Funcţia de comandă a luminii de rulare

Generalități privind premisele de funcționare

 Nu există un exces sau un surplus de tensiune

Generalități privind comanda luminii de rulare

Comanda luminii de rulare cuprinde toate funcțiile care servesc unui iluminat optim al căii de rulare în timpul mersului.

Comanda luminii de rulare cuprinde următoarele funcții parțiale:

 Rutina comanda fazei scurte

 Rutina comanda fazei lungi

 Rutina comanda luminii de rulare pe timp de zi

 Rutina lumina automată de rulare

 Rutina LWR (în afară de COD 460 (model Canada) și în afară de COD 494 (model SUA) și în afară de modelul 205 cu COD 483 (pachet ADVANCED AGILITY) și COD 489 (AIRMATIC) și în afară de modelul 253 cu COD 489 (AIR BODY CONTROL))

 Comanda luminii de rulare este executată corespunzător poziției comutatorului sistem de iluminat exterior (S1). Calculatorul SAM față (N10/6) citește direct starea comutatorului sistem de iluminat exterior.

Premisă suplimentară de funcționare la comanda fazei scurte

 Circuit 15 Activ

 Calculatorul contact electronic (N73) transmite starea circuitului 15 prin CAN habitaclu (CAN B) la calculatorul SAM față.

Rutina comanda fazei scurte

Prin rotirea comutatorului iluminat exterior în poziția Fază scurtă este solicitată comanda fazei scurte.

Calculatorul SAM față citește direct starea comutatorului iluminat exterior și comandă direct faza scurtă stânga (E1e2) în blocul optic față stânga (E1) și faza scurtă dreapta (E2e2) în blocul optic față dreapta (E2).

Calculatorul SAM față transmite suplimentar solicitarea "Fază scurtă indicator de control Activ" prin CAN habitaclu, prin calculatorul contact electronic și prin CAN interfață utilizator (CAN HMI) la Kombiinstrument (A1), care comandă drept urmare indicatorul de control fază scurtă (A1e67).

La comandă activă a fazei scurte se decuplează comanda luminii de staționare în blocurile optice față. Motivul pentru aceasta este culoarea diferită a luminii surselor de lumină.

Comanda luminii de staționare nu este decuplată în următoarele țări:

 Brazilia

 Georgia

 Canada

 Coreea

 Rusia

 Ucraina

 USA

 Belarus

Premise suplimentare de funcționare la comanda fazei lungi

 Pentru funcția fază lungă: circuit 15 și faza scurtă cuplate

 Pentru funcția semnalizare optică: circuit 15R cuplat

 Calculatorul contact electronic transmite starea circuitului 15 prin CAN habitaclu la calculatorul SAM față.

Rutina comanda fazei lungi

Comanda fazei lungi cuprinde următoarele sub-funcții:

 Rutina fază lungă

 Rutina claxon optic

Rutina fază lungă

Prin apăsarea comutatorului combinat (S4) spre în față se solicită comanda fazei lungi.

Calculatorul modul coloană volan (N80) citește direct poziția comutatorului combinat și o transmite prin magistrala FlexRay tren de rulare (Flex E), prin calculatorul contact electronic și CAN habitaclu la calculatorul SAM față.

Calculatorul SAM față recepționează poziția comutatorului combinat și comandă direct faza lungă stânga (E1e1) și faza lungă dreapta (E2e1).

Calculatorul SAM față transmite suplimentar starea "Fază lungă Activă" prin CAN habitaclu, prin calculatorul contact electronic și prin CAN interfață utilizator la Kombiinstrument, care comandă drept urmare indicatorul de control fază lungă (A1e3).

Rutina claxon optic

Rutina și fluxul de semnale ale funcției claxon optic corespund cu cele ale funcției fază lungă.

Pentru solicitarea funcției semnalizare optică comutatorul combinat trebuie totuși să fie tras spre în spate.

