Опасность | Опасность для жизни при выполнении работ с конструктивными узлами и системами с переменным напряжением U >= 30 В (AC) или постоянным напряжением U >= 60 В (DC) | Не трогать поврежденные или неисправные компоненты и провода, находящиеся под напряжением, а также неизолированные электрические соединения и провода. | |
Подключение портативного тестера (HHT), считывание памяти неисправностей | |||
Диагностика системы впрыска бензина и зажигания (ME): базовые знания | |||
Система впрыска бензина ME: проверка электрооборудования | |||
| Разъемы блока управления разъединять только при выключенном зажигании. | ||
| Напряжение АКБ 11–14 В | ||
| Система ME в сборе (все штекерные соединения состыкованы) | ||
| Зажигание включено | ||
Память неисправностей | |||
Код неисправности | Текст неисправности | Возможная причина / указание | Устранение |
Ошибок не обнаружено | В зависимости от рекламации выполнить проверку системы ME в сборе | ||
| Термоанемометрический расходомер воздуха (B41 ) | ||
| Датчик температуры всасываемого воздуха в термоанемометрическом расходомере воздуха (B41) | ||
| Датчик температуры охлаждающей жидкости (B60) | ||
| Потенциометр фактического значения в исполнительном элементе | ||
| A Зонд O2 перед катализатором (R22) | ||
| A Зонд O2 перед катализатором (R22) Поправочный коэффициент старения больше максимально допустимого | ||
| Нагрев зонда O2 Зонд O2перед катализатором (R22) | ||
| A Самоадаптация смесеобразования ”частичная нагрузка” к предельному значению блока управления ME (A61) | Подсасываемый воздух, топливные форсунки, мембранный регулятор давления, износ двигателя | |
| Топливная форсунка (Y16) | ||
| Топливная форсунка (Y17) | ||
| Топливная форсунка (Y18) | ||
| Топливная форсунка (Y19) | ||
| A Пропуск зажигания | С кодом MR7, MR8 | |
С кодом MR7, MR8 | |||
Свечи зажигания | |||
Давление сжатия | |||
| A Пропуск зажигания в цилиндре 1 | С кодом MR7, MR8 | |
Свечи зажигания | |||
Давление сжатия | |||
| A Пропуск зажигания в цилиндре 2 | С кодом MR7, MR8 | |
Свечи зажигания | |||
Давление сжатия | |||
| A Пропуск зажигания в цилиндре 3 | С кодом MR7, MR8 | |
Свечи зажигания | |||
Давление сжатия | |||
| A Пропуск зажигания в цилиндре 4 | С кодом MR7, MR8 | |
Свечи зажигания | |||
Давление сжатия | |||
| Датчик детонации (B58) | С кодом MR7, MR8 | |
| Датчик положения коленчатого вала (B73) | ||
| Датчик Холла распределительного вала (B48) | ||
| Отклонение угла распределительного вала относительно угла коленчатого вала | Базовую регулировку положения распределительного вала проверить | |
| Эффективность катализатора слишком мала | Катализатор | |
| Регенерация не работает | ||
| Переключающий клапан регенерации (Y1) | ||
| A Сигнал скорости спереди слева | ||
| Регулятор холостого хода | ||
Двигатель 111.950/980 на типе 638 до 31.01.00 | |||
Двигатель 111.950/980 на типе 638 до 31.01.00 | |||
| Напряжение АКБ к блоку управления ME (A61) | ||
| Кнопка системы Tempomat (S123) | С кодом MD0, MD9 | |
| CAN от ESP | ||
| A Блок управления ME (A61) | Блок управления ME (A61) | |
| Блок управления ME (A61) | Блок управления ME (A61) | |
| Считать память неисправностей блока управления автоматической коробки передач | ||
| Считать память неисправностей блока управления автоматической коробки передач | ||
| Считать память неисправностей блока управления автоматической коробки передач | ||
| Считать память неисправностей блока управления автоматической коробки передач | ||
| Считать память неисправностей блока управления автоматической коробки передач | ||
| Считать память неисправностей блока управления автоматической коробки передач | ||
| Считать память неисправностей блока управления автоматической коробки передач | ||
| Считать память неисправностей блока управления автоматической коробки передач | ||
| Считать память неисправностей блока управления автоматической коробки передач | ||
| Считать память неисправностей блока управления автоматической коробки передач | ||
| Считать память неисправностей блока управления автоматической коробки передач | ||
| Электрический всасывающий вентилятор двигателя/кондиционера (M34) | Тип 638.094/194/294 с кодом H06 | |
| Отклонение угла распределительного вала относительно угла коленчатого вала | Проверить базовую регулировку распределительных валов | |
| CAN от EZS | ||
| Контрольный выключатель уровня масла (B10) | ||
| Электрический всасывающий вентилятор двигателя/кондиционера (M34) Нарушение работы | Тип 638.094/194/294 с кодом H06 | |
| Пусковое реле (K1) | ||
| Распознано аварийное отключения подачи топлива | ||
Затрудненный ход / зажатие исполнительного элемента дроссельной заслонки | |||
Проверить впускной тракт на наличие остатков | |||
| Регулирование блока управления ME (A61) по детонации на пределе регулирования | Повышенная склонность к детонации из-за плохого топлива, закоксованной камеры сгорания или механического повреждения | |
Блок управления ME (A61) | |||
| Давление хладагента в кондиционере слишком высоко | Тип 638.094/194/294 с кодом H06 | |
| Управление распредвалом (функциональная цепочка) | ||
| Исполнительный электромагнит управления распредвалом (Y89) | ||
| Датчик положения педали (B71) | Двигатель 111.950/980 на типе 638 до 31.01.00 | |
Двигатель 111.950/980 на типе 638 до 31.01.00 | |||
Двигатель 111.950/980 на типе 638 начиная с 01.02.00 | |||
Двигатель 111.950/980 на типе 638 начиная с 01.02.00 | |||
| A Выполнена попытка запуска при блокированной системе FBS | Неправильное управление | |
Проверить FBS, см. руководство по диагностике кузова | |||
Проверить блоки управления и номера деталей | |||
| Исполнительный элемент (M33) | ||
| Выключатель сигнала торможения | ||
| CAN от EZS | ||
| Сигнал распознавания плохой дороги (по результатам сравнения частоты вращения колес) | ABS/ETS | |
Тип 638.094/194 до 31.01.00 с кодом BB0 | |||
Тип 638.294 до 31.01.00 | |||
| Блок управления ME закодирован неправильно (закодирован на механическую коробку передач, а на автомобиле установлена автоматическая коробка передач). | Проверить кодирование варианта / выполнить правильное кодирование | |
| Блок управления ME закодирован неправильно (закодирован на механическую коробку передач, а на автомобиле установлена автоматическая коробка передач) или отсутствует передача данных по шине CAN от блока управления автоматической коробки передач (A4) | Проверить кодирование варианта / выполнить правильное кодирование | |
| Невозможно проверить вариант коробки передач из-за пониженного напряжения на блоке управления автоматической коробки передач (A4) | ||
| A Ошибка шины CAN: неправильная работа защиты коробки передач от блока управления автоматической коробки передач (A4) | ||
Тип 638.094/194/294 | |||
Связанные документы
- ad0000s200003a
- ad0761s2000a Диагностика системы впрыска бензина и зажигания (ME): базовые знания
- ad0761s6000a Система впрыска бензина ME: проверка электрооборудования
- as0000z003501a Опасность для жизни при выполнении работ с конструктивными узлами и системами с переменным напряжением U >= 30 В (AC) или постоянным н