Ремкомплект жгута электропроводки
220 589 02 99 00
Ремонтно-технологические материалы
Номер | Обозначение | Номер заказа |
BR00.45-Z-1003-01A | Герметизирующий состав белый 310 мл, DBL 6069.20 | A 001 989 63 20 |
P31.19-2314-09
Фактическое состояние жгута электропроводки тягово-сцепного устройства
15 Втулка
16 Кабельная втулка жгута электропроводки тягово-сцепного устройства
17 Жгут электропроводки тягово-сцепного устройства
27 Блок предохранителей
W7 Соединение на "массу" в багажнике на арке правого колеса
X58 Штекерный разъем тягово-сцепного устройства, 13-контактный
Z42 концевая муфта розетки прицепа
A= 300 мм
rs/rt розовый/красный провод
rt/sw красно-черный провод
rt Красный кабель
G1 Аккумуляторная батарея
K96 Реле кл. 15 прицеп
1 Отсоединить розовый/красный провод (rs/rt) из жгута электропроводки тягово-сцепного устройства (17), заизолировать и забандажировать.
Розово/красный провод (rs/rt) больше не потребуется.
2 Отсоединить держатель реле для реле кл. 15 прицепа (K96) от жгута электропроводки тягово-сцепного устройства (17).
Держатель реле для реле кл. 15 прицепа (K96) больше не потребуется.
3 Провода из жгута электропроводки тягово-сцепного устройства (17), к которым был подключен держатель реле для реле кл. 15 прицеп (K96), отсоединить, заизолировать и забандажировать.
Эти провода больше не используются.
4 Красный/черный провод (rt/sw), от ответвления с коричневыми проводами контакта "массы" в багажнике на правой колесной арке (W7) отсоединить, заизолировать и забандажировать.
Красный/черный провод (rt/sw) с блоком предохранителей (27) больше не понадобится.
5.1 Только тип 169 с номера кузова J080888 и тип 245
– Надрезать изоляцию жгута электропроводки тягово-сцепного устройства (17) на "A"= 300 мм от кабельной втулки (16).
– Красный/ желтый провод (rt/ge) обнажить из надрезанного места в жгуте электропроводки (17) и разрезать.
– Красный / желтый провод (rt/ge), идущий к держателю реле для реле кл. 15 прицепа (K96), заизолировать и забандажировать (больше не понадобится).
Красный / желтый провод (rt/ge), идущий к гнездовой колодке AHV, 13-контактной (X58), позднее подсоединяется при помощи спаечной гильзы.
P31.19-2315-06
Заданное состояние жгута электропроводки тягово-сцепного устройства
15 Втулка
16 Кабельная втулка жгута электропроводки тягово-сцепного устройства
17 Жгут электропроводки тягово-сцепного устройства
rt/ge красный/желтый провод
W7 Соединение на "массу" в багажнике на арке правого колеса
X58 Штекерный разъем тягово-сцепного устройства, 13-контактный
Z42 концевая муфта розетки прицепа
P31.19-2316-06
Схема прокладки в автомобиле жгута электропроводки тягово-сцепного устройства в а/м
17 Жгут электропроводки тягово-сцепного устройства
rt/ge красный/желтый провод
W7 Соединение на "массу" в багажнике на арке правого колеса
X58 Штекерный разъем тягово-сцепного устройства, 13-контактный
Z42 концевая муфта розетки прицепа
Изображено на типе 169.0
P31.19-2182-11
6 Имеющиеся кронштейны (см. стрелки) из жгута электропроводки тягово-сцепного устройства (17) расфиксировать с шпилек поперечины (1).
Не повредить шпильки.
7 Снять жгут электропроводки тягово-сцепного устройства (17) с поперечины (1).
P31.19-2183-11
8 Снять кабельную втулку (16) и проложить жгут электропроводки тягово-сцепного устройства (17) в салон.
9.1 А/м с кодом (220): Parktronic (PTS)
– Надрезать кабельную втулку (16) жгута электропроводки тягово-сцепного устройства (17) и вынуть жгут электропроводки Parktronic (18) из кабельной втулки (16).
Не повредить жгут электропроводки Parktronic (18) при надрезании кабельной втулки (16).
Жгут электропроводки Parktronic (18) устанавливается позже в новую кабельную втулку (16) и уплотняется.
