機能前提条件の概要
• ターミナル15R「オン」
エレクトロニックイグニッションスイッチコントロールユニット (N73) は、ターミナルステータス「ターミナル15」をユーザインタフェースCAN (CAN HMI) 経由でインストルメントクラスタ (A1) に送信します。
インジケータ/警告メッセージの概要
インストルメントクラスタは、車両に取り付けられているシステムの機能またはステータスをコントロールメッセージおよび警告メッセージの形で運転者に伝えます。
このメッセージはインストルメントクラスタのディスプレイで視覚的に、また運転席レッグルームのインストルメントクラスタスピーカ (H4/61) の制御により聴覚的に出力されます。
インストルメントクラスタのディスプレイにはテキストメッセージや、あるいはまたピクトグラムを表示することができます。
コントロールメッセージは緑、黄、赤または青の色で表示されます。
警告メッセージは赤色で表示されます。
P54.32-9660-79
図はモデル222.032（欧州仕様 (ECE)）（2017年5月31日以前） |
1 | アンチロックブレーキングシステムコントロールメッセージ | 19 | エンジンダイアグノシスコントロールメッセージ | |
2 | スピードメータ | 20 | 走行モード表示 | |
3 | エレクトロニックスタビリティプログラム警告メッセージ | 21 | 水温計 | |
4 | シートベルト警告メッセージ | 22 | ギア表示 | |
5 | SRSコントロールメッセージ | 23 | パワーステアリング警告メッセージ | |
6 | 左方向指示灯コントロールメッセージ | 24 | ブレーキシステム警告メッセージ | |
7 | ロービームヘッドライトコントロールメッセージ | 25 | 制動力配分警告メッセージ | |
8 | ハイビームヘッドライトコントロールメッセージ | 26 | ホールドコントロールメッセージ | |
9 | パーキングシステム警告メッセージ（パークトロニック付パーキングパイロット（コード235）装備） | 27 | ステアリングアシストコントロールメッセージ（ディストロニックプラス（ステアリングアシスト付）およびストップアンドゴーパイロット（コード266）装備） | |
10 | 外気温度計 | 28 | ECOコントロールメッセージ | |
11 | リアフォグランプコントロールメッセージ（カナダ仕様（コード460）以外および米国仕様（コード494）以外） | 29 | ハイビームヘッドライトコントロールメッセージ | |
12 | プレグローコントロールメッセージ（ディーゼルエンジン） | 30 | ワイヤレスコントロールメッセージ（モデル222、タクシー/レンタカー用取付準備部品（コード965）装備） | |
13 | 車幅灯コントロールメッセージ | 31 | アンテナコントロールメッセージ | |
14 | 右方向指示灯コントロールメッセージ | 32 | デジタルスピード表示 | |
15 | タコメータ | 33 | トラフィックサインアシスト警告メッセージ（トラフィックサインアシスト（コード513）装備） | |
16 | ディストロニック警告メッセージ（ディストロニックプラス（ステアリングアシスト付）およびストップアンドゴーパイロット（コード266）またはアクティブブレーキアシスト（コード258）または自律ブレーキ介入/歩行者保護（コード271）およびPRE-SAFE®ブレーキ（コード300）装備） | 34 | 燃料計 | |
17 | パーキングブレーキ警告メッセージ | 35 | タイヤ空気圧モニタリングシステム警告メッセージ（タイヤ空気圧モニタリングシステム（コード475）（Schrader社）装備） | |
18 | パーキングブレーキコントロールメッセージ |
モデル 222.004/057/104/157/163/173
インストルメントクラスタにはさらにエネルギフロー、充電状態、出力およびコントロールメッセージREADYが表示されます。
モデル 217, 222 エンジン 157, 279 搭載
インストルメントクラスタにはさらにトランスミッションオイル温度およびエンジンオイル温度が表示されます。
インジケータ/警告メッセージの機能順序
インストルメントクラスタに表示されるメッセージは、その緊急度に応じて4つのカテゴリに分類されます：
カテゴリ1（最高プライオリティのメッセージ）：
カテゴリ1のメッセージは安全上の危険がある状態および状況を示し、より低いプライオリティのメッセージよりもランクが上位です。このメッセージは発生後 2 秒 以内に表示され、自動的にメッセージメモリに保存され、リセットすることはできません。これが発生した場合は、短い警告音がインストルメントクラスタスピーカから出力されます。
