전조등 구동 기능

기능 조건, 일반

• 과전압 또는 저전압 없음

전조등 작동, 일반

전조등 작동 기능에는 주행 중 도로를 최적으로 비추기 위한 모든 기능이 포함됩니다.

전조등 작동 기능에는 다음과 같은 부분 기능이 있습니다.

• 하향등 작동, 기능 절차

• 상향등 작동, 기능 절차

• 주간등 작동, 기능 절차

• 자동 전조등, 기능 절차

• 전조등 높이 제어 장치(HRA), 기능 절차(코드 460(캐나다 버전) 제외 및 코드 494(USA 버전) 제외 및 모델 205(코드 483(ADVANCED AGILITY 패키지) 및 코드 489(AIRMATIC) 포함) 제외 및 모델 253(코드 489(AIR BODY CONTROL) 포함) 제외)

 전조등은 실외등 스위치(S1)의 위치에 따라 작동됩니다. 전방 SAM 컨트롤 유닛(N10/6)은 실외등 스위치 상태를 직접 판독합니다.

하향등 작동, 추가 기능 조건

• 회로 15 ON

 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛(N73)이 회로 15의 상태를 실내공간 CAN(CAN B)을 통해 전방 SAM 컨트롤 유닛으로 전송합니다.

하향등 작동, 기능 절차

실외등 스위치를 하향등 위치로 돌리면 하향등 작동이 요청됩니다.

전방 SAM 컨트롤 유닛은 실외등 스위치의 상태를 직접 판독하여 좌측 전방 램프 유닛(E1)의 좌측 하향등(E1e2)과 우측 전방 램프 유닛(E2)의 우측 하향등(E2e2)을 작동합니다.

또한, 전방 SAM 컨트롤 유닛이 "하향등 표시등 ON" 요청을 실내공간 CAN, 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛, 사용자 인터페이스 CAN(CAN HMI)을 통해 계기반(A1)으로 전송하며, 이에 따라 계기반이 하향등 표시등(A1e67)을 작동합니다

하향등 작동 기능이 활성화되어 있는 경우, 전방 램프 유닛의 측면 램프 작동 기능이 꺼집니다. 이는 조명제의 라이트 색상이 다양하기 때문입니다.

다음 국가 버전의 경우에는 정차등 작동 기능이 꺼지지 않습니다.

• 브라질

• 그루지아

• 캐나다

• 한국

• 어시아

• 우크라이나

• USA

• 벨로루

상향등 작동, 추가 기능 조건

• 상향등 기능: 회로 15 및 하향등 ON

• 전조등 플래셔 기능: 회로 15R ON

 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛이 회로 15의 상태를 실내공간 CAN을 거쳐 전방 SAM 컨트롤 유닛으로 전송합니다.

상향등 작동, 기능 절차

상향등 작동에는 다음과 같은 부분 기능이 있습니다.

• 상향등, 기능 절차

• 전조등 플래셔, 기능 절차

상향등, 기능 절차

콤비 스위치(S4)를 앞으로 누르면 상향등 작동이 요청됩니다.

스티어링 컬럼 튜브 모듈 컨트롤 유닛(N80)은 콤비 스위치의 위치를 직접 판독하여 이를 섀시 FlexRay, 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛 및 실내공간 CAN을 통해 전방 SAM 컨트롤 유닛으로 전송합니다.

전방 SAM 컨트롤 유닛은 계기반의 스위치 위치를 수신하고 좌측 상향등(E1e1)과 우측 상향등(E2e1)을 직접 작동합니다.

또한, 전방 SAM 컨트롤 유닛은 "상향등 ON" 요청을 실내공간 CAN, 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛, 사용자 인터페이스 CAN을 통해 계기반으로 전송하며, 이에 따라 계기반이 상향등 표시등(A1e3)을 작동합니다.

전조등 플래셔, 기능 절차

전조등 플래셔 기능의 신호 경로 및 기능 절차는 상향등 기능과 동일합니다.

그러나 전조등 플래셔 기능을 요청하려면 콤비 스위치를 뒤로 당겨야 합니다.

