ar3010d1010b

Ustawianie układu regulacji

Typ ar · temat 30.10 · wersja 0104 · 2010-03-12

Dotyczy: SILNIK 601.943 w TYPIE 901.3, 902.3, 903.3, 904.3

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 30 Regulacja, układy regulacji prędkości › 30.10 Regulacja mechaniczna — Seria 601 (modele 943) · Seria 901 (modele 3**) · Seria 902 (modele 3**) · Seria 903 (modele 3**) · Seria 904 (modele 3**)

EinPAS 15 Silnik › 15.45 Sterowanie pracą silnika › 15.45.35 Regulacja pracy silnika — Seria 601 (modele 943) · Seria 901 (modele 3**) · Seria 902 (modele 3**) · Seria 903 (modele 3**) · Seria 904 (modele 3**)

AR30.10-D-1010B

Ustawianie układu regulacji

10.3.10

SILNIK 601.943 w TYPIE 901.3, 902.3, 903.3, 904.3

Ustawianie układu regulacji

D30.10-0015-05

1 Wspornik układu regulacji

2 Cięgno regulacyjne

3 Dźwignia regulacyjna

4 Łącznik

5 Cięgno dźwigni pompy wtryskowej

6 Nakrętka zaciskowa

7 Talerzyk sprężyny

8 Sprężyna dociskowa

9 Nakrętka regulacyjna

10 Pedał przyspiesznika

Regulacja

1

Sprawdź stan i łatwość ruchu układu regulacji,

w razie potrzeby nasmaruj wszystkie poruszane mechanicznie przeguby i punkty podparcia.

*BR00.45-Z-1006-06A

2

Zdejmij łącznik (4) z dźwigni regulacyjnej (3).

3

Sprawdź położenie biegu jałowego.

W położeniu biegu jałowego talerzyk sprężyny (7) przy cięgnie regulacyjnym (2) musi swobodnie przylegać do sprężyny dociskowej (8). Dźwignia regulacyjna (3) przylega do ogranicznika biegu jałowego wspornika układu regulacji (1), w razie potrzeby:

Wyreguluj luz cięgna regulacyjnego (2), przekręcając nakrętkę regulacyjną (9) przy pedale przyspiesznika w kierunku "A" lub "B".

Kierunek obrotu "A"

Luz cięgna regulacyjnego (2) przy dźwigni regulacyjnej (3) zwiększa się.

Kierunek obrotu "B

Luz cięgna regulacyjnego (2) przy dźwigni regulacyjnej (3) maleje.

4

Sprawdź położenie pełnego obciążenia, wciskając w tym celu pedał przyspiesznika (10) do oporu.

Nie uruchamiaj przełącznika nadmiernego przyspieszenia (przy automatycznej skrzyni biegów).

Dźwignia regulacyjna (3) musi przylegać do ogranicznika pełnego obciążenia wspornika układu regulacji (1), w razie potrzeby:

Odrygluj zaczep mocujący przy pedale przyspiesznika (10) i pociągnij cięgno regulacyjne (2) do tyłu, aż dźwignia regulacyjna (3) dojdzie do ogranicznika pełnego obciążenia wspornika układu regulacji (1). Następnie ponownie zarygluj zaczep mocujący.

Minimalny stopień przykrycia

pedału przyspiesznika - zaczepu mocującego: 2 zęby.

5

Załóż łącznik (4) na dźwignię regulacyjną (3).

Łącznik (4) musi dać się założyć swobodnie, bez naprężeń, w razie potrzeby:

- poluzuj nakrętkę zaciskową (6)

- ustaw dźwignię regulacyjną (3) i cięgno dźwigni pompy wtryskowej (5) w położeniu biegu jałowego

- dokręć nakrętkę zaciskową (6).

*BA30.10-N-1002-01B

Regulacja mechaniczna

Numer

Nazwa

Silnik 601.943

BA30.10-N-1002-01B

Czop kulisty do dźwigni regulacyjnej

Nm

6

Materiały naprawcze

Numer

Nazwa

Nr katalogowy

BR00.45-Z-1006-06A

Środek antykorozyjny tłusty 40 g / DBL 6834.00

A 001 989 37 51 10