ar4680w0004b

Прокачать дополнительный рулевой привод

Тип ar · тема 46.80 · версия 0105 · 2015-03-26

Применимость: ТИП 950.203/204 с задним мостом 749.109 с кодом AN9 (Поддерживающий мост с гидравлическим рулевым приводом)'

Расположение

Функциональная группа 2 Ходовая часть › 46 Рулевое управление › 46.80 Дополнительный рулевой привод заднего моста, дополнительный управляемый мост (ZL), электрогидравлический дополнительный рулевой привод (EHZ) — Серия 950 (модели 203, 204)

EinPAS 22 Рулевое управление › 22.20 Подруливающий механизм › 22.20.5 Подруливающий механизм в сборе — Серия 950 (модели 203, 204)

Также относится к двигателям/коробкам передач: 749 109

AR46.80-W-0004B

Прокачать дополнительный рулевой привод

3.2.14

ТИП

950.203/204 с задним мостом 749.109

с кодом AN9 (Поддерживающий мост с гидравлическим рулевым приводом)

Указания по изменениям

27.1.14

Рабочий процесс полностью переработан.

Прокачать дополнительный рулевой привод

1

Обратный трубопровод

2

Тройник

3

Трубопровод вентиляции

4

Блок клапанов

4.1

Проверочный штуцер

4.2

Клапан регулирования потока

5

Управляющий блок

5.1

Контрольный штуцер (центрирующий контур)

Pfeil

Прокачной штуцер

W46.80-1044-05

Опасность!

Опасность для жизни при соскальзывании или опрокидывании автомобиля при его подъеме

А/м поднимать только за предписанные заводом-изготовителем опорные точки.

AS00.00-Z-0032-01A

Опасность!

Опасность получения травмы в результате защемления или, в крайних случаях, ампутации конечностей при их попадании в механизмы

При движении компонентов в области движения механических деталей не должны находиться части тела или конечности.

AS00.00-Z-0009-01A

Опасность!

Опасность травмирования кожи и глаз выбрызгиваемой находящейся под давлением гидравлической жикостью. Опасность отравления при попадании гидравлической жидкости внутрь организма

Перед началом работ с гидравлической системой сбросить давление в системе. Работать в защитной одежде и защитных очках.

AS00.00-Z-0013-01A

Опасность!

Опасность аварии в результате самостоятельного начала движения при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результате защемления и ожогов при вмешательствах во время процесса запуска или на работающем двигателе

Зафиксировать а/м от самопроизвольного начала движения. Носить закрытую и плотно прилегающую рабочую одежду. Не хвататься за горячие или вращающиеся детали.

AS00.00-Z-0005-01A

Указание по подъему и установке а/м на опоры

AH00.60-N-0100-01B

Удаление воздуха

1

Зафиксировать а/м во избежание его отката

2

Проверить, переключен ли подруливающий механизм в активное положение

Для этого включить зажигание, контрольная лампа на переключателе EHZ (центрирование) не должна гореть.
При необходимости привести в действие переключатель EHZ (центрирование), чтобы погасить контрольную лампу на переключателе EHZ (центрирование).
Зажигание снова выключить.

3

Отсоединить обратный трубопровод (1) от блока клапанов (4) на тройнике (2), залить масло и снова подсоединить обратный трубопровод (1) к тройнику (2)

Только при сухом насосе гидроусилителя рулевого управления и/или гидравлических трубопроводах.

Для этого отсоединить тройник (2), провернуть наверх и залить масло, пока насос гидроусилителя рулевого управления и гидравлические трубопроводы не заполнятся.

Масло для рулевого механизма (ATF)

*BF46.80-N-1002-01A

4

Установить колеса переднего моста на поворотные площадки или приподнять передний мост и закрепить на опорах

AR00.60-W-2000-01H

5

Удалить воздух из контура рулевого управления (первичный) переднего моста через блок клапанов (4)

AR46.25-W-3300-01A

6

Установить колёса дополнительного управляемого моста на поворотные площадки, поднять или приподнять дополнительный управляемый мост и закрепить на опорах

AR00.60-W-2000-01H

В зависимости от степени загрузки автомобиля.

7

Удалить воздух из контура рулевого управления (вторичного) подруливающего механизма через управляющий блок (5)

AR46.80-W-0004-01A

8

Инициализировать датчик угла поворота рулевого колеса

AR46.80-W-1110A

В завершении процесса инициализации будет проверено состояние удаления воздуха из контура рулевого управления подруливающего механизма. При наличии проблем с удалением воздуха необходимо повторно удалить воздух из контура рулевого управления (рабочая операция 7).

9

Приподнять передний мост, вынуть поворотные площадки или подставные упоры и опустить передний мост

10

Приподнять дополнительный управляемый мост, вынуть поворотные площадки или подставные упоры и опустить дополнительный управляемый мост

11

Проверить уровень масла в расширительном бачке, при необходимости, откорректировать

Масло для рулевого механизма (ATF)

*BF46.80-N-1002-01A

12

Выполнить пробную поездку

Проверить в процессе пробной поездки общее поведение рулевого механизма автомобиля.

Дополнительный рулевой механизм заднего моста (HZL)

Номер

Наименования

Тип 950 с кодом AN8/AN9

BF46.80-N-1002-01A

Масло для рулевого механизма (ATF)

Заправ. объём

Liter

10

лист

BB00.40-P-0236-02A

лист

BB00.40-P-0236-03A

лист

BB00.40-P-0236-06A

лист

BB00.40-P-0236-07A

Связанные документы