Comprobar la presión de compresión

AR01.00-G-1200B

Comprobar la presión de compresión

9.1.12



Desmontaje

¡Peligro!

Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha.

Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

1.1

Inclinar la cabina

Modelo 405, modelo 437.42/43

AR60.80-G-0005B

1.2

Abrir el capó

Modelo 437.46

 Véase las informaciones del fabricante de vehículos.

2

Ajustar el juego de válvula

AP05.30-G-0560B

3

Hacer funcionar el motor hasta alcanzar la temperatura de servicio

 Temperatura del líquido refrigerante, unos 70 hasta 95 °C.

4

Desmontar los portainyectores combinados (1)

 Hay que desmontar todos los portainyectores combinados (1) a fin de alcanzar un régimen elevado del motor durante la comprobación.

AR07.03-G-6831B

5

Montar la pieza de empalme (4.1) y el estribo de sujeción (4.2) con el tornillo (2)

 Adherir la junta anular (5) con grasa a la pieza de empalme (4.1) .



*BA07.15-N-1003-01E

 Pieza de empalme

*904589012100

6

Unir el compresógrafo (6.1) con la pieza de empalme (4.1)

 Observar las instrucciones de servicio del

 compresógrafo (6.1).

 Compresógrafo

*001589782100

 Pieza de empalme

*904589012100

7

Colocar la hoja de diagrama (6.2) en el compresógrafo (6.1)

 Compresógrafo

*001589782100



Comprobación

8

Hacer girar el motor con el arrancador pulsando el interruptor pulsador de arranque del motor (S22) y, adicionalmente, el interruptor pulsador de parada del motor (S23)

 Hacer girar el motor 8 vueltas, como mínimo. El motor no arrancará si se pulsan al mismo tiempo los interruptores pulsadores de arranque del motor (S22) y de parada del motor (S23).

9

Comprobar los demás cilindros del mismo modo

 Repetir las operaciones 5 a 8 y efectuar la comprobación en todos los cilindros.

10

Comparar los valores de medición de la hoja diagrama (6.2) con los valores admisibles

*BE01.00-N-1001-01I

*BE01.00-N-1002-01I

 De no alcanzarse la compresión mínima o de sobrepasarse la diferencia admisible:



Desmontar la culata

AR01.30-G-5800B



Montaje

11

Desmontar el compresógrafo (6.1) y la pieza de empalme (4.1) con la junta anular (5)

12

Desmontar los portainyectores combinados (1)

AR07.03-G-6831B

13.1

Inclinar la cabina hacia atrás

Modelo 405, modelo 437.42/43

AR60.80-G-0005B

13.2

Cerrar el capó

Modelo 437.46

 Véase las informaciones del fabricante de vehículos.

Número

Denominación

Motor
900.91/92, 904.92/95, 902.92/93, 924.91/92/93,
906.935/95, 926.96

BE01.00-N-1001-01I

Compresión en número de revoluciones de arranque

bares

28

BE01.00-N-1002-01I

Diferencia admisible entre los distintos cilindros

bares

4

Número

Denominación

Motor
900.91/92, 902.92/93, 904.92/95, 906.935/95, 924.91/92/93, 926.96

BA07.15-N-1003-01E

Tornillo del estribo de sujeción del portainyector combinado a la culata

Hexágono interior

Nm

30

Tornillo dodecagonal con asiento esférico

Nm

35