1 | Tubería de retorno |
2 | Racor en T |
3 | Conducto de salida de aire |
4 | Unidad de válvulas |
4.1 | Empalme de comprobación |
4.2 | Válvula reguladora de flujo |
5 | Bloque de mando |
5.1 | Empalme de comprobación (circuito de centrado) |
Pfeil | Tornillo de purga de aire |
W46.80-1044-05
¡Peligro! | Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo al elevarlo | Elevar el vehículo únicamente por los puntos de apoyo prescritos por el fabricante del vehículo. | |
¡Peligro! | Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o aplastamiento; en casos extremos, pueden producirse amputaciones de las extremidades si se manipula el sistema mecánico | Al mover componentes, no deberán encontrarse partes del cuerpo ni extremidades en el área de movimiento de la parte mecánica. | |
¡Peligro! | Peligro de lesiones en la piel o en los ojos al salir proyectado líquido hidráulico a alta presión. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido hidráulico | Antes de comenzar los trabajos en el sistema hidráulico, dejar sin presión la instalación. Llevar puestas ropa y gafas de protección. | |
¡Peligro! | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
| Indicaciones para levantar y colocar sobre caballetes de apoyo | ||
Purgar | |||
1 | Asegurar el vehículo contra cualquier desplazamiento involuntario | ||
2 | Comprobar si la dirección auxiliar está activada | Para ello, conectar el encendido; la lámpara de control en el interruptor EHZ (centrado) no se debe encender. | |
3 | Desmontar la tubería de retorno (1) de la unidad de válvulas (4) por el racor en T (2), rellenar aceite y montar nuevamente la tubería de retorno (1) en el racor en T (2) | Solamente si están secas la bomba de la servodirección y/o las tuberías hidráulicas. | |
Para ello, soltar el racor en T (2), girarlo hacia arriba y agregar aceite hasta que estén llenas la bomba de la servodirección y las tuberías hidráulicas. | |||
Aceite para cajas de dirección (ATF) | |||
4 | Colocar las ruedas del eje delantero sobre el plato giratorio o elevar el eje delantero y sustentarlo con caballetes de apoyo | ||
5 | Purgar el aire del circuito de la dirección (primario) del eje delantero en la unidad de válvulas (4) | ||
6 | Colocar las ruedas del eje dirigido adicional sobre el plato giratorio o elevar el eje dirigido adicional y sustentarlo con caballetes de apoyo | ||
Según cual sea el estado de carga del vehículo. | |||
7 | Purgar el aire del circuito de la dirección (secundario) de la dirección auxiliar en el bloque de mando (5) | ||
8 | Reprogramar los sensores del ángulo de viraje | ||
Al final del proceso de programación se comprueba el estado de purga de aire del circuito de la dirección de la dirección adicional. Si la purga de aire no está en orden, es necesario repetir el proceso de purga del circuito de la dirección (operación de trabajo 7). | |||
9 | Elevar el eje delantero, sacar el plato giratorio o los caballetes de apoyo y bajar el eje delantero | ||
10 | Elevar el eje dirigido adicional, sacar el plato giratorio o los caballetes de apoyo y bajar el eje dirigido adicional | ||
11 | Comprobar el nivel de aceite en el depósito de aceite y restablecerlo si es necesario | Aceite para cajas de dirección (ATF) | |
12 | Efectuar un recorrido de prueba | Durante el recorrido de prueba comprobar el comportamiento direccional completo del vehículo. |
Documentos referenciados
- ah0060n010001b Indicaciones para levantar y colocar sobre caballetes de apoyo
- ar0060w200001h Posicionar el vehículo sobre los platos giratorios
- ar4625w330001a Purgar de aire el circuito de la dirección del eje delantero
- ar4680w000401a Purgar de aire el circuito de la dirección del eje adicional
- ar4680w1110a Reprogramar la dirección adicional electrónica hidráulica (EHZ)
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as0000z000901a Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o aplastamiento; en casos extremos, pueden producirse amputaciones de las extremidades si se manipula el sistema mecánico
- as0000z001301a Peligro de lesiones en la piel o en los ojos al salir proyectado líquido hidráulico a alta presión. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido hidráulico
- as0000z003201a Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo al elevarlo