コンプレッションの点検

AR01.00-G-1200B

コンプレッションの点検

9.1.12



取外し

 危険!

エンジン作動中に車両がひとりでに動き出す危険があります。 スタート時または作動中のエンジンに接触すると、巻き込まれて負傷をする、または火傷をする危険があります

不意に発進しないように車両を固定します。 身体にフィットした作業着を着用します。 熱を持った部分や作動している部分に触れないようにしてください。

AS00.00-Z-0005-01A

1.1

ドライバ·キャビンをチルトします。

モデル 405、モデル 437.42/43

AR60.80-G-0005B

1.2

エンジン·フードを開きます。

モデル 437.46

 自動車製造会社のインフォメーションを参照。

2

バルブ·クリアランスを調整します。

AP05.30-G-0560B

3

エンジンを暖機します。

 水温約 70 ∼ 95 °C。

4

ノズル·ホルダ·コンビネーション (1) を取り外します。

 必ずすべての ノズル·ホルダ·コンビネーション (1) を取り外してください。点検時に高いエンジン回転数に到達させるためです。

AR07.03-G-6831B

5

アダプタ (4.1)、クランピング·ブラケット (4.2) をボルト (2) とともに取り付けます。

 シーリング·リング (5) にグリースを塗布し、アダプタ (4.1) に貼り付けます。



*BA07.15-N-1003-01E

 アダプタ

*904589012100

6

コンプレッション·レコーダ (6.1) にアダプタ (4.1) を接続します。



 コンプレッション·レコーダ (6.1) の取扱説明書に注意します。

コンプレッション·ゲージ

*001589782100

 アダプタ

*904589012100

7

チャート紙 (6.2) をコンプレッション·レコーダ (6.1) にセットします。

コンプレッション·ゲージ

*001589782100



点検

8

エンジン·スタート押しボタンスイッチ (S22) を押してから、次にエンジン·ストップ押しボタンスイッチ (S23) を押すことによって、エンジンをスタータで回転させます。

 エンジンを最低 8 回転させます。 エンジン·スタート押しボタンスイッチ (S22) とエンジン·ストップ押しボタンスイッチ (S23) を同時に押した場合、エンジンは始動しません。

9

残りのシリンダも、同じ方法で点検します。

 作業ステップ 5 ∼ 8 を繰り返し、すべてのシリンダの点検を実行します。

10

チャート紙 (6.2) の測定値を、許容値と比較します。

*BE01.00-N-1001-01I

*BE01.00-N-1002-01I

 圧縮圧が最低値を下回る場合、または許容差を上回る場合は、原因を突き止めて除去します:

↓

シリンダ·ヘッドを取り外します。

AR01.30-G-5800B



取付け

11

コンプレッション·レコーダ (6.1) およびアダプタ (4.1) をシール·リング (5) とともに取り外します。

12

ノズル·ホルダ·コンビネーション (1) を取り付けます。

AR07.03-G-6831B

13.1

ドライバ·キャビンを倒して元の位置に戻します。

モデル 405、モデル 437.42/43

AR60.80-G-0005B

13.2

エンジン·フードを閉じます。

モデル 437.46

 自動車製造会社のインフォメーションを参照。

番号

名称

エンジン
900.91/92、904.92/95、902.92/93、924.91/92/93、
906.935/95、926.96

BE01.00-N-1001-01I

始動時の圧縮圧力

bar

≥28

BE01.00-N-1002-01I

個々のシリンダ間の許容差

bar

≤4

番号

名称

エンジン
900.91/92、902.92/93、904.92/95、906.935/95、924.91/92/93、926.96

BA07.15-N-1003-01E

ノズル·ホルダ·コンビネーションのクランピング·ブラケットをシリンダ·ヘッドに取り付けるボルト

6 角ソケット

Nm

30

ボール·フランジ付き 12 角レンチ

Nm

35