 Dacă comutatorul Combi este apăsat constant spre spate, comanda fazei lungi rămâne activă pentru maxim t = 30 s. Apoi se interpretează solicitarea permanentă ca fiind "Comutator combinat blocat".

Premise suplimentare de funcționare la comanda luminii de rulare pe timp de zi

 Funcția "Lumină de rulare pe timp de zi" în meniul "Setări", "Lumină" activată în Kombiinstrument (cu cod 494 (model SUA) sau cod 498 (model Japonia))

 Circuit 15 Activ și semnal "Motorul funcționează" sau "Grup motopropulsor operațional" setat sau circuit 15 Activ și viteză autovehicul v > 3 km/h

 Comutator sistem de iluminat exterior în poziția "AUTO" (la autovehiculele în afară de COD 460 (model Canada)) sau comutator sistem de iluminat exterior în poziția lumină de parcare stânga sau lumină de parcare dreapta (la autovehiculele cu COD 460 (model Canada))

 Model 205, 253 cu COD 494 (model SUA), model 205, 253 cu COD 498 (model Japonia)
Kombiinstrument-ul transmite starea meniului "Lumină de rulare pe timp de zi Activă" prin CAN interfață utilizator, prin calculatorul contact electronic și prin CAN habitaclu la calculatorul SAM față.

 Calculatorul contact electronic transmite starea circuitului 15 prin CAN habitaclu la calculatorul SAM față.
Calculatorul CDI (N3/9) (motor Diesel) sau calculatorul ME (N3/10) (motor pe benzină) transmite semnalul "Motorul funcționează" sau "Grup motopropulsor operațional" prin CAN antrenare (CAN C1), prin calculatorul grup motopropulsor (N127), prin magistrala FlexRay tren de rulare, prin calculatorul contact electronic și prin CAN habitaclu la calculatorul SAM față.
Kombiinstrument-ul transmite viteza autovehiculului prin CAN interfață utilizator, prin calculatorul contact electronic și CAN habitaclu la calculatorul SAM față.
Calculatorul SAM față citește direct starea comutatorului sistem de iluminat exterior.

Rutina comanda luminii de rulare pe timp de zi

Calculatorul SAM față citește toate informațiile relevante, le evaluează și comandă direct lumina de rulare pe timp de zi în lumina de parcare, lumina de poziție și lumina de rulare pe timp de zi stânga (E1e13) și lumina de rulare pe timp de zi în lumina de parcare, lumina de poziție și lumina de rulare pe timp de zi dreapta (E2e13) la autovehiculele în afară de COD 498 (model Japonia).

 Model 205, 253 cu COD 498 (model Japonia)
În locul luminii de rulare pe timp de zi se activează comanda fazei scurte.

Comanda luminilor spate (fără iluminatul plăcuțelor de înmatriculare) este activată în funcție de situația de iluminare a împrejurimilor la asfințit, suplimentar față de comanda luminii de rulare pe timp de zi. Comanda fazei scurte este activată pe măsură ce se întunecă din ce în ce mai mult.

Această funcție este indisponibilă în următoarele țări:

 China

 Taiwan

 Japonia

 India

 Model 205, 253 cu COD 460 (model Canada)
Comanda luminii de rulare pe timp de zi se decuplează la staționarea autovehiculului după trecerea a t = 3 min. La repornirea autovehiculului, calculatorul SAM față activează automat comanda luminii de rulare pe timp de zi.

Premise suplimentare de funcționare lumina automată de rulare

 Circuit 15 Activ și semnal "Motorul funcționează" sau "Grup motopropulsor operațional" setat sau circuit 15 Activ și viteză autovehicul v > 3 km/h

 Comutator sistem de iluminat exterior în poziția "AUTO" (la autovehiculele în afară de COD 460 (model Canada)) sau comutator sistem de iluminat exterior în poziția lumină de parcare stânga sau lumină de parcare dreapta (la autovehiculele cu COD 460 (model Canada))

 Calculatorul contact electronic transmite starea circuitului 15 prin CAN habitaclu la calculatorul SAM față.
Calculatorul CDI sau calculatorul ME transmite semnalul "Motorul funcționează" sau "Grupă motopropulsor operațional" prin CAN antrenare, prin calculatorul grup motopropulsor, prin magistrala FlexRay tren de rulare, prin calculatorul contact electronic și prin CAN habitaclu la calculatorul SAM față.
Kombiinstrument-ul transmite viteza autovehiculului prin CAN interfață utilizator, prin calculatorul contact electronic și CAN habitaclu la calculatorul SAM față.
Calculatorul SAM față citește direct starea comutatorului sistem de iluminat exterior.