カテゴリ2（中プライオリティのメッセージ）：
カテゴリ2のメッセージは運転者の介入を要求し、時間的に最大でも 2 秒 後には表示されます。操作フィードバックもこのメッセージの下です。カテゴリ2のメッセージはリセットすることはできません。これが発生した場合は、短い警告音がインストルメントクラスタスピーカから出力されます。
カテゴリ3および4（プライオリティが低いメッセージ）：
このメッセージは、メニュー表示と運転者へのインフォメーションにのみ使用されます（例： ウォッシャ液レベルが低い）。警告音は出力されません。
プライオリティの低いメッセージは、プライオリティのより高いメッセージに切り替わります。同程度のプライオリティのメッセージが複数発生した場合、現在表示されているメッセージは、最低表示時間が経過すると新しいメッセージに切り換わります。
インストルメントクラスタは、ユーザインタフェースCAN経由で車両エレクトロニクスに接続されています。このCANに接続されているコントロールユニットからのコントロールメッセージおよび警告メッセージの出力要求は、インストルメントクラスタがユーザインタフェースCAN経由で読み取ります。
以下のCANのいずれかに接続されているコントロールユニットによる、コントロールメッセージと警告メッセージ出力の要求は、エレクトロニックイグニッションスイッチコントロールユニットが、ユーザインタフェースCAN経由でインストルメントクラスタに送信します。
• 車内CAN (CAN B)
• ダイアグノシスCAN (CAN D)
• 付属品CAN (CAN PER)
• FlexRayサスペンションシステム (Flex E)
以下のCANのいずれかに接続されている、コントロールユニットによるコントロールメッセージと警告メッセージ出力の要求は、ドライブトレインコントロールユニット (N127) がFlexRayサスペンションシステム、エレクトロニックイグニッションスイッチコントロールユニットおよびユーザインタフェースCAN経由で、インストルメントクラスタに送信します：
• エンジンCAN (CAN C)
• ドライブCAN (CAN C1)
• ハイブリッドCAN (CAN L)
CDIコントロールユニットまたはMEコントロールユニットは、ドライブトレインセンサCAN (CAN I) に接続されているコントロールユニットからのコントロールメッセージおよび警告メッセージの出力要求を、エンジンCAN、ドライブトレインコントロールユニット、FlexRayサスペンションシステム、エレクトロニックイグニッションスイッチコントロールユニットおよびユーザインタフェースCANを介してインストルメントクラスタに送信します。
以下の表に記載されているシステムと機能は、該当するコントロールユニットを介してコントロールメッセージと警告メッセージの出力を要求することができます。
システム/機能 | コントロールユニット | 接続 | アウトプット | ||
コントロールメッセージ | ディスプレイ | 音 | |||
排気ガス後処理 | AdBlue®コントロールユニット (N118/5) （エンジン642 BlueTECディーゼルエンジン排気ガス浄化 (SCR)（コードU77）装備、エンジン654） | CAN I/CAN C/Flex E/CAN HMI | - | X | - |
アダプティブブレーキ | エレクトロニックスタビリティプログラムコントロールユニット (N30/4) | Flex E/CAN HMI | アンチロックブレーキングシステムコントロールメッセージ、エレクトロニックスタビリティプログラム警告メッセージ、ブレーキシステム警告メッセージ、制動力配分警告メッセージ | X | |
アダプティブハイビームアシスト（ライトパッケージ（コードP35）装備） | フロントSAMコントロールユニット (N10/6) | CAN B/CAN HMI | ハイビームヘッドライトコントロールメッセージ | X | - |
飛び出し検知機能付アクティブブレーキアシスト（ドライビングアシスタンスパッケージ（コード23P）装備）（モデル222（2017年6月1日以降）またはモデル217（2017年12月1日以降）） | メルセデス・ベンツ インテリジェントドライブコントロールユニット (N62/4) | Flex E/CAN HMI | | X | X |
アクティブブラインドスポットアシスト（ドライビングアシスタンスプラスパッケージ（コードP20）またはドライビングアシスタンスパッケージ（コード23P）装備） | メルセデス・ベンツ インテリジェントドライブコントロールユニット (N62/4) （モデル222（2017年6月1日以降）またはモデル217（2017年12月1日以降）ドライビングアシスタンスパッケージ（コード23P）装備） | Flex E/CAN HMI | | | X |
