Premisă de funcționare
Circuit 15R Activ
Calculatorul contactului electronic (N73) transmite starea circuitului 15 prin CAN interfață utilizator (CAN HMI) la Kombiinstrument (A1).
Generalități privind mesajele de control/avertizare
Kombiinstrument-ul informează șoferul despre funcționarea respectiv starea sistemelor montate în autovehicul, sub forma unor mesaje de control și avertizare.
Aceste mesaje pot fi emise optic și acustic pe Display-ul Kombiinstrument-ului, prin comanda difuzorului Kombiinstrument-ului (H4/61) în spațiul pedalier al șoferului.
Pe Display-ul Kombiinstrument-ului pot fi afișate mesaje text sau chiar pictograme.
Mesajele de control sunt afișate în culoarea verde, galbenă, roșie sau albastră.
Mesajele de avertizare sunt afișate în culoarea roșie.
P54.32-9660-79
Prezentat model 222.032 (model de țară Economic Commission for Europe (ECE)) până la 31.05.2017 |
1 | Mesaj de control sistem anti-blocare | 19 | Mesaj de control diagnoză motor | |
2 | Tahometru | 20 | Afișaj program de rulare | |
3 | Mesaj de avertizare program electronic de stabilitate | 21 | Indicator temperatură lichid de răcire | |
4 | Mesaj de avertizare centură de siguranță | 22 | Afișaj treaptă de viteză | |
5 | Mesaj de control Supplemental Restraint System | 23 | Mesaj de avertizare direcție asistată | |
6 | Mesaj de control lumină semnalizare stânga | 24 | Mesaj de avertizare instalație de frânare | |
7 | Mesaj de control fază scurtă | 25 | Mesaj de avertizare distribuție forță de frânare | |
8 | Mesaj de control fază lungă | 26 | Mesaj de control HOLD | |
9 | Mesaj de avertizare sistem de asistență la parcare (cu cod 235 (pilot asistent la parcare cu PARKTRONIC)) | 27 | Mesaj de control asistență la bracare (cu cod 266 (DISTRONIC PLUS cu asistență la bracare și Stop & Go Pilot)) | |
10 | Afișaj temperatură exterioară | 28 | Mesaj de control ECO | |
11 | Mesaj de control lumină de ceață spate (excepție cod 460 (model Canada) și excepție cod 494 (model SUA)) | 29 | Mesaj de control fază lungă automată | |
12 | Mesaj de control preîncălzire (motor Diesel) | 30 | Mesaj de control radio (model 222 cu cod 965 (Kit pre-instalare taxi / mașină de închiriat)) | |
13 | Mesaj de control lumină de staționare | 31 | Mesaj de control antenă | |
14 | Mesaj de control lumină semnalizare dreapta | 32 | Afișaj digital viteză | |
15 | Tahometru | 33 | Mesaj de avertizare asistent semne de circulație (cu cod 513 (asistent semne de circulație)) | |
16 | Mesaj de avertizare DISTRONIC (cu cod 266 (DISTRONIC PLUS cu asistență la bracare și Stop & Go Pilot) sau cod 258 (asistent activ la frânare) sau cod 271 (intervenție autonomă în sistemul de frânare / protecție pietoni) și cod 300 (frână PRE-SAFE®)) | 34 | Afișaj nivel carburant | |
17 | Mesaj de avertizare frână de parcare | 35 | Mesaj de avertizare control presiune anvelope (cu cod 475 (control presiune anvelope), firma Schrader) | |
18 | Mesaj de control frână de parcare |
Model 222.004/057/104/157/163/173
În Kombiinstrument sunt afișate suplimentar fluxul de energie, starea de încărcare, puterea și mesajul de control READY.
Model 217, 222 cu motor 157, 279
În Kombiinstrument sunt afișate suplimentar temperatura uleiului din cutia de viteze și temperatura uleiului de motor.
Rutina mesaje de control/avertizare
Mesajele afișate în Kombiinstrument sunt clasificate în patru categorii, în funcție de gradul de urgență implicat:
Categoria 1 (mesaje cu cea mai mare prioritate):
Mesajele din categoria 1 indică stări și situații cu pericol pentru siguranță și au prioritate față de mesajele cu prioritate redusă. Aceste mesaje sunt afișate în decurs de maxim t = 2 s de la apariția lor, sunt stocate automat în memoria de mesaje și nu pot fi eliminate. La apariția acestor mesaje este emis un scurt sunet de avertizare de la difuzorul Kombiinstrument-ului.
