Leitungssatz-Reparaturset
220 589 02 99 00
Reparaturmittel
Nummer | Bezeichnung | Bestell-Nummer |
BR00.45-Z-1003-01A | Abdichtmasse weiß 310 ml, DBL 6069.20 | A 001 989 63 20 |
P31.19-2314-09
Istzustand Leitungssatz Anhängevorrichtung
15 Tülle
16 Tülle Leitungssatz Anhängevorrichtung
17 Leitungssatz Anhängevorrichtung
27 Sicherungsblock
W7 Masse Kofferraum Radlauf rechts
X58 Steckdose AHV, 13-polig
Z42 Endhülse Anhängersteckdose
A= 300 mm
rs/rt Rosa/rote Leitung
rt/sw Rot/schwarze Leitung
rt Rote Leitung
G1 Batterie
K96 Relais Kl.15 Anhänger
1 Rosa/rote Leitung (rs/rt) vom Leitungssatz Anhängevorrichtung (17) abtrennen, isolieren und zurückbinden.
Rosa/rote Leitung (rs/rt) wird nicht mehr benötigt.
2 Relaisträger für Relais Kl. 15 Anhänger (K96) vom Leitungssatz Anhängevorrichtung (17) abtrennen.
Relaisträger für Relais Kl. 15 Anhänger (K96) wird nicht mehr benötigt.
3 Leitungen am Leitungssatz Anhängevorrichtung (17), an denen der Relaisträger für Relais Kl. 15 Anhänger (K96) angeschlossen war, abtrennen, isolieren und zurückbinden.
Leitungen werden nicht mehr benötigt.
4 Rot/schwarze Leitung (rt/sw), ab der Ausbindung mit den braunen Leitungen für Masse Kofferraum Radlauf rechts (W7), abtrennen, isolieren und zurückbinden.
Die rot/schwarze Leitung (rt/sw) mit dem Sicherungsblock (27) wird nicht mehr benötigt.
5.1 Nur Typ 169 ab Fahrgestellnummer J080888 und Typ 245
– Isolierung am Leitungssatz Anhängevorrichtung (17) nach Maß "A"= 300 mm ab der Tülle (16) auftrennen.
– Rot/gelbe Leitung (rt/ge) an der aufgetrennten Stelle im Leitungssatz Anhängevorrichtung (17) freilegen und durchtrennen.
– Rot/gelbe Leitung (rt/ge), die zum Relaisträger für Relais Kl. 15 Anhänger (K96) geht, isolieren und zurückbinden (wird nicht mehr benötigt).
Rot/gelbe Leitung (rt/ge), die zur Steckdose AHV, 13-polig (X58) geht, wird später mittels Lötverbinder angeschlossen.
P31.19-2315-06
Sollzustand Leitungssatz Anhängevorrichtung
15 Tülle
16 Tülle Leitungssatz Anhängevorrichtung
17 Leitungssatz Anhängevorrichtung
rt/ge Rot/gelbe Leitung
W7 Masse Kofferraum Radlauf rechts
X58 Steckdose AHV, 13-polig
Z42 Endhülse Anhängersteckdose
P31.19-2316-06
Verlegeschema Leitungssatz Anhängevorrichtung im Fahrzeug
17 Leitungssatz Anhängevorrichtung
rt/ge Rot/gelbe Leitung
W7 Masse Kofferraum Radlauf rechts
X58 Steckdose AHV, 13-polig
Z42 Endhülse Anhängersteckdose
Dargestellt am Typ 169.0
P31.19-2182-11
6 Vorhandene Halter (siehe Pfeile) vom Leitungssatz Anhängevorrichtung (17) von den Stehbolzen am Querträger (1) ausclipsen.
Stehbolzen nicht beschädigen.
7 Leitungssatz Anhängevorrichtung (17) von Querträger (1) abnehmen.
P31.19-2183-11
8 Tülle (16) ausbauen und Leitungssatz Anhängevorrichtung (17) in den Innenraum legen.
9.1 Fahrzeuge mit Code (220) Parktronic-System (PTS)
– Tülle (16) vom Leitungssatz Anhängevorrichtung (17) auftrennen und Parktronic-Leitungssatz (18) aus Tülle (16) ausbauen.
Parktronic-Leitungssatz (18) beim Auftrennen der Tülle (16) nicht beschädigen.
Parktronic-Leitungssatz (18) wird zu einem späteren Zeitpunkt in eine neue Tülle (16) eingebaut und abgedichtet.