アクティブレーンキーピングアシスト（ドライビングアシスタンスプラスパッケージ（コードP20）またはドライビングアシスタンスパッケージ（コード23P）装備） | ステレオマルチファンクションカメラ (A40/13) | Flex E/CAN HMI | | X | |
アクティブレーンキーピングアシスト（アクティブレーンキーピングアシスト（コード243）装備） | モノラルマルチファンクションカメラ (A40/11) | CAN PER/CAN HMI | | X | |
トレーラ検知（モデル222トレーラヒッチ（コード550）装備） | トレーラ検知コントロールユニット (N28/1) | CAN B/CAN HMI | | X | |
アテンションアシストシステム | エレクトロニックスタビリティプログラムコントロールユニット (N30/4) | Flex E/CAN HMI | | X | X |
オーディオ/ナビゲーション/コミュニケーション | ヘッドユニット (A26/17) （モデル222（2017年6月1日以降）またはモデル217（2017年12月1日以降）） | CAN HMI | | X | |
車外ライト/外部照明 | フロントSAMコントロールユニット (N10/6) | CAN B/CAN HMI | ロービームヘッドライトコントロールメッセージ、ハイビームヘッドライトコントロールメッセージ、リアフォグランプコントロールメッセージ（カナダ仕様（コード460）以外および米国仕様（コード494）以外）、車幅灯コントロールメッセージ | X | X |
左ヘッドライトコントロールユニット (E1n9) または右ヘッドライトコントロールユニット (E2n9) | CAN PER/CAN HMI | X | | ||
オートマチックトランスミッションコントロール | 完全一体型トランスミッションコントロールコントロールユニット (Y3/8n4) | CAN C1/Flex E/CAN HMI | | X | |
ブレーキアシストプラス（BASプラス）（ドライビングアシスタンスプラスパッケージ（コードP20）装備）（モデル222（2017年5月31日以前）またはモデル217（2017年11月30日以前）） | レーダセンサコントロールユニット (N62/1)、マルチファンクションカメラStereo (A40/13) | Flex E/CAN HMI | | | X |
方向指示灯ランプのフィードバック | フロントSAMコントロールユニット (N10/6) | CAN B/CAN HMI | 左方向指示灯コントロールメッセージ | | X |
ブレーキ液量 | フロントSAMコントロールユニット (N10/6) | CAN B/CAN HMI | ブレーキシステム警告メッセージ | X | |
ブレーキパッド摩耗インジケータ | フロントSAMコントロールユニット (N10/6) | CAN B/CAN HMI | | X | |
CPA（衝突警告システム）（アクティブブレーキアシスト（コード258）装備） | アクティブブレーキアシストコントロールユニット (A108) （モデル222（2017年6月1日以降）またはモデル217（2017年12月1日以降）） | CAN PER/CAN HMI | | X | X |
ダンピングシステム（マジックボディコントロール（コード487）非装備） | AIRMATICコントロールユニット (N51/3) | Flex E/CAN HMI | | X | |
ダンピングシステム（マジックボディコントロール（コード487）装備） | ABCコントロールユニット (N51/2) | Flex E/CAN HMI | | X | |
ディスタンスパイロットディストロニック（ディストロニックプラス（コード233）装備）（モデル222（2017年6月1日以降）またはモデル217（2017年12月1日以降））またはディストロニックプラス（ドライビングアシスタンスプラスパッケージ（コードP20）装備）（モデル222（2017年5月31日以前）またはモデル217（2017年11月30日以前）） | メルセデス・ベンツ インテリジェントドライブコントロールユニット (N62/4) （モデル222（2017年6月1日以降）またはモデル217（2017年12月1日以降）ドライビングアシスタンスパッケージ（コード23P）装備） | Flex E/CAN HMI | ディストロニック警告メッセージ | X | X |
パーキングシステム（パーキングパイロット付パークトロニック（コード235）） | パーキングシステムコントロールユニット (N62) | Flex E/CAN HMI | パーキングシステム警告メッセージ | X | X |