 콤비 스위치를 계속 뒤로 당기면 상향등은 최대 t = 30s 동안 켜져 있습니다. 요청이 그 이상으로 계속해서 전달될 경우 "콤비 스위치 걸림 상태"로 해석됩니다.

주간등 작동, 추가 기능 조건

• "설정" 메뉴의 "주간등" 기능과 계기반의 "라이트" 활성화(코드 494(USA 버전) 포함 또는 코드 498(일본 버전) 포함)

• 회로 15 ON 및 "엔진 작동 중" 혹은 "구동 장치 작동 준비 상태" 신호가 전달됨 또는 회로 15 ON 및 차량 속도 v > 3km/h

• 실외등 스위치가 "AUTO"에 위치함(코드 460(캐나다 버전) 제외 차량의 경우) 또는 실외등 스위치가 좌측 주차등 또는 우측 주차등에 위치함(코드 460(캐나다 버전) 포함 차량의 경우)

 모델 205, 253, 코드 494(USA 버전) 포함; 모델 205, 253, 코드 498(일본 버전) 포함
계기반은 "주간등 ON" 메뉴 상태를 사용자 인터페이스 CAN, 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛, 실내공간 CAN을 통해 전방 SAM 컨트롤 유닛으로 전송합니다.

 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛이 회로 15의 상태를 실내공간 CAN을 거쳐 전방 SAM 컨트롤 유닛으로 전송합니다.
CDI 컨트롤 유닛(N3/9)(디젤 엔진) 또는 ME 컨트롤 유닛(N3/10)(가솔린 엔진)은 "엔진 구동 중" 또는 "구동 장치 작동 준비 상태" 신호를 구동 CAN(CAN C1), 구동 장치 컨트롤 유닛(N127), 섀시 FlexRay, 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛 및 실내공간 CAN을 통해 전방 SAM 컨트롤 유닛으로 전송합니다.
계기반이 차량 속도를 사용자 인터페이스 CAN, 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛 및 실내공간 CAN을 통해 전방 SAM 컨트롤 유닛으로 전송합니다.
전방 SAM 컨트롤 유닛은 실외등 스위치의 상태를 직접 판독합니다.

주간등 작동, 기능 절차

전방 SAM 컨트롤 유닛이 모든 관련 정보를 판독 및 평가하고, 코드 498(일본 버전) 제외 차량의 경우 좌측 주차등, 측면 램프, 주간등(E1e13)의 주간등과 우측 주차등, 측면 램프, 주간등(E2e13)의 주간등을 직접 작동합니다.

 모델 205, 253, 코드 498(일본 버전) 포함
주간등 대신 하향등 작동이 활성화됩니다.

해질녘에는 주변 조명 상황에 따라 주간등 외에도 후미등 작동(번호판 등 제외)이 활성화됩니다. 해질녘에 점점 더 어두워지면 하향등 작동이 활성화됩니다.

다음 국가 버전의 경우에는 이 기능을 사용할 수 없습니다.

• 중국

• 대만

• 일반

• 인도

 모델 205, 253, 코드 460(캐나다 버전) 포함
주간등 작동이 차량 정지 시 t = 3min이 지난 후에 차단됩니다. 차량이 다시 움직이면, 전방 SAM 컨트롤 유닛이 주간등 작동을 자동으로 활성화합니다.

자동 전조등, 추가 기능 조건

• 회로 15 ON 및 "엔진 작동 중" 혹은 "구동 장치 작동 준비 상태" 신호가 전달됨 또는 회로 15 ON 및 차량 속도 v > 3km/h

• 실외등 스위치가 "AUTO"에 위치함(코드 460(캐나다 버전) 제외 차량의 경우) 또는 실외등 스위치가 좌측 주차등 또는 우측 주차등에 위치함(코드 460(캐나다 버전) 포함 차량의 경우)

 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛이 회로 15의 상태를 실내공간 CAN을 거쳐 전방 SAM 컨트롤 유닛으로 전송합니다.
CDI 컨트롤 유닛 또는 ME 컨트롤 유닛은 "엔진 구동 중" 또는 "구동 장치 작동 준비 상태" 신호를 구동 CAN, 구동 장치 컨트롤 유닛, 섀시 FlexRay, 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛, 실내공간 CAN을 통해 전방 SAM 컨트롤 유닛으로 전송합니다.
계기반이 차량 속도를 사용자 인터페이스 CAN, 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛 및 실내공간 CAN을 통해 전방 SAM 컨트롤 유닛으로 전송합니다.
전방 SAM 컨트롤 유닛은 실외등 스위치의 상태를 직접 판독합니다.

