем крыле (1) и отрезать (зоны A и B). |
Не делать слишком глубокие разделительные резы. |
Наметить место разреза вдоль метки Y (зоны А и В). |
2 | Отшлифовать кромку сгиба на колёсной арке заднего крыла (1) (зона C). |
3 | Снять остаток отогнутой кромки сгиба заднего крыла (1). |
P63.50-4015-06
4 | Наметить место разреза на заднем крыле (1) и отрезать (зона D). |
Не делать слишком глубокие разделительные резы. |
Размеры: |
P63.50-4016-06
P63.50-4017-09
5 | Освободить сварные точки на заднем крыле (1) и срезать их фрезой (зоны E и F). |
Срезать фрезой точки сварки на две толщины панели (зоны F). |
6 | Обеспечить доступ к точкам сварки на заднем крыле (1) и срезать их фрезой (зона G). |
P63.50-4018-12
7 | Нагреть промышленным феном заднее крыло (1) в заштрихованных областях и снять. |
Заштрихованные области приклеены. |
P63.50-4019-06
9 | Отшлифовать до блеска круглой проволочной щёткой стыковочные поверхности в заштрихованных областях. |
Поверхность точек шлифовать до блеска с двух сторон. |
10 | Удалить стружку от сверления и шлифования пылесосом для сухой и влажной уборки. |
11 | Внутренние стороны фланцев точечной сварки обработать цинконаполненной краской. |
Не допускать попадания цинконаполненной краски на поверхности склеивания (зона H). |
P63.50-4020-06