エレクトリックパワーステアリング | エレクトリックパワーステアリングコントロールユニット (N68) | Flex E/CAN HMI | ブレーキシステム警告メッセージ | X | |
エレクトロニックスタビリティプログラム (ESP®) | エレクトロニックスタビリティプログラムコントロールユニット (N30/4) | Flex E/CAN HMI | ESP®/ASR OFF警告メッセージ（ESP®「オン」/「オフ」ステータス）エレクトロニックスタビリティプログラム警告メッセージ（ESP®システム作動） | X | |
パーキングブレーキウォーニング（モデル222（2017年5月31日以前）またはモデル217（2017年11月30日以前）） | エレクトリックパーキングブレーキコントロールユニット (N128) | CAN PER/CAN HMI | ブレーキシステム警告メッセージ | X | |
ウインドウウォッシャ液レベル | フロントSAMコントロールユニット (N10/6) | CAN B/CAN HMI | | X | |
スピードウォーニング（湾岸諸国仕様） | インストルメントクラスタ (A1) | 内部 | | X | X |
トランスミッションオイル警告 | トランスミッションオイル補助オイルポンプコントロールユニット (N89) | CAN C1/Flex E/CAN HMI | | X | X |
シートベルトウォーニング | SRSコントロールユニット (N2/10) | CAN HMI | シートベルト警告メッセージ | | X |
リアSAMコントロールユニット (N10/8) | CAN B/CAN HMI | | | X | |
アクティブシートベルトバックルコントロールユニット (N2/3)（モデル222後席PRE-SAFE®（コード305）装備） | CAN B/CAN HMI | | | X | |
ハイブリッド高電圧車両電源回路（モデル222.004/057/104/157/163/173） | パワーエレクトロニクスコントロールユニット (N129/1)、バッテリマネジメントシステムコントロールユニット (N82/2) | CAN L/Flex E/CAN HMI | コントロールメッセージREADY | X | |
キーレスゴー | キーレスゴーコントロールユニット (N69/5) | CAN B/CAN HMI | | X | |
クライメートコントロール | クライメートコントロールトコントロールユニット (N22/1) | CAN B/CAN HMI | | X | X |
フューエルレベル | フューエルポンプコントロールユニット (N118) | CAN C1/Flex E/CAN HMI | | X | |
冷却水レベル | フロントSAMコントロールユニット (N10/6) | CAN B/CAN HMI | | X | |
水温 | CDIコントロールユニット (N3/9)（ディーゼルエンジン）またはMEコントロールユニット (N3/10)（ガソリンエンジン） | CAN C/Flex E/CAN HMI | 水温計 | X | |
ライトウォーニング | フロントSAMコントロールユニット (N10/6) | CAN B/CAN HMI | | X | X |
メモリ調整（メモリーパッケージ（コード275）装備、モデル217） | 運転席シートコントロールユニット (N32/1)、助手席シートコントロールユニット (N32/2) | CAN B/CAN HMI | | | X |
右リアシートコントロールユニット (N32/5) または左リアシートコントロールユニット (N32/6)（モデル222電動調整式リアベンチシート（コード223）装備） | CAN B/CAN HMI | | | X | |
エンジンダイアグノシス | CDIコントロールユニット (N3/9)（ディーゼルエンジン）またはMEコントロールユニット (N3/10)（ガソリンエンジン） | CAN C/Flex E/CAN HMI | エンジンダイアグノシスコントロールメッセージ | X | |
エンジンオイルレベルウォーニング | CDIコントロールユニット (N3/9)（ディーゼルエンジン）またはMEコントロールユニット (N3/10)（ガソリンエンジン） | CAN C/Flex E/CAN HMI | | X | |
ナイトビューアシスト（ナイトビューアシスト（コード610）装備） | ナイトビューアシストコントロールユニット (N101) | CAN HMI | | X | |
エマージェンシコールシステム（エマージェンシコールシステム/アシスタントシステム（コード348）装備） | エマージェンシコールシステムコントロールユニット (N123/4) | CAN D/CAN HMI | | X | |