자동 전조등, 기능 절차

자동 전조등 기능을 작동하면 하향등이 자동으로 켜지고 꺼집니다.

자동 전조등은 편의 기능일 뿐입니다. 이 기능에 의해 운전자에게 도로교통법 준수 의무가 면제되는 것은 아닙니다.

주위 밝기 또는 와이퍼 시스템의 활성화 여부에 따라 하향등이 켜지고 꺼집니다.

• 추가 기능이 있는 레인 센서/광센서(B38/2)의 광센서(B38/2b2)를 이용한 자동 전조등, 기능 절차

• 와이퍼 시스템 활성화를 이용한 자동 전조등, 기능 절차

추가 기능이 있는 레인 센서/광센서의 광센서를 이용한 자동 전조등, 기능 절차

주위 밝기가 광센서에 의해 측정됩니다. 추가 기능이 있는 레인 센서/광센서가 광센서의 신호를 직접 판독하여 평가한 후, "하향등 ON" 요청을 레인 센서/광센서 LIN(LIN B16)을 통해 전방 SAM 컨트롤 유닛으로 전송하며, 이에 따라 전방 SAM 컨트롤 유닛이 하향등 작동을 활성화합니다.

 광센서가 고장인 경우에는 엔진이 정지한 후에만 자동 전조등 기능이 비활성화됩니다.
터널 주행 및 와이퍼 작동 억제 기능이 활성화된 경우 자동 전조등은 켜진 상태를 유지합니다.

와이퍼 시스템 활성화를 이용한 자동 전조등, 기능 절차

와이퍼 활성화 여부에 따라 하향등이 켜지거나 꺼지면, 이는 악천후용 조명입니다. 전방 SAM 컨트롤 유닛이 와이퍼 시스템을 제어합니다.

와이퍼가 T < 6s의 와이핑 사이클로 t ≥ 20s 동안 작동하면, 전방 SAM 컨트롤 유닛이 하향등 작동을 활성화합니다. 와이핑 사이클이 t ≥ 60s 동안 꺼져 있으면, 하향등 작동이 비활성화됩니다.

 와이퍼 작동 억제 기능을 취소하면, 자동 전조등은 t = 60s 동안만 활성화 상태를 유지합니다.

HRA, 추가 기능 조건(코드 460(캐나다 버전) 제외 및 코드 494(USA 버전) 제외 및 모델 205(코드 483(ADVANCED AGILITY 패키지) 및 코드 489(AIRMATIC) 포함) 제외 및 모델 253(코드 489(AIR BODY CONTROL) 포함) 제외)

• 전조등 ON(하향등/상향등)

HRA, 기능 절차(코드 460(캐나다 버전) 제외 및 코드 494(USA 버전) 제외 및 모델 205(코드 483(ADVANCED AGILITY 패키지) 및 코드 489(AIRMATIC) 포함) 제외 및 모델 253(코드 489(AIR BODY CONTROL) 포함) 제외)

HRA는 마주 오는 차량으로 인해 시야가 가려지는 것을 방지하기 위하여 수동 안전 장치로서 장착되었습니다.

전조등 조정 장치(S1s8)를 작동하여 전조등의 경사각을 수정할 수 있습니다.

전조등 조정 장치는 좌측 전조등 높이 제어 장치 액추에이터 모터(E1m1)와 우측 전조등 높이 제어 장치 액추에이터 모터(E2m1)를 직접 작동합니다.

좌측 전조등 높이 제어 장치 액추에이터 모터는 좌측 전방 램프 유닛의 램프 유닛을 조절합니다.

우측 전조등 높이 제어 장치 액추에이터 모터는 우측 전방 램프 유닛의 램프 유닛을 조절합니다.