gf4710p1002a

Função básica da captura dos gases durante o abastecimento

Tipo gf · tema 47.10 · versão 0103 · 2020-09-11

Válido para: Motor 139, 176, 177, 254, 256, 260, 264, 279, 282 com Code 494 (Modelo EUA)

Onde se situa

Grupo funcional 1 Motor › 47 Sistema de combustível, fornecimento de energia do trem de força › 47.10 Tanque de combustível — Série 176 · Série 177

Também válido para motores/caixas de velocidades: 139 ***, 254 ***, 256 ***, 260 ***, 264 ***, 279 ***, 282 ***

GF47.10-P-1002A

Função básica da captura dos gases durante o abastecimento

10.09.2020

Motor

139, 176, 177, 254, 256, 260, 264, 279, 282

com Code 494 (Modelo EUA)

Resumo

Este documento contém informações sobre:

Generalidades

Condições básicas de funcionamento

Função

Generalidades

Baseado nos valores limite de emissão prescritos por lei, é necessário coletar os gases provenientes do abastecimento, pois são formadas emissões prejudicais ao meio ambiente pelos gases provenientes do abastecimento. O combustível e os gases provenientes do abastecimento devem ser separados nesta ocasião, de modo que mesmo com um abastecimento incorreto ou um bico de abastecimento com defeito, nenhum combustível possa chegar ao meio ambiente.

Condições básicas de funcionamento

Unidade de gerenciamento do motor LIGADA (borne 87M)

Função

Função básica da captura dos gases durante o abastecimento

P47.30-2332-79

Representação esquemática da exaustão do reservatório de combustível

1

Válvula de abastecimento, válvula de limitação da pressão e válvula de respiro

5

Válvula de comutação da regeneração

8

Válvulas de ventilação e de respiro

2

Válvula de ventilação e exaustão

6

Reservatório de amortecimento

A

Tubulações de ventilação e de respiro

3

Bocal de abastecimento

7

Reservatório de carvão ativado

B

Cabo de regeneração

4

Tanque de combustível

O bocal de abastecimento para o reservatório de combustível é executado, pelo seu formado, como bomba de aspiração a jato. O combustível, que flui do bico de abastecimento, acelera no abastecimento o ar existente no bocal de abastecimento. Com isso é gerado um efeito de sucção, de modo que os gases provenientes do abastecimento, que se formaram em volta do bico de abastecimento, sejam aspirados juntos para dentro do reservatório de combustível. Com isso será minimizada a emissão de vapores do combustível.

Os gases provenientes do abastecimento chegam através das válvulas de ventilação e de respiro e das tubulações até o reservatório de carvão ativado, onde são armazenados e, mais tarde, acrescentados à combustão.

Além disso, a válvula de abastecimento, limitação da pressão e de escape impede o abastecimento excessivo por meio do fechamento da tubulação de ventilação e de respiro.

No caso de forte frenagem, aceleração ou em curvas, as válvulas de ventilação e respiro do reservatório de combustível poderão ser fechadas rapidamente. Com isso será evitado que o combustível chegue através das válvulas de ventilação e de respiro para dentro da tubulação de regeneração.

Outra função básica

Função básica do reconhecimento da intenção de abastecimento

Motor 139, 176, 177, 254, 256, 260, 264, 279, 282
com Code 494 (Modelo EUA)

GF47.00-P-1002A

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