AR01.00-G-1200B | Компрессию проверить | 9.1.12 |
ДВИГАТЕЛЬ 900.915 /916 /920 /921, 902.923 /924 /935, 904.927 /928 /952 /953, 906.935 /955, 924.916 /923 /931, 926.969
G07.03-3105-06
Изображено на двигателе 904
1 Корпус форсунки в сборе
2 Болт
3 Натяжная скоба
4.1 Соединительный штуцер
4.2 Натяжная скоба
5 Уплотнительное кольцо
6.1 Компрессометр
6.2 Диаграммный лист
6.3 Соединительный элемент
7 Запорная крышка постоянного дросселя
S22 Кнопочный выключатель запуска двигателя
S23 Кнопочный выключатель остановки двигателя
| Снятие | ||
Опасность! | Опасность возникновения аварии вследствие самопроизвольного трогания а/м с места при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результате защемления и ожогов при касании деталей запускаемого или работающего двигателя | Зафиксировать а/м от самопроизвольного начала движения. Носить закрытую и плотно прилегающую рабочую одежду. Не хвататься за горячие или вращающиеся детали. | |
1.1 | Откинуть назад кабину водителя | Тип 405, тип 437.42/43 | |
1.2 | Открыть капот | Тип 437.46 См. информацию автопроизводителя. | |
2 | Отрегулировать зазоры в клапанном механизме | ||
3 | Прогреть двигатель до рабочей температуры | Температура охлаждающей жидкости ок. 70 - 95 °C. | |
4 | Снять форсунки (1) | Все комбинированные форсунки (1) нужно снимать, чтобы при проверке достичь высокой частоты вращения. | |
5 | Установить переходник (4.1), натяжную скобу (4.2) с болтом (2) | Приклеить уплотнительное кольцо (5) с помощью смазки к соединителю (4.1). | |
| |||
Соединительный элемент | |||
6 | Подсоединить компрессиметр (6.1) к переходнику (4.1) | Соблюдать указания руководства по использованию компрессиметра (6.1). | |
Компрессиметр | |||
Соединительный элемент | |||
7 | Вложить диаграммный лист (6.2) в компрессометр (6.1) | Компрессометр | |
| Проверка | ||
8 | Провернуть двигатель стартером, нажав на кнопку пуска (S22) и одновременно на кнопку остановки двигателя (S23) | Провернуть коленчатый вал двигателя не менее чем на 8 оборотов. Двигатель не запускается, когда кнопка остановки (S22) и кнопка пуска двигателя (S23) нажаты одновременно. | |
9 | Остальные цилиндры проверить таким же образом | Повторить рабочие операции 5 - 8 и выполнить проверку на всех цилиндрах. | |
10 | Сравнить измеренные значения на диаграммном листе (6.2) с допустимыми значениями | ||
Если измеренные значения ниже минимальной допустимой компрессии или превышена допустимая разница значений между отдельными цилиндрами, то выявить и устранить причину: | |||
Головку блока цилиндров снять | |||
| Установка | ||
11 | Снять компрессометр (6.1) и соединитель (4.1) с уплотнительным кольцом (5) | ||
12 | Установить форсунки (1) | ||
13.1 | Опустить кабину водителя | Тип 405, тип 437.42/43 | |
13.2 | Закрыть капот | Тип 437.46 См. информацию автопроизводителя. |
Контрольные значения компрессии
Номер | Обозначение | Двигатель | |
BE01.00-N-1001-01I | Компрессия при пусковой частоте вращения | бар | 28 |
BE01.00-N-1002-01I | Допустимая разница в значениях между отдельными цилиндрами | бар | 4 |
Топливная дизельная система с насосами-форсунками (MR/PLD)
Номер | Обозначение | Двигатель | ||
BA07.15-N-1003-01E | Болт нагрузочной скобы форсунки в сборе к головке блока цилиндров | Внутренний шестигранник | Нм | 30 |
Двенадцатигранник со сферическим пояском | Нм | 35 | ||
001 589 78 21 00
904 589 01 21 00
Соединительный штуцер
Компрессометр
Связанные документы
- ap0530g0560b Регулировка зазоров клапанов
- ar0130g5800b Головку блока цилиндров снять / установить
- ar0703g6831b Форсунку в сборе снять/установить
- ar6080g0005b Обзор: опрокидывание кабины водителя в ремонтное положение, обратное опрокидывание
- ar6080g0005b
- as0000z000501a Опасность аварии в результате самостоятельного начала движения при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результат