エマージェンシコールシステム（欧州エマージェンシコールシステム（コード350）の場合） | テレマティックサービスコミュニケーションモジュール (N112/2) | CAN D/CAN HMI | - | X | - |
エマージェンシコールシステム（HERMES UMTS（コード360）またはHERMES LTE（コード362）の場合） | HERMESコントロールユニット (N112/9) | CAN D/CAN HMI | - | X | - |
PRE-SAFE®® | 左フロントリバーシブルベルトテンショナ (A76) または右フロントリバーシブルベルトテンショナ (A76/1) | CAN HMI | SRSコントロールメッセージ | X | |
PRE-SAFE®ブレーキ（ドライビングアシスタンスプラスパッケージ（コードP20）装備）（モデル222（2017年5月31日以前）またはモデル217（2017年11月30日以前）） | レーダセンサコントロールユニット (N62/1) | Flex E/CAN HMI | | X | X |
タイヤ空気圧モニタリングシステム（タイヤ空気圧モニタリングシステム（コード475）装備） | タイヤ空気圧モニタリングシステムコントロールユニット (N88) | CAN HMI | タイヤ空気圧モニタリングシステム警告メッセージ | X | |
タイヤ空気圧減少警告システム（タイヤ空気圧減少警告システム（コード477）装備） | エレクトロニックスタビリティプログラムコントロールユニット (N30/4) | Flex E/CAN HMI | | X | |
補助ヒータ（補助ヒータ（コード228）装備） | 補助ヒータ (STH) コントロールユニット (A6n1) | CAN B/CAN HMI | | X | |
SRS | SRSコントロールユニット (N2/10) | CAN HMI | SRSコントロールメッセージ | X | |
タンクカバー警告（米国仕様（コード494）） | CDIコントロールユニット (N3/9)（ディーゼルエンジン）またはMEコントロールユニット (N3/10)（ガソリンエンジン） | CAN C/Flex E/CAN HMI | フューエルリザーブ警告メッセージ | X | |
クルーズコントロール（ドライビングアシスタンスプラスパッケージ（コードP20）またはドライビングアシスタンスパッケージ（コード23P）非装備） | エレクトロニックスタビリティプログラムコントロールユニット (N30/4) | Flex E/CAN HMI | スピードメータ | X | X |
クルーズコントロール（ドライビングアシスタンスプラスパッケージ（コードP20）またはドライビングアシスタンスパッケージ（コード23P）装備） | メルセデス・ベンツ インテリジェントドライブコントロールユニット (N62/4) （モデル222（2017年6月1日以降）またはモデル217（2017年12月1日以降）ドライビングアシスタンスパッケージ（コード23P）装備） | Flex E/CAN HMI | スピードメータ | X | X |
ドアウォーニング | フロントSAMコントロールユニット (N10/6)、リアSAMコントロールユニット (N10/8)、左フロントドアコントロールユニット (N69/1)、右フロントドアコントロールユニット (N69/2)、左リアドアコントロールユニット (N69/3)（モデル222）、右リアドアコントロールユニット (N69/4)（モデル222） | CAN B/CAN HMI | | X | X |
ソフトトップウォーニング（モデル217.4） | リアコントロールユニット (N22/6) | CAN B/CAN HMI | - | X | |
交通標識検知（トラフィックサインアシスト（コード513）装備） | モノラルマルチファンクションカメラ (A40/11)（ドライビングアシスタンスプラスパッケージ（コードP20）非装備） | CAN PER/CAN HMI、 | - | X | X |
プレグローインジケータランプ（ディーゼルエンジン） | CDIコントロールユニット (N3/9) | CAN C/Flex E/CAN HMI | プレグローコントロールメッセージ | | |
国別仕様に応じたシートベルトウォーニング特別仕様
走行開始する直前、または走行中にシートベルト未着用が検知されると、インストルメントクラスタによって、国別仕様に応じて視覚的ウォーニングおよび警告音（シートベルトウォーニング）が出力されます。
SRSコントロールユニット (N2/10) は、運転席および助手席シートベルトのステータスに関するインフォメーションを、ユーザインタフェースCAN経由でインストルメントクラスタに送信します。
リアSAMコントロールユニット (N10/8) は、後席シートベルトのステータスに関するインフォメーションを車内CAN、エレクトロニックイグニッションスイッチコントロールユニットおよびユーザインタフェースCAN経由で、インストルメントクラスタに送信します。
インストルメントクラスタはこのインフォメーションを、シートベルトウォーニングを出力するために評価します。
助手席用シートベルトウォーニングは、助手席シートが使用されている場合のみ出力されます。助手席シートの着席に関するインフォメーションは、SRSコントロールユニットがユーザインタフェースCAN経由でインストルメントクラスタに送信します。
後席シートベルトウォーニングは 6 km/h 以上から必ず出力されます。確定してから 5 秒 後に、後席シートベルトウォーニングが消えます。ただし、後席シートベルトウォーニングの出力は、レストレイント装置の作動に影響を及ぼすものではなく、単に運転者へのインフォメーションに利用されます。
シートベルトウォーニングの出力方法は、シートベルトウォーニングが法律で規定されているかどうかによって異なり、新車評価プログラム (NCAP) による評価に影響します。
NCAPは新しい車両の安全性を判定するプログラムです。
シートベルトウォーニング装備が法的に規定された国：
先進NCAP：米国およびカナダ仕様
シートベルトウォーニング装備が法的に規定されていない国：
ヨーロピアン自動車アセスメントプログラム (Euro NCAP)：欧州、中国、オーストラリア、日本、湾岸諸国および韓国仕様
シートベルトウォーニングが法律で規定されている国（拡張NCAP）では、シートベルト警告メッセージが 6 ± 2 秒間、点灯します。これは、運転席シートベルトが差し込まれているかどうかは無関係に行われます。運転席シートベルトが差し込まれていない場合、インストルメントクラスタがインストルメントクラスタスピーカから、さらに警告音を出力します。
運転席シートベルトがこの時間内に差し込まれると、警告音は消えます。
助手席シートベルトが差し込まれているかどうかの評価は行われません。まず、 6 秒 が経過してから、両方のシートベルトのステータスが評価されます。
エンジン作動の検知（シグナル「エンジン作動中」または「ドライブトレインスタンバイ状態」発信）後ただちに、運転席および助手席シートベルトのステータスに関するインフォメーションが評価されます。シートベルトのいずれかが差し込まれていないことが検知された場合は、シートベルト警告メッセージが点灯します。その後車両が走行を開始し、 25 km/h 以上の速度に達すると、さらに別の警告音ステージが出力されます。
シートベルトウォーニングの出力方法に応じて、3または4段階の警告音が連続して出力されます。これらの警告音ステージの間は、シートベルト警告灯が 2 Hz の周波数で点滅します。すべての警告音ステージが終了すると、シートベルト警告灯が常時点灯します。
警告音ステージ1：
車両が発進するとき、警告音ステージ1はバックグラウンドで開始されます。スピードが 25 km/h 以上になると、 4 秒 間隔で警告音が小さく鳴ります。警告音ステージ1は最大 20 秒 間続きます。その後、警告音ステージ2が始まります。
警告音ステージ2：
警告音ステージ1の終了後、スピードが 25 km/h 以上のとき、最大 20 秒 間、音量の小さい警告音が 2 秒 間隔で鳴ります。その後、警告音ステージ3が始まります。
警告音ステージ3：
警告音ステージ2終了後、スピードが 25 km/h 以上のとき、最大 20 秒 間、音量の小さい警告音が 1 秒 間隔で発生します。その後、警告音ステージ4が始まります。
警告音ステージ4（Euro NCAPのみ）：
警告音ステージ3終了後、スピードが 25 km/h 以上のとき、最大 93 秒 間、音量の大きい警告音が 0.5 秒 間隔で発生します。
シートベルトウォーニングの中断：
• 警告音の最終ステージが完全に終了した場合。
• シートベルトウォーニングが、発生している間にシートベルトが差し込まれた場合。
• 車両が停止しているときに、作動した側の車両ドアが開いた場合。
シートベルトウォーニングの再作動：
• シートベルトが再度外れたことが検知された場合。
• 車両が停止している場合に、運転席ドアまたは助手席ドアを開き、これに続けて再び閉じた場合。
• 新しいイグニッションサイクル（シグナル「エンジン作動」または「ドライブトレインスタンバイ状態」が設定された場合）。
参照文書
- gf5430p9996lf インストルメント·クラスタ (KI) システム構成部品一覧構成部品の説明
- gf5430p9996lfm インストルメント·クラスタ (KI) システム構成部品一覧構成部品の説明