AR01.20-D-2120US | Крышку центробежного маслоотделителя снять, установить | 1.8.07 |
ДВИГАТЕЛЬ 272.979 на типе 906
D01.20-1028-06
1 Крышка
2 Уплотнительная прокладка
3 Радиальный сальник
4 Болты
5 Шланг
| Снятие/ установка | ||
1 | Отсоединить шланг (5) вентиляции картера на крышке (1) | ||
2 | Вывернуть болты (4) | | |
3 | Снять крышку (1) | Вытекающее моторное масло вытереть ветошью, хорошо впитывающей влагу. | |
Сборка: Очистить поверхности уплотнения. Направляющими штифтами на головке блока цилиндров задается установочное положение крышки (1). | |||
| Проверка | ||
4 | Проверить уплотнение (2) и радиальное уплотнительное кольцо (3) на износ и повреждение | При необходимости крышку (1) заменить. | |
5 | Установка выполняется в обратной последовательности | ||
Опасность! | Опасность несчастного случая вследствие самопроизвольного трогания а/м с места при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результате защемления и ожогов при касании деталей запускаемого или работающего двигателя. | Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание а/м с места. | |
6 | Провести пробный пуск двигателя и проверить двигатель в области крышки (1) на герметичность | ||
7 | Проверить, при необходимости откорректировать уровень масла в двигателе | Проверить уровень моторного масла только примерно через 2 минут после остановки двигателя. | |
Уровень моторного масла не должен находиться над отметкой "Максимум", так как это может привести к повреждению двигателя. Метки уровня на масляном щупе рассчитаны для температуры моторного масла около 80 °C . При более низких температурах моторного масла после заливки предписанного количества больше масло не доливать. |
Вентиляция картера двигателя, крышка клапанного механизма
Связанные документы
- as0000z000501a Опасность аварии в результате самостоятельного начала движения при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результат