Categoria 2 (mesaje cu medie prioritate):
Mesajele din categoria 2 necesită intervenția șoferului și apar cu o întârziere de maxim t = 2 s. În aceste mesaje sunt incluse și confirmările comenzilor. Mesajele din categoria 2 pot fi confirmate. La apariția acestor mesaje este emis un scurt sunet de avertizare de la difuzorul Kombiinstrument-ului.
Categoria 3 și 4 (mesaje cu prioritate mai mică):
Aceste mesaje sunt afișaje de meniu și servesc doar ca informare a șoferului (de ex. nivel redus lichid de parbriz). Nu se emite vreun sunet de avertizare.
Mesajele cu prioritate redusă sunt suprapuse de mesajele cu prioritate mai mare. La apariția mai multor mesaje cu aceeași prioritate, mesajul afișat în mod actual este suprapus de un nou mesaj, după expirarea intervalului minim de afișare.
Kombiinstrument-ul este conectat prin CAN interfață utilizator la sistemul electronic al autovehiculului. Solicitările de emitere a unor mesaje de control și avertizare de la calculatoarele conectate la aceste magistrale CAN, sunt citite de către Kombiinstrument prin CAN interfață utilizator.
Solicitările de emitere a mesajelor de control și avertizare de la calculatoarele conectate la una din următoarele magistrale CAN, sunt transmise de calculatorul contactului electronic prin CAN interfață utilizator la Kombiinstrument:
CAN habitaclu (CAN B)
CAN diagnoză (CAN D)
CAN elemente periferice (CAN PER)
magistrala FlexRay tren de rulare (Flex E)
Solicitările de emitere a mesajelor de control și avertizare de la calculatoarele conectate la una din următoarele magistrale CAN, sunt transmise de calculatorul grupului motopropulsor (N127) prin magistrala FlexRay tren de rulare, calculatorul contactului electronic și CAN interfață utilizator la Kombiinstrument:
CAN motor (CAN C)
CAN antrenare (CAN C1)
CAN hibrid (CAN L)
Calculatorul CDI sau calculatorul ME transmite solicitări de emitere de mesaje de control și avertizare de la calculatoarele, care sunt conectate la CAN senzor de acționare (CAN I) prin CAN motor, prin calculatorul grup motopropulsor, prin magistrala FlexRay tren de rulare, prin calculatorul contact electronic și prin CAN interfață utilizator la Kombiinstrument.
Următoarele sisteme și funcții prezentate în tabel pot solicita, prin calculatorul adecvat, emiterea de mesaje de control și avertizare.
Sistem / Funcție | Computer | Conexiune | Ieșire | ||
Mesaj de control | Display | acustic | |||
Purificarea gazelor arse | Calculator AdBlue® (N118/5) (motor 642 cu cod U77 (purificare gaze arse Diesel BlueTEC (SCR)), motor 654) | CAN I / CAN C / Flex E / CAN HMI | - | X | - |
ADAPTIVE BRAKE | Calculator program electronic de stabilitate (N304) | Flex E / CAN HMI | Mesaj de control sistem anti-blocare, mesaj de avertizare program electronic de stabilitate, mesaj de avertizare instalație de frânare, mesaj de avertizare distribuție forță de frânare | X | |
Sistem de asistență pentru fază lungă adaptivă (cu cod P35 (pachet lumină)) | Calculator SAM față (N10/6) | CAN B / CAN HMI | Mesaj de control fază lungă | X | - |
Asistent activ la frânare cu funcție de asistență în intersecție (cu cod 23P (pachet de asistență la rulare)) (de la 01.06.2017 (model 222) respectiv de la 01.12.2017 (model 217)) | Calculator Mercedes-Benz Intelligent Drive (N62/4) | Flex E / CAN HMI | | X | X |
Asistent activ unghi mort (cu cod P20 (pachet Plus de asistență la rulare) respectiv cod 23P (pachet de asistență la rulare)) | Calculator Mercedes-Benz Intelligent Drive (N62/4) (de la 01.06.2017 (model 222) respectiv de la 01.12.2017 (model 217) cu cod 23P (pachet de asistență la rulare)) | Flex E / CAN HMI | | | X |
