gf8285p2012le

Навигационная система: функциональное описание

Тип gf · тема 82.85 · версия 0102 · 2010-11-19

Применимость: ТИП 216, 221 с кодом (527): COMAND APS с однодисковым DVD-дисководом (с системой навигации) начиная с модельного года 2009 / рестайл. года 08 ТИП 216, 221 с кодом (530): COMAND APS США (с навигацией) с модельного года 2009 / рестайл. года 08'

Расположение

Функциональная группа 3 Кузов › 82 Электрооборудование кузова › 82.85 Коммуникационно-навигационные системы — Серия 216 · Серия 221

GF82.85-P-2012LE

Навигационная система: функциональное описание

6.7.10

ТИП 216, 221
с кодом (527): COMAND APS с однодисковым DVD-дисководом (с системой навигации)
начиная с модельного года 2009
/ рестайл. года 08

ТИП 216, 221
с кодом (530): COMAND APS США (с навигацией)
с модельного года 2009
/ рестайл. года 08

Функциональные условия работы, общая информация

Клемма 30g ВКЛ.

принимаются сигналы как минимум с трёх спутников системы глобального позиционирования (GPS)

Работа навигационной системы: общая информация

Навигационный модуль встроен в блок-панель управления и индикации COMAND (A40/3).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Навигационная система выполняет следующие функции:

– определения местоположения

– Планирование маршрута, расчет маршрута и сопровождение цели

– Наглядные указания по поездке в форме пиктограмм

– увеличение изображения перекрёстков

– Голосовые указания маршрута

– Изображение карт навигации

-----------------------------------------------------------------------------------------

С помощью навигационной системы определяется местоположение автомобиля, направление и расстояние до цели поездки после ввода следующих сведений в подменю "Цель":

– страна (на а/м без кода (494): комплектация для США) или штат (на а/м с кодом (494): комплектация для США)

– Название населенного пункта

– На дороге

– Перекресток или номер дома (в зависимости от подробности данных)

– центры населенных пунктов

– Почтовый индекс

– специальные цели (интересующие объекты (POI))

– Ввод пунктов назначения по цифровой карте

После ввода или вызова пункта назначения запускается расчет маршрута. Рассчитывается отрезок пути между актуальным положением автомобиля и целью.

-----------------------------------------------------------------------------------------

В подменю "Режим" можно выбрать следующие дополнительные условия:

– "быстрый маршрут"

– "динамический маршрут"

– "экономичный маршрут"

– "короткий маршрут"

– "объезд автострад"

– "объезд платных дорог"

– "объезд дорог, пользование которыми облагается местными дорожными сборами" (на а/м без кода (494): комплектация для США)

– "объезд туннелей"

– "объезд паромов"

– "объезд маршрутов, связанных с перевозкой а/м"

С помощью навигационного модуля на основе введённой информации рассчитываются данные для достижения целевого места назначения (сопровождение к цели).

Для этого навигационная система располагает следующими функциями, описанными в отдельных документах:

Определение местоположения и сопровождение к цели: функциональное описание

Ведение по маршруту с использованием голосовых сообщений: функциональное описание

-----------------------------------------------------------------------------------------

Функциональный процесс работы навигационной системы

Расчет маршрута выполняется в соответствии с настроенными опциями. Если соблюдение дополнительных условий невозможно, то установленные ограничения для соответствующих отрезков пути игнорируются и выводится соответствующее визуальное и акустическое сообщение. Установленные критерии и опции можно в любой момент просмотреть и изменить. После успешного расчёта на дисплее COMAND (A40/8) (на а/м без кода (867): система раздельного изображения SPLITVIEW) или на дисплее системы раздельного изображения SPLITVIEW (A40/10) (на а/м с кодом (867): система раздельного изображения SPLITVIEW) выводится маршрут на карте и дополнительно сопровождается стрелочными пиктограммами на многофункциональном дисплее (A1p13) комбинации приборов (A1). Дополнительно подаётся звуковое сообщение "Расчёт маршрута закончен".

Если автомобиль больше не двигается по предварительно рассчитанному маршруту, то выполняется новый расчет маршрута. Если вновь рассчитанные значения являются корректными для навигационной системы, то показывается измененный маршрут. Соответствующие сигналы передаются по центральной шине данных CAN (CAN F) в комбинацию приборов.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Динамическое сопровождение к цели: в этом режиме учитывается актуальная дорожная ситуация.

Управление навигационной системой возможно с помощью следующих органов управления:

– Левая группа кнопок многофункционального рулевого колеса (S110) и правая группа кнопок многофункционального рулевого колеса (S111)

– Центральная панель управления в передней части салона (A40/9)

– Система голосового управления (SBS) (до 31.5.09 с кодом (813): система голосового управления (SBS) и с 1.6.09)

Сигналы управления групп кнопок многофункционального рулевого колеса передаются следующим образом:

– шина данных LIN рулевого управления (LIN E1)

– Электронный модуль рулевой колонки (N80)

– шина данных CAN ходовой части (CAN E)

– Блок управления центрального интерфейса (N93)

– центральная шина данных CAN

– Блок управления системы COMAND

-----------------------------------------------------------------------------------------

При вводе с центральной панели управления в передней части салона управляющие сигналы поступают по шине данных CAN телекоммуникационного оборудования (CAN A) в блок управления COMAND.

Голосовой ввод выполняется через группу микрофонов системы громкой связи (A67b1).

На а/м до 31.5.09 голосовые команды считываются из блока управления системы голосового управления (SBS) (N41/3) (на а/м с кодом (813): система голосового управления (SBS): и передаются по мультимедийной оптоволоконной шине данных (MOST) в блок управления COMAND. На а/м выпуска с 1.6.09 блок управления COMAND напрямую считывает голосовые команды.

Обновление картографических данных:

Картографические данные установлены на жестком диске блока управления COMAND. Для установки новых картографических данных необходимо скопировать их с навигационного DVD.

Этот процесс должен выполняться по возможности на неподвижном а/м. При этом для непрерывного питания бортовой сети двигатель должен работать или обеспечиваться питанием от внешнего источника. Если навигационный DVD установлен в блок управления COMAND, то автоматически появляется запрос, нужно ли устанавливать картографические данные.

Поскольку данные защищены от несанкционированного доступа, то при установке новых картографических данных необходимо ввести код активации.

После подтверждения выполняется установка (t = 10 - 120 мин). Навигация возможна после установки всех данных. В случае прерывания процесса установки навигация больше невозможна и процесс установки необходимо повторить. После успешной установки появляется соответствующее сообщение и диск DVD автоматически выдаётся из дисковода.

Функциональная схема электрооборудования в режиме навигации (COMAND): функциональное описание

Тип 216

PE82.85-P-2063-97CAA

Тип 221

PE82.85-P-2063-97SAA

Определение местоположения и сопровождение к цели: функциональное описание

GF82.61-P-2010LE

Ведение по маршруту с использованием голосовых сообщений: функциональное описание

GF82.61-P-2011LE

Связанные документы