Rutina lumina automată de rulare

La lumina automată de rulare este cuplată sau decuplată automat faza scurtă.

Lumina de rulare automată este o simplă funcție tip confort și nu scutește șoferul de prescripțiile de utilizare din regulamentul rutier.

Faza scurtă este cuplată și decuplată în funcție de luminozitatea împrejurimilor sau în funcție de activitățile instalației de șters parbrizul:

 Rutina lumină automată de rulare prin senzor de lumină (B38/2b2) în senzor de ploaie și de lumină cu funcții suplimentare (B38/2)

 Rutina lumină de rulare automată prin activitățile ștergătorului

Rutina lumină automată de rulare prin senzor de lumină în senzor de ploaie și de lumină cu funcții suplimentare

Luminozitatea ambientală este sesizată de senzorul de lumină. Senzorul de ploaie și lumină cu funcții suplimentare citește direct semnalele senzorului de lumină, le evaluează și transmite solicitarea "Fază scurtă Activă" prin LIN senzor de ploaie și lumină (LIN B16) la calculatorul SAM față, care activează drept urmare comanda fazei scurte.

 Lumina automată de rulare se dezactivează la defectarea senzorului de lumină abia la oprirea motorului.
Lumina automată de rulare rămâne pornită la rularea printr-un tunel cât și la funcția activă suprimare pornire instalație ștergătoare.

Rutina lumină de rulare automată prin activitățile ștergătorului

Dacă se cuplează sau dacă se decuplează faza scurtă ca urmare a activităților instalației de spălat parbrizul, se vorbește despre lumină de vreme rea. Calculatorul SAM față acționează instalația de spălat parbrizul.

La activarea instalație de spălat parbrizul pentru t  20 s cu un interval al ciclului de ștergere de t < 6 s, calculatorul SAM față activează comanda fazei scurte. Dacă ciclurile de spălare se opresc pentru t  60 s, comanda fazei scurte este dezactivată.

 Dacă se anulează funcția suprimare pornire instalație ștergătoare, atunci mai rămâne activă lumina automată de rulare pentru alte t = 60 s.

Condiție suplimentară de funcționare LWR (în afară de COD 460 (model Canada) și în afară de COD 494 (model SUA) și în afară de modelul 205 cu COD 483 (pachet ADVANCED AGILITY) și COD 489 (AIRMATIC) și în afară de modelul 253 cu COD 489 (AIR BODY CONTROL))

 Lumină de rulare activată (fază scurtă/lungă)

Rutina LWR (în afară de COD 460 (model Canada) și în afară de COD 494 (model SUA) și în afară de modelul 205 cu COD 483 (pachet ADVANCED AGILITY) și COD 489 (AIRMATIC) și în afară de modelul 253 cu COD 489 (AIR BODY CONTROL))

LWR este montat ca dotare pasivă de siguranță pentru protecția împotriva orbirii traficului din sens opus.

Unghiul de înclinare a luminii de mers poate fi corectat prin acționarea regulatorului distanței farurilor (S1s8).

Regulatorul distanței farurilor comandă direct servomotorul de reglare distanță faruri stânga (E1m1) și servomotorul de reglare distanță faruri dreapta (E2m1).

Servomotorul de reglare distanță faruri stânga reglează elementul optic în blocul optic față stânga.

Servomotorul de reglare distanță faruri dreapta reglează elementul optic în blocul optic față dreapta.