Sistem activ de asistență pentru menținerea direcției (cu cod P20 (pachet Plus de asistență la rulare) respectiv cod 23P (pachet de asistență la rulare)) | Cameră video multifuncțională Stereo (A40/13) | Flex E / CAN HMI | | X | |
Sistem activ de asistență pentru menținerea direcției (cu cod 243 (sistem activ de asistență pentru menținerea direcției)) | Cameră video multifuncțională Mono (A40/11) | CAN PER / CAN HMI | | X | |
Recunoaștere remorcă (model 222 cu cod 550 (dispozitiv de remorcare)) | Calculator detectare remorcă (N28/1) | CAN B / CAN HMI | | X | |
Asistent atenție | Calculator program electronic de stabilitate (N304) | Flex E / CAN HMI | | X | X |
Audio/navigație/comunicații | Headunit (A26/17) (de la 01.06.2017 (model 222) respectiv de la 01.12.2017 (model 217)) | CAN HMI | | X | |
Sistem iluminat exterior (ABL) | Calculator SAM față (N10/6) | CAN B / CAN HMI | Mesaj de control fază scurtă, mesaj de control fază lungă, mesaj de control lumină de ceață spate (excepție cod 460 (model Canada) și excepție cod 494 (model SUA)), mesaj de control lumină de staționare | X | X |
Calculator faruri stânga (E1n9) sau calculator faruri dreapta (E2n9) | CAN PER / CAN HMI | X | | ||
Comandă automată a cutiei de viteze | Calculator cutie de viteze integrată (Y3/8n4) | CAN C1 / Flex E / CAN HMI | | X | |
Sistem asistență la frânare PLUS (BAS PLUS) (cu cod P20 (pachet Plus de asistență la rulare)) (până la 31.05.2017 (model 222) respectiv până la 30.11.2017 (model 217)) | Calculator senzori radar (N62/1), camera video multifuncțională stereo (A40/13) | Flex E / CAN HMI | | | X |
Confirmare semnalizator | Calculator SAM față (N10/6) | CAN B / CAN HMI | Mesaj de control semnalizator stânga, | | X |
Nivel lichid de frână | Calculator SAM față (N10/6) | CAN B / CAN HMI | Mesaj de avertizare instalație de frânare | X | |
Afișaj uzură plăcuță frână | Calculator SAM față (N10/6) | CAN B / CAN HMI | | X | |
COLLISION PREVENTION ASSIST (cu cod 258 (asistent activ la frânare)) | Unitate de comandă asistent activ la frânare (A108) (de la 01.06.2017 (model 222) respectiv de la 01.12.2017 (model 217)) | CAN PER / CAN HMI | | X | X |
Sistem de amortizare (excepție cod 487 (MAGIC BODY CONTROL)) | Calculator AIRMATIC (N513) | Flex E / CAN HMI | | X | |
Sistem de amortizare (cu cod 487 (MAGIC BODY CONTROL)) | Calculator Active Body Control (N51/2) | Flex E / CAN HMI | | X | |
Pilot cu sistem de păstrare a distanței între autovehicule DISTRONIC (cu cod 233 (DISTRONIC PLUS)) (de la 01.06.2017 (model 222) respectiv de la 01.12.2017 (model 217)) respectiv DISTRONIC PLUS (cu cod P20 (pachet Plus de asistență la rulare)) (până la 31.05.2017 (model 222) respectiv până la 30.11.2017 (model 217)) | Calculator Mercedes-Benz Intelligent Drive (N62/4) (de la 01.06.2017 (model 222) respectiv de la 01.12.2017 (model 217) cu cod 23P (pachet de asistență la rulare)) | Flex E / CAN HMI | Mesaj de avertizare DISTRONIC | X | X |
Sistem de asistență la parcare (cu cod 235 (pilot asistent la parcare cu PARKTRONIC)) | Calculator sistem de asistență la parcare (N62) | Flex E / CAN HMI | Mesaj de avertizare sistem de asistență la parcare | X | X |
Servo-direcție electrică | calculator servo-direcție electrică (N68) | Flex E / CAN HMI | Mesaj de avertizare instalație de frânare | X | |