P31.19-2319-08
10 Штатный жгут электропроводки тягово-сцепного устройства (17) в кабельной втулке (16) разрезать полностью.
Остальной жгут электропроводки тягово-сцепного устройства (17) с гнездовой колодкой AHV, 13-контактной (X58) и кабельной втулкой более не потребуется (16).
11 Разрезать далее изоляцию штатного жгута электропроводки тягово-сцепного устройства (17) с разрезанного конца на 200 мм.
P31.19-2320-11
12.1 Подсоединить провода сечением 0,75 мм2
– Отдельные провода сечением 0,75 мм2 из нового жгута электропроводки тягово-сцепного устройства (17) соединить при помощи распределителя потенциалов (54) с проводами того же цвета из штатного жгута электропроводки AHV (55).
Распределители потенциалов (54) необходимо взять из набора для ремонта жгута электропроводки () . Необходимо обеспечить, чтобы ответвление проводов сечением 0,75 мм2 приходило от блока управления прицепом (N28/3).
13.1 Подсоединить провода сечением 1,5 мм2 и сечением
2,5 мм2
– Отдельный провод сечением 1,5 мм2 и отдельные провода сечением 2,5 мм2 из нового жгута электропроводки тягово-сцепного устройства (17) соединить при помощи спаечной гильзы (56) с проводами одинакового цвета из штатного жгута электропроводки AHV (55).
Спаечные гильзы (56) взять из набора для ремонта жгута электропроводки. Необходимо обеспечить, чтобы ответвление проводов сечением 1,5 мм2 и провода сечением 2,5 мм2 приходили от блока управления прицепом (N28/3).
14.1 Только тип 169 с номера кузова J080888 и тип 245
– Отдельный красный/желтый провод (rt/ge), сечением
1,5 мм2 из нового жгута электропроводки тягово-сцепного устройства (17) соединить при помощи спаечной гильзы (56) с проводами одинакового цвета штатного жгута электропроводки AHV (55).
15 Соединения обернуть лентой-липучкой и закрепить на имеющемся жгуте электропроводки при помощи кабельной стяжки.
P31.19-2183-11
16.1 А/м без кода (220): Parktronic (PTS)
– Проложить новый жгут электропроводки тягово-сцепного устройства (17) из салона а/м через отверстие наружу.
– Уплотнить новый жгут электропроводки тягово-сцепного устройства (17) при помощи кабельной втулки (16).
16.2 А/м с кодом (220): Parktronic (PTS)
– Кабельную втулку (16) нового жгута электропроводки тягово-сцепного устройства (17) разрезать сбоку на прибл. 30 мм и вставить штекер жгута электропроводки Parktronic (18) через кабельную втулку (16).
– Установить кабельную втулку (16) с новым жгутом электропроводки тягово-сцепного устройства (17) и жгутом электропроводки Parktronic (18).
– Уплотнить новый жгут электропроводки тягово-сцепного устройства (17) и жгут электропроводки Parktronic (18) в кабельной втулке (16).
Для уплотнения кабельной втулки (16) использовать кузовной герметик.
17 Закрепить ленту-липучку (21) на кромке (см. стрелку) (если ее там еще нет).
P31.19-2182-11
18 Проложить новый жгут электропроводки тягово-сцепного устройства (17) на поперечине (1) и закрепить при помощи имеющихся держателей (см. стрелки) на шпильках.
X58 Штекерный разъем тягово-сцепного устройства, 13-контактный
P31.19-2321-11
19.1 Только тип 169
– Проложить ответвление провода "массы" из нового жгута электропроводки тягово-сцепного устройства (17) вдоль имеющихся проводов к контакту "массы" в багажнике на правой колесной арке (W7) и закрепить при помощи кабельной стяжки.
– Подсоединить ответвление провода "массы" к контакту "массы" в багажнике на правой колесной арке (W7).
P31.19-2322-11
19.2 Только тип 245
– Проложить ответвление провода "массы" из нового жгута электропроводки тягово-сцепного устройства (17) вдоль имеющихся проводов к контакту "массы" в багажнике на правой колесной арке (W7) и закрепить при помощи кабельной стяжки.
– Подсоединить ответвление провода "массы" к контакту "массы" в багажнике на правой колесной арке (W7).