Las operaciones de trabajo siguientes se muestran en el lado izquierdo del vehículo, y deben realizarse análogamente en el lado derecho del vehículo si éste está dañado.
1 | Trazar los lugares de separación en el guardabarros trasero (1) y cortar (zonas A y B). |
No practicar muy profundos los cortes de separación. |
Trazar el lugar de separación a lo largo de la marca Y (zonas A y B). |
2 | Esmerilar el borde doblado del pasarruedas del guardabarros trasero (1) (zona C). |
3 | Quitar el resto del borde doblado rebordeado del guardabarros trasero (1). |
P63.50-4015-06
4 | Trazar el lugar de separación en el guardabarros trasero (1) y cortar (zona D). |
No practicar muy profundos los cortes de separación. |
Medidas: |
P63.50-4016-06
P63.50-4017-09
5 | Poner al descubierto los puntos de soldadura del guardabarros trasero (1) y quitarlos fresándolos (zonas E y F). |
Quitar los puntos de soldadura fresándolos a través de las dos chapas (zonas F). |
6 | Poner al descubierto los puntos de soldadura del guardabarros trasero (1) y quitarlos fresándolos (zona G). |
P63.50-4018-12
7 | Calentar el guardabarros trasero (1) en las zonas cuadriculadas con la pistola de aire caliente y quitarlo. |
Las zonas cuadriculadas están pegadas. |
P63.50-4019-06
9 | Rectificar brillantes las superficies de empalme en las zonas cuadriculadas. |
Rectificar brillantes las bridas de soldadura por puntos, por ambos lados. |
10 | Eliminar las virutas de lijado y taladrado con la aspiradora en húmedo y seco. |
11 | Aplicar pintura de polvo de cinc a los lados interiores de las bridas de soldadura por puntos. |
Las superficies de adherencia no han de pintarse con pintura de polvo de cinc (zonas H). |
P63.50-4020-06