ナビゲーション·モードの機能

機能前提条件の概要

· ターミナル 30g 「オン」

· 最低3つのグローバル·ポジショニング·システム(GPS)衛星からのシグナルがある

ナビゲーション·モードの概要

ナビゲーション·モジュールは、COMAND ユニット (A40/3) に内蔵されています。

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ナビゲーション·システムには以下の機能があります。

– 位置測定

– ルート計画、ルート算出およびルート·ガイダンス

– ピクトグラム形式による視覚的な走行指示

– 交差点拡大表示

– 音声によるルートの提案

– ナビゲーション·マップの表示

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サブ·メニュー「目的地」に以下のインフォメーションが入力されると、ナビゲーション·システムにより車両の現在位置、目的地の方向および目的地までの距離が特定されます:

– 国名 (米国仕様 (コード 494) 以外) または州名 (米国仕様 (コード 494) の場合)

– 地名

– 住所

– 交差点または番地 (使用可能なデータに応じて)

– 地区の中心

– 郵便番号

– 周辺施設 (POI)

– マップ上の目的地入力

目的地を入力または呼び出すと、ルート算出が始まります。 現在の車両ポジションと目的地の間の走行距離が算出されます。

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サブ·メニュー「モード」では以下のオプションを選択できます:

– 「最速ルート」

– 「ダイナミック·ルート」

– 「エコノミー·ルート」

– 「最短ルート」

– 「高速道路を回避」

– 「有料道路を回避」

– 「有料高速道路を回避」 (米国仕様 (コード 494) 以外)

– 「トンネルを回避」

– 「フェリーを回避」

– 「自動車輸送を回避」

ナビゲーション·モジュールによって、入力されたデータから目的地に達するためのデータ (ルート·ガイダンス) が算出されます。

算出にあたり、ナビゲーション·システムには以下の機能が備わっています。これらについては、別のドキュメントに説明されています:

· 現在位置決定およびルート·ガイダンスの機能

· 音声出力によるルート·ガイダンスの機能

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ナビゲーション·モードの機能順序

ルート算出は、設定されたオプションを考慮して行われます。 オプションの遵守が不可能な場合、該当区間では設定されたオプションが無視され、その旨を知らせるメッセージが表示されると同時に、音声でも出力されます。 設定された判定基準およびオプションは、いつでも表示および変更が可能です。 算出が無事に行われると、ルートはCOMANDディスプレイ(A40/8)(SPLITVIEW(コード867)非装備)またはSPLITVIEWディスプレイ(A40/10)(SPLITVIEW(コード867)の場合)のマップ上に表示され、さらにインストルメント·クラスタ(A1)のマルチファンクション·ディスプレイ(A1p13)に矢印ピクトグラムによって表示されます。また、音声メッセージ「ルートが算出されました」が出力されます。

車両が事前に算出されたルートを外れて走行している場合は、改めてルートの算出が行われます。 新たに算出された値がナビゲーション·システムにとって妥当性のある値であれば、変更後のルートが表示されます。 それに対応するシグナルはメイン CAN (CAN F) を介してインストルメント·クラスタに送信されます。

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 ダイナミック·ルートガイダンス:ダイナミック·ルート·ガイダンスは、その時々の交通状況を考慮します。

ナビゲーション·システムは、以下の操作エレメントによって操作することができます。

– 左マルチファンクション·ステアリング·ホイール·ボタン群 (S110) および右マルチファンクション·ステアリング·ホイール·ボタン群 (S111)

– フロント·メイン操作ユニット(A40/9)

– ボイス·オペレーティング·システム(SBS)(2009年5月31日以前、ボイス·オペレーティング·システム(SBS)(コード813)装備および2009年6月1日以降)

マルチファンクション·ステアリング·ホイール·ボタン群のコントロール·シグナルは、以下の経路で供給されます:

– ステアリング LIN (LIN E1)

– ステアリング·コラム·チューブ·モジュール(N80)

– シャーシ CAN (CAN E)

– メイン·ゲートウェイ·コントロール·ユニット(N93)

– メイン CAN

– COMAND ユニット

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フロント·メイン操作ユニットによって入力する場合、コントロール·シグナルは、テレマチックCAN(CAN A)を介してCOMANDユニットに転送されます。

音声入力はハンズフリー·マイク類 (A67b1) により行われます。

 2009年5月31日以前の車両の場合、音声コマンドは、ボイス·オペレーティング·システム(SBS)コントロール·ユニット(N41/3)(ボイス·オペレーティング·システム(SBS)(コード813)の場合)によって読み取られ、メディア志向型システム伝送(MOST)を介してCOMANDユニットに転送されます。2009年6月1日以降の車両の場合、COMANDユニットが音声コマンドを直接読み取ります。

デジタル·マップの更新:

デジタル·マップは、COMAND ユニットのハードディスクにインストールされています。 新しいデジタル·マップをインストールするには、ナビゲーション DVD からコピーしなければなりません。

このプロセスは、できれば停車時に行います。 ただし、バッテリ電圧がなくならないように、エンジンは作動させておくか、あるいは外部電源で車両に電源を供給します。 ナビゲーション DVD を COMAND ユニットに挿入すると、デジタル·マップをインストールするかどうかを尋ねるメッセージが自動的に表示されます。

 データ保護上の理由から、新しいデジタル·マップをインストールする際には認証コードを入力する必要があります。

その確認の後でインストールが実行されます (所要時間 10 ∼ 120 分)。 ナビゲーションは、インストールが完全に終了した後にのみ行えます。 インストール·プロセスが中断されるとナビゲーションを行えませんので、インストール·プロセスを繰り返す必要があります。 インストールが終了すると、対応するメッセージが表示され、DVD が自動的にイジェクトされます。