Program electronic de stabilitate (ESP®) | Calculator program electronic de stabilitate (N304) | Flex E / CAN HMI | Mesaj de avertizare ESP®/ASR OFF (stare ESP® PORNIT/OPRIT) mesaj de avertizare program electronic de stabilitate (sistem ESP® activ) | X | |
Avertizare frână de parcare (până la 31.05.2017 (model 222) respectiv până la 30.11.2017 (model 217)) | calculator frână electrică de parcare (N128) | CAN PER / CAN HMI | Mesaj de avertizare instalație de frânare | X | |
Nivel de lichid în instalația de spălat parbrizul | Calculator SAM față (N10/6) | CAN B / CAN HMI | | X | |
Atenționare viteză (model de țară pentru țările din Golf) | panou de bord (A1) | Intern | | X | X |
Avertizare privind uleiul de cutie de viteze | Calculator pompă de ulei suplimentară ulei cutie de viteze (N89) | CAN C1 / Flex E / CAN HMI | | X | X |
Atenționare centură | Calculator Supplemental Restraint System (N2/10) | CAN HMI | Mesaj de avertizare centură de siguranță | | X |
calculator SAM spate (N10/8) | CAN B / CAN HMI | | | X | |
Calculator cataramă activă de centură (N2/3) (model 222 cu cod 305 (PRE-SAFE spate)) | CAN B / CAN HMI | | | X | |
Rețea de bord de înaltă tensiune HIBRID (model 222.004/057/104/157/163/173) | Calculator sistem electronic de putere (N129/1), calculator sistem de management acumulator (N82/2) | CAN L / Flex E / CAN HMI | Mesaj de control READY | X | |
Keyless-Go | Calculator KEYLESS-GO (N69/5) | CAN B / CAN HMI | | X | |
Climatizare | Calculator climatizare (N22/1) | CAN B / CAN HMI | | X | X |
Nivel combustibil | Calculator pompă de combustibil (N118) | CAN C1 / Flex E / CAN HMI | | X | |
Nivel lichid răcire | Calculator SAM față (N10/6) | CAN B / CAN HMI | | X | |
Temperatură lichid de răcire | Calculator CDI (N3/9) (motor Diesel) sau calculator ME (N3/10) (motor pe benzină) | CAN C / Flex E / CAN HMI | Indicator temperatură lichid de răcire | X | |
Avertizare privind lumina | Calculator SAM față (N10/6) | CAN B / CAN HMI | | X | X |
Setare funcție Memory (cu cod 275 (pachet Memory), model 217) | Calculator scaun șofer (N32/1), calculatorul scaun însoțitor (N32/2) | CAN B / CAN HMI | | | X |
Calculator scaun spate dreapta (N32/5) sau calculator scaun spate stânga (N32/6) (model 222 cu cod 223 (banchetă spate reglabilă electric)) | CAN B / CAN HMI | | | X | |
Diagnoză motor | Calculator CDI (N3/9) (motor Diesel) sau calculator ME (N3/10) (motor pe benzină) | CAN C / Flex E / CAN HMI | Mesaj de control diagnoză motor | X | |
Atenționare nivel ulei motor | Calculator CDI (N3/9) (motor Diesel) sau calculator ME (N3/10) (motor pe benzină) | CAN C / Flex E / CAN HMI | | X | |
Asistent pentru Night Vision (cu cod 610 (asistent pentru Night Vision)) | Calculator asistent pentru Night Vision (N101) | CAN HMI | | X | |
Sistem apel de urgență (cu cod 348 (sistem apel de urgență/asistență)) | Calculator sistem apel de urgență (N1234) | CAN D / CAN HMI | | X | |
Sistem apel de urgență (la cod 350 (sistem apel de urgență Ecall Europa)) | Modul de comunicații servicii de telematică (N112/2) | CAN D / CAN HMI | - | X | - |
Sistem apel de urgență (la cod 360 (HERMES UMTS) sau cod 362 (HERMES LTE)) | Calculator HERMES (N112/9) | CAN D / CAN HMI | - | X | - |
PRE-SAFE® | Întinzător reversibil de centură față stânga (A76) respectiv întinzător reversibil de centură față dreapta (A76/1) | CAN HMI | Mesaj de control Supplemental Restraint System | X | |
Frână PRE-SAFE® (cu cod P20 (pachet Plus de asistență la rulare)) (până la 31.05.2017 (model 222) respectiv până la 30.11.2017 (model 217)) | Calculator senzori radar (N62/1) | Flex E / CAN HMI | | X | X |
