Funcţia sistem de navigaţie

Generalităţi privind premisele de funcţionare

 Circuit 30g ACTIV

 Există semnale de la cel puţin trei sateliţi Global Positioning System (GPS)

Generalităţi privind funcţionarea sistemului de navigaţie

Modulul de navigaţie este integrat în unitatea de comandă COMAND (A40/3).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Sistemul de navigaţie include funcţiile:

– Localizarea

– Planificarea traseului, calcularea traseului şi dirijarea spre destinaţie

– Indicaţii optice pentru cursă sub formă de pictograme

– Zoom

– Recomandări acustice privind rularea

– Reprezentarea cartelei de navigaţie

-----------------------------------------------------------------------------------------

Cu ajutorul sistemului de navigaţie sunt determinate locaţia autovehiculului, direcţia şi distanţa până la destinaţie după introducerea următoarelor informaţii în submeniul "Destinaţie":

– Ţara (fără cod (494) model SUA) sau Land-ul Federal (la cod (494) model SUA)

– Denumirea localităţii

– Stradă

– Intersecţia sau numărul clădirii (în funcţie de disponibilitatea datelor)

– Centre ale localităţilor

– Cod poştal

– Destinaţii speciale (Point(s) of Interest (POI))

– Introducerea destinaţiei prin intermediul hărţii

După introducerea sau accesarea unei destinaţii, începe calcularea traseului. Se calculează distanţa de parcurs între poziţia momentană a autovehiculului şi destinaţie.

-----------------------------------------------------------------------------------------

În submeniul "Mod" pot fi selectate următoarele opţiuni:

– "Rută rapidă"

– "Dynamische Route" (rută dinamică)

– "Rută economică"

– "Rută scurtă"

– "Evitare autostradă"

– "Mautstraße meiden" (evitarea traseelor prevăzute cu taxă)

– "Evitare străzi cu vignetă" (fără cod (494) model SUA)

– "Tunnel meiden" (evitarea tunelelor)

– "Evitare feribot"

– "Evitare încărcare auto"

Prin intermediul modulului de navigaţie se calculează datele pentru atingerea destinaţiei (dirijarea spre destinaţie) din datele introduse.

Pentru aceasta sistemul de navigaţie dispune de următoarele funcţii, care sunt descrise în documente separate:

 Funcţia determinarea poziţiei şi dirijarea spre destinaţie

 Funcţia de dirijare pe traseu prin emisie vocală

-----------------------------------------------------------------------------------------

Desfăşurarea funcţiei a sistemului de navigaţie

Calcularea traseului se realizează corespunzător opţiunilor setate. Dacă respectarea opţiunilor nu este posibilă, sunt ignorate opţiunile setate pentru porţiunile de traseu respective şi este afişat un mesaj corespunzător atât optic cât şi acustic. Criteriile şi opţiunile setate pot fi prezentate şi modificate oricând. După calcularea cu succes se afişează ruta pe hartă în Display-ul COMAND (A40/8) (fără cod (867) SPLITVIEW) sau pe display-ul SPLITVIEW (A40/10) (la cod (867) SPLITVIEW) şi suplimentar prin pictograme tip săgeată pe afişajul multifuncţional (A1p13) al Kombiinstrument-ului (A1). În plus se emite mesajul acustic "Ruta este calculată".

Dacă autovehiculul nu se mai deplasează pe ruta calculată anterior, atunci se realizează o recalculare a rutei. Dacă sunt plauzibile valorile nou calculate pentru sistemul de navigaţie, atunci se afişează ruta modificată. Semnalele corespunzătoare se transmit la Kombiinstrument prin CAN central (CAN F).

-----------------------------------------------------------------------------------------

 Dirijarea dinamică pe traseu: Dirijarea dinamică pe traseu ia în considerare situaţia actuală din trafic.

Sistemul de navigaţie poate fi deservit cu următoarele elemente de comandă:

– Grupului de taste stânga la volanul multifuncţional (S110) şi a grupului de taste dreapta la volanul multifuncţional (S111)

– Unitate centrală de comandă faţă (A40/9)

– Sistemul de comandă vocală (SBS) (până la 31.5.09 cu cod (813) sistem de comandă vocală (SBS) şi de la 1.6.09)

Semnalele de operare ale grupelor de butoane volan multifuncţional sunt puse la dispoziţie în următorul mod:

– LIN direcţie (LIN E1)

– Modul coloană volan (N80)

– CAN sistem de rulare (CAN E)

– Calculator central Gateway (N93)

– CAN central

– Unitate de comandă COMAND

-----------------------------------------------------------------------------------------

La introducerea prin intermediul unităţii centrale de comandă faţă se transmit mai departe semnalele de operare prin CAN sistem telematic (CAN A) la unitatea de comandă COMAND.

Introducerea de mesaje vocale se realizează prin grupa de microfoane a instalaţiei hands-free (A67b1).

 La autovehiculele până la 31.5.09 se citesc comenzile vocale de calculatorul sistemului de comandă vocală (SBS) (N41/3) (la cod (813) sistem de comandă vocală (SBS) şi se transmit prin Media Oriented System Transport (MOST) la unitatea de comandă COMAND. Unitatea de comandă COMAND citeşte direct comenzile vocale la autovehiculele de la 1.6.09.

Actualizarea datelor cartografice:

Datele cartografice sunt instalate pe hard-disk-ul unităţii de comandă COMAND. Pentru a instala date cartografice noi, acestea trebuie copiate de pe un DVD de navigaţie.

Acest proces trebuie efectuat pe cât posibil la autovehicul staţionar. Pentru a nu se întrerupe tensiunea reţelei de bord, trebuie ca motorul să funcţioneze în acest timp sau autovehiculul trebuie alimentat cu tensiune externă. Dacă se introduce DVD-ul de navigaţie în unitatea de comandă COMAND, apare automat o întrebare, dacă trebuie instalate datele cartografice.

 La instalarea de date cartografice noi este necesară introducerea unui cod de activare, din motive de protecţie a datelor.

După confirmare se realizează instalarea (t = 10 până la 120 min). O navigare este posibilă numai după instalarea completă. Dacă se întrerupe un proces de instalare, nu mai este posibilă o navigare iar procesul de instalare trebuie repetat. După instalarea cu succes apare un mesaj corespunzător iar DVD-ul se ejectează automat.