P31.19-2319-08
10 Fahrzeugeigenen Leitungssatz Anhängevorrichtung (17) an der Tülle (16) komplett durchtrennen.
Der restliche Leitungssatz Anhängevorrichtung (17) mit der Steckdose AHV, 13-polig (X58) und der Tülle (16) wird nicht mehr benötigt.
11 Isolierung am fahrzeugeigenen Leitungssatz Anhängevorrichtung (17) ab dem durchtrennten Ende 200 mm weit auftrennen.
P31.19-2320-11
12.1 Anschließen der 0,75 mm2 Leitungen
– Die einzelnen 0,75 mm2 Leitungen vom neuen Leitungssatz Anhängevorrichtung (17) mittels Potentialverteiler (54) farbgleich mit den Leitungen des Serienleitungssatzes AHV (55) verbinden.
Die Potentialverteiler (54) sind aus dem Leitungssatz-Reparaturset zu entnehmen. Es ist sicherzustellen, dass die Leitungsausbindung mit den 0,75 mm2 Leitungen vom Steuergerät Anhänger (N28/3) kommt.
13.1 Anschließen der 1,5 mm2 Leitungen und der 2,5 mm2
– Die einzelne 1,5 mm2 Leitung und die einzelnen 2,5 mm2 Leitungen vom neuen Leitungssatz Anhängevorrichtung (17) mittels Lötverbinder (56) farbgleich mit den Leitungen des Serienleitungssatzes AHV (55) verbinden.
Die Lötverbinder (56) sind aus dem Leitungssatz-Reparaturset zu entnehmen. Es ist sicherzustellen, dass die Leitungsausbindung mit den 1,5 mm2 und den 2,5 mm2 Leitungen vom Steuergerät Anhänger (N28/3) kommt.
14.1 Nur Typ 169 ab Fahrgestellnummer J080888 und Typ 245
– Die einzelne, rot/gelbe (rt/ge), 1,5 mm2 Leitung vom neuen Leitungssatz Anhängevorrichtung (17) mittels Lötverbinder (56) farbgleich mit der Leitung des Serienleitungssatzes AHV (55) verbinden.
15 Die Verbindungen mit Filzband umwickeln und am vorhandenen Leitungssatz mit Kabelbinder befestigen.
P31.19-2183-11
16.1 Fahrzeuge ohne Code (220) Parktronic-System (PTS)
– Den neuen Leitungssatz Anhängevorrichtung (17) aus dem Fahrzeuginnenraum durch die Bohrung nach außen verlegen.
– Den neuen Leitungssatz Anhängevorrichtung (17) mit Tülle (16) abdichten.
16.2 Fahrzeuge mit Code (220) Parktronic-System (PTS)
– Tülle (16) vom neuen Leitungssatz Anhängevorrichtung (17) seitlich ca. 30 mm auftrennen und Kupplung des Parktronic-Leitungssatzes (18) durch Tülle (16) schieben.
– Tülle (16) mit dem neuen Leitungssatz Anhängevorrichtung (17) und dem Parktronic-Leitungssatz (18) einbauen.
– Neuen Leitungssatz Anhängevorrichtung (17) und Parktronic-Leitungssatz (18) in Tülle (16) abdichten.
Zum Abdichten der Tülle (16) Karosseriedichtmittel verwenden.
17 Filzband (21) auf die Blechkante (siehe Pfeil) anbringen (falls noch keines vorhanden ist).
P31.19-2182-11
18 Neuen Leitungssatz Anhängevorrichtung (17) auf Querträger (1) verlegen und mit vorhandenen Haltern (siehe Pfeile) auf Stehbolzen befestigen.
X58 Steckdose AHV, 13-polig
P31.19-2321-11
19.1 Nur Typ 169
– Masseausbindung vom neuen Leitungssatz Anhängevorrichtung (17) entlang vorhandener Leitungen zur Masse Kofferraum Radlauf rechts (W7) verlegen und mit Kabelbinder befestigen.
– Masseausbindung an Masse Kofferraum Radlauf rechts (W7) anschließen.
P31.19-2322-11
19.2 Nur Typ 245
– Masseausbindung vom neuen Leitungssatz Anhängevorrichtung (17) entlang vorhandener Leitungen zur Masse Kofferraum Radlauf rechts (W7) verlegen und mit Kabelbinder befestigen.
– Masseausbindung an Masse Kofferraum Radlauf rechts (W7) anschließen.