Indicator presiune anvelope (cu cod 475 (indicator presiune anvelope)) | Calculator indicator presiune anvelope (N88) | CAN HMI | Mesaj de avertizare control presiune anvelope | X | |
Avertizare pierdere presiune anvelope (cu cod 477 (avertizare pierdere presiune anvelope)) | Calculator program electronic de stabilitate (N304) | Flex E / CAN HMI | | X | |
Încălzire în staționare (cu cod 228 (încălzire în staționare)) | Calculator sistem de încălzire în staționare (A6n1) | CAN B / CAN HMI | | X | |
Supplemental Restraint System | Calculator Supplemental Restraint System (N2/10) | CAN HMI | Mesaj de control Supplemental Restraint System | X | |
Avertizare capac rezervor (cu cod 494 (model USA)) | Calculator CDI (N3/9) (motor Diesel) sau calculator ME (N3/10) (motor pe benzină) | CAN C / Flex E / CAN HMI | Mesaj de avertizare rezervă de combustibil | X | |
TEMPOMAT (excepție cod P20 (pachet Plus de asistență la rulare) respectiv cod 23P (pachet de asistență la rulare)) | Calculator program electronic de stabilitate (N304) | Flex E / CAN HMI | Tahometru | X | X |
TEMPOMAT (cu cod P20 (pachet Plus de asistență la rulare) respectiv cod 23P (pachet de asistență la rulare)) | Calculator Mercedes-Benz Intelligent Drive (N62/4) (de la 01.06.2017 (model 222) respectiv de la 01.12.2017 (model 217) cu cod 23P (pachet de asistență la rulare)) | Flex E / CAN HMI | Tahometru | X | X |
Avertizare ușă | Calculator SAM față (N10/6), calculator SAM spate (N10/8), calculator ușă față stânga (N69/1), calculator ușă față dreapta (N69/2), calculator ușă spate stânga (N69/3) (model 222), calculator ușă spate dreapta (N69/4) (model 222) | CAN B / CAN HMI | | X | X |
Avertizare soft-top (model 217.4) | Calculator spate (N22/6) | CAN B / CAN HMI | - | X | |
Recunoaștere semne de circulație (cu cod 513 (asistent semne de circulație)) | Cameră video multifuncțională Mono (A40/11) (excepție cod P20 (pachet Plus de asistență la rulare)), | CAN PER / CAN HMI, | - | X | X |
Control preîncălzire (motor Diesel) | Calculator CDI (N3/9) | CAN C / Flex E / CAN HMI | Mesaj de control preîncălzire | | |
Caz special atenționare centură, în funcție de țară:
Dacă este recunoscută imediat înainte de pornirea în cursă sau în timpul cursei o centură de siguranță ce nu a fost cuplată, atunci Kombiinstrument-ul emite, în funcție de țară, o avertizare optică și un sunet de avertizare (avertizare privind centura).
Calculatorul Supplemental Restraint System (N2/10) transmite informații referitoare la starea centurilor de siguranță pentru șofer și însoțitor, prin intermediul CAN interfață utilizator la Kombiinstrument.
Calculatorul SAM spate (N10/8) transmite informații referitoare la starea centurilor de siguranță spate prin CAN habitaclu, calculatorul contactului electronic și CAN interfață utilizator la Kombiinstrument.
Kombiinstrument-ul evaluează aceste informații, pentru emiterea avertizării privind centura.
Avertizarea privind centura pentru însoțitor este emisă numai atunci când scaunul însoțitorului este ocupat. Informațiile referitoare la configurarea scaunului însoțitorului sunt transmise de calculatorul Supplemental Restraint System prin CAN interfață utilizator la Kombiinstrument.
Avertizarea privind centura spate este emisă întotdeauna începând cu v = 6 km/h. După t = 5 s sau după confirmare, se stinge avertizarea privind centura spate. Emiterea avertizării privind centura spate nu are vreun efect asupra declanșării dispozitivelor de siguranță pasivă, ci servește doar ca informare a șoferului.
