D01.20-1028-06
1 Kryt
2 Těsnění
3 Radiální těsnicí kroužek
4 Šrouby
5 Hadice
| Demontáž, montáž | ||
1 | Hadici (5) odvětrání klikové skříně stáhnout z krytu (1) | ||
2 | Vyšroubovat šrouby (4) | | |
3 | Sejmout víko (1) | Vytékající motorový olej zachytit savým hadříkem. | |
Montáž: Očistit těsnicí plochy. Lícovaný kolík na hlavě válců uvést do montážní polohy krytu (1). | |||
| Kontrola | ||
4 | Zkontrolovat opotřebení a poškození těsnění (2) a radiálních těsnicích kroužků (3) | Kryt (1) příp. vyměnit za nový. | |
5 | Montáž se provádí v obráceném pořadí | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. | |
6 | Provést zkušební běh motoru a zkontrolovat motor v oblasti víka (1) ohledně těsnosti | ||
7 | Zkontrolovat hladinu motorového oleje, popř. vyrovnat | Zkontrolovat hladinu motorového oleje teprve cca 2 minuty po vypnutí motoru, zahřátého na provozní teplotu. | |
Hladina motorového oleje nesmí přesahovat značku maximálního stavu, protože to může vést k poškozením motoru. Značky stavu hladiny na měrce oleje jsou dimenzovány pro teplotu motorového oleje cca 80 °C. Při teplotách motorového oleje, nacházejících se pod touto hodnotou, nedoplňovat po doplnění předepsaného množství oleje žádný další olej. |
Odvětrání motoru, víko hlavy válců
Odkazované dokumenty
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru