gf4710p1002a

Funcţie de bază captare gaze la alimentare cu combustibil

Tip gf · temă 47.10 · versiune 0103 · 2020-09-11

Valabil pentru: Motor 139, 176, 177, 254, 256, 260, 264, 279, 282 cu cod 494 (Model SUA)

Încadrare

Grupă funcțională 1 Motor › 47 Instalaţie de alimentare cu combustibil, alimentare cu energie electrică grup motopropulsor › 47.10 Rezervor de combustibil — Seria 176 · Seria 177

Valabil și pentru motoare/cutii de viteze: 139 ***, 254 ***, 256 ***, 260 ***, 264 ***, 279 ***, 282 ***

GF47.10-P-1002A

Funcţie de bază captare gaze la alimentare cu combustibil

10.09.2020

Motor

139, 176, 177, 254, 256, 260, 264, 279, 282

cu cod 494 (Model SUA)

Privire generală

Acest document conține informații referitoare la:

Generalităţi

Condiţii prealabile de funcţionare

Funcţie

Generalităţi

Datorită valorilor limită ale emisiilor stabilite legal, este necesară captarea gazelor emanate la umplerea rezervorului de combustibil, deoarece datorită gazelor emanate la umplerea rezervorului de combustibil rezultă emisii nocive pentru mediul înconjurător. Combustibilul lichid și gazele emanate la umplerea rezervorului de combustibil trebuie separate în acest timp astfel, încât să nu poate să ajungă combustibil în mediul înconjurător în cazul alimentării necorespunzătoare, sau în cazul pistolului de alimentare defect.

Condiţii prealabile de funcţionare

Management motor ACTIV (circuit 87M)

Funcţie

Funcţie de bază captare gaze la alimentare cu combustibil

P47.30-2332-79

Reprezentare schematică aerisire și ventilare rezervor de combustibil

1

Supapă de alimentare, limitare presiune și aerisire

5

Supapă inversare regenerare

8

Supape de ventilație și aerisire

2

Supapă ventilare și aerisire

6

Rezervor amortizor

A

Conductă de ventilare și aerisire

3

Ștuț de umplere

7

Recipient de cărbune activ

B

Conductă regenerare

4

Rezervor combustibil

Ștuțul de umplere la rezervorul de combustibil este conceput ca pompă de aspirație cu jet, datorită formei sale. Combustibilul care țâșnește din pistolul de alimentare accelerează în cadrul alimentării aerul prezent în ștuțul de umplere. Datorită acestui fapt se formează o presiune diferențială, astfel încât se aspiră în rezervorul de combustibil gazele emanate la umplerea rezervorului de combustibil apărute în jurul pistolului de alimentare. Datorită acestui fapt se minimizează eliberarea de vapori de combustibil.

Gazele emanate la umplerea rezervorului de combustibil circulă prin supapele de ventilație și aerisire și prin conducte spre recipientul cu cărbune activ, unde acestea sunt stocate și ulterior sunt pompate în vederea combustiei.

Supapa de alimentare, limitare și aerisire împiedică suplimentar alimentarea în exces prin închiderea conductei de alimentare și aerisire.

La frânări puternice, accelerări sau la rularea în curbe, supapele de aerisire și ventilație ale rezervorului de combustibil se pot închide pentru o perioadă scurtă de timp. Prin urmare se împiedică pătrunderea combustibilului prin supapele de ventilație și aerisire în conducta de regenerare.

Funcție de bază suplimentară

Funcţie de bază recunoaştere solicitare alimentare

Motor 139, 176, 177, 254, 256, 260, 264, 279, 282
cu cod 494 (Model SUA)

GF47.00-P-1002A

Documente menționate