Tipul și modalitatea în care avertizarea privind centura este emisă se deosebesc, prin aceea că avertizarea privind centura este sau nu prevăzută prin lege, și este luată în considerare de către New Car Assessment Program (NCAP).
NCAP este un program de evaluare a siguranței autovehiculelor noi.
Țări cu avertizare privind centura prevăzută legal:
NCAP extins: SUA și Canada.
Țări fără avertizare privind centura prevăzută legal:
European New Car Assessment Program (Euro NCAP): Europa, China, Australia, Japonia, statele din Golf și Coreea.
În țări în care avertizarea privind centura este prevăzută prin lege (NCAP extins), mesajul de avertizare centură de siguranță este activat timp de t = 6 2 s. În acest timp nu are importanță, dacă centura de siguranță șofer este fixată sau nu. Dacă centura de siguranță șofer nu este cuplată, Kombiinstrument emite suplimentar un sunet de avertizare prin difuzorul Kombiinstrument-ului.
Dacă în acest timp este cuplată centura de siguranță a șoferului, sunetul de avertizare se oprește.
Nu se realizează o evaluare, dacă centura de siguranță însoțitor este pusă sau nu. Abia după ce au trecut t = 6 s, se evaluează starea ambelor centuri de siguranță.
Imediat după recunoașterea funcționării motorului (semnalul "Motorul funcționează" sau "Tren de acționare operațional" setat) sunt evaluate informațiile privind starea centurilor de siguranță șofer și însoțitor. Dacă o centură de siguranță este recunoscută drept necuplată, atunci se aprinde mesajul de avertizare centură de siguranță. Dacă ulterior autovehiculul se pune în mișcare, odată cu atingerea unei viteze de v 25 km/h se emit mai multe faze ale sunetului de avertizare.
În funcție de modul și timpul emiterii avertizării centurii, sunt emise succesiv trei sau patru faze ale sunetului de avertizare. În timpul acestor faze ale sunetului de avertizare, lampa de avertizare centură de siguranță este acționată intermitent cu o frecvență de f = 2 Hz. După încheierea tuturor fazelor sunetului de avertizare, se comandă permanent lampa de avertizare privind centura de siguranță.
Faza sunetului de avertizare 1:
Atunci când autovehiculul pornește de pe loc, începe derularea fazei sunetului de avertizare 1 în fundal. Odată cu atingerea unei viteze de v 25 km/h se emite un sunet de avertizare slab la interval de t = 4 s. Faza 1 a sunetului de avertizare durează maxim t = 20 s. Apoi începe faza 2 a sunetului de avertizare.
Faza 2 a sunetului de avertizare:
După derularea fazei sunetului de avertizare 1 și începând cu o viteză de v 25 km/h se aude pentru maxim t = 20 s un sunet de avertizare cu intensitate minimă la un interval de t = 2 s. Apoi începe faza 3 a sunetului de avertizare.
Faza 3 a sunetului de avertizare:
După derularea fazei 2 a sunetului de avertizare și începând cu o viteză de v 25 km/h se aude pentru maxim t = 20 s un sunet de avertizare cu intensitate minimă la un interval de t = 1 s. Apoi demarează faza sunetului de avertizare 4.
Faza sunetului de avertizare 4 (numai Euro NCAP):
După derularea fazei sunetului de avertizare 3 și începând cu o viteză de v 25 km/h se aude pentru maxim t = 93 s un sunet de avertizare puternic, la un interval de t = 0,5 s.
Întreruperea avertizării privind centura:
Ultima fază a sunetului de avertizare s-a încheiat definitiv.
Centura de siguranță a fost cuplată în timpul avertizării active privind centura.
La un autovehicul staționar, dacă ușa autovehiculului se deschide pe partea declanșatoare.
Reactivarea avertizării privind centura:
A fost detectată o scoatere din nou a centurii.
La autovehiculul staționar, se deschide ușa șoferului sau a însoțitorului și apoi se închide din nou.
Un nou ciclu de aprindere (semnal "Motorul funcționează" sau "Grup motopropulsor operațional" setat).
Documente menționate
- gf5430p9996lf Privire de ansamblu componente sistem Kombiinstrument (circuit), Descriere componente
- gf5430p9996lfm Privire de ansamblu componente sistem Kombiinstrument (circuit), Descriere componente