ar3010d1010b

Отрегулировать тросовый привод

Тип ar · тема 30.10 · версия 0104 · 2010-04-19

Применимость: ДВИГАТЕЛЬ 601.943 на типе 901.3, 902.3, 903.3, 904.3'

Расположение

Функциональная группа 1 Двигатель › 30 Управление двигателем, системы регулирования скорости движения › 30.10 Механическое управление двигателем — Серия 601 (модели 943) · Серия 901 (модели 3**) · Серия 902 (модели 3**) · Серия 903 (модели 3**) · Серия 904 (модели 3**)

EinPAS 15 Двигатель › 15.45 Система управления двигателем › 15.45.35 Система управления двигателем — Серия 601 (модели 943) · Серия 901 (модели 3**) · Серия 902 (модели 3**) · Серия 903 (модели 3**) · Серия 904 (модели 3**)

AR30.10-D-1010B

Отрегулировать тросовый привод

10.3.10

ДВИГАТЕЛЬ 601.943 на типе 901.3, 902.3, 903.3, 904.3

Отрегулировать тросовый привод

D30.10-0015-05

1 Опорный кронштейн тросового привода

2 Регулирующая тяга

3 Регулирующий рычаг

4 Соединительная тяга

5 Регулировочный рычаг ТНВД

6 Стопорная гайка

7 тарелка пружины

8 Нажимная пружина

9 Регулировочная гайка

10 Педаль газа

Регулировка

1

Проверить подвижность и состояние тросового привода управления двигателем.

При необходимости все механические подвижные шарниры и опорные шейки смазать консистентной смазкой.

*BR00.45-Z-1006-06A

2

Отсоединить соединительную тягу (4) от регулирующего рычага (3)

3

Проверить положение холостого хода

В положении холостого хода тарелка пружины (7) на регулирующей тяге (2) должна без внутренних напряжений прилегать к нажимной пружине (8). Регулирующий рычаг (3) прилегает к ограничителю холостого хода на опорном кронштейне тросового привода (1), при необходимости:

Отрегулировать зазор регулирующей тяги (2) посредством вращения регулировочной гайки (9) на педали газа в направлении "A" или "B".

Направление вращения "A"

Зазор регулирующей тяги (2) на регулирующем рычаге (3) увеличивается.

Направление вращения "B"

Зазор регулирующей тяги (2) на регулирующем рычаге (3) уменьшается.

4

Проверить положение полной нагрузки, для чего полностью выжать педаль газа (10)

Не воздействовать на контактный выключатель режима макс.ускорения (на а/м с АКП).

Регулирующий рычаг (3) должен прилегать к ограничителю полной нагрузки на опорном кронштейне тросового привода (1), при необходимости:

Разблокировать удерживающий фиксатор на педали газа (10) и вытягивать регулирующую тягу (2) назад до тех пор, пока регулирующий рычаг (3) не будет прилегать к ограничителю полной нагрузки на опорном кронштейне тросового привода (1). Затем снова заблокировать удерживающий фиксатор.

Минимальное перекрытие зубьев

педаль газа - удерживающий фиксатор: 2 зуба.

5

Зафиксировать соединительную тягу (4) в регулирующем рычаге (3)

Соединительная тяга (4) должна зафиксироваться без внутренних напряжений, при необходимости:

- Ослабить стопорную гайку (6)

- Регулирующий рычаг (3) и регулировочный рычаг ТНВД (5) перевести в положение холостого хода

- Затянуть стопорную гайку (6).

*BA30.10-N-1002-01B

Механический привод управления двигателем

Номер

Обозначение

Двигат. 601.943

BA30.10-N-1002-01B

Шаровая цапфа к регулирующему рычагу

Нм

6

Ремонтно-технологические материалы

Номер

Обозначение

Номер заказа

BR00.45-Z-1006-06A

Антикоррозийная консистентная смазка, 40 г / DBL 6834.00

A 001 989 37 51 10