주유 시 증발 가스 포집, 기본 기능

개관

본 문서에는 다음과 같은 정보가 포함되어 있습니다.

• 일반 사항

• 기능의 전제 조건

• 기능

일반 사항

주유 시 증발가스로 인해 환경에 유해한 배출이 일어나지 않도록 배출 한계값이 법적으로 규정되어 있으므로 주유 시 증발가스를 모아야 합니다. 이때 부적절한 주유나 연료 노즐 고장으로 인해 외부로 연료가 흘러나가지 않도록 주유 시 증발가스와 액체형 연료가 분리되어야 합니다.

기능의 전제 조건

• 엔진 매니지먼트 ON(회로 87M)

기능

P47.30-2332-79

연료 탱크 측 주입구는 그 형태로 인해 흡입 제트 펌프로 설계되었습니다. 연료 노즐에서 흘러나오는 연료는 주유 시 주입구에 있는 공기의 속도를 높입니다. 이로 인해 흡입 작용이 일어나 연료 노즐 주위에서 주유 시 생성된 증발가스와 연료 탱크에 있는 증발가스가 함께 흡입됩니다. 따라서 연료 증발가스 배출이 최소화됩니다.

주유 시 증발가스는 환기 및 벤트 밸브와 라인을 통해 활성탄 캐니스터로 흐르며, 활성탄 캐니스터에 저장되고 차후에 연소됩니다.

또한 주유, 압력 제한 및 벤트 밸브가 환기 및 벤트 라인을 차단하여 과주유를 방지합니다.

급제동, 가속 또는 코너링 시 연료 탱크의 환기 및 벤트 밸브가 잠시 차단될 수 있습니다. 이로써 연료가 환기 및 벤트 밸브를 통해 퍼지 라인으로 흐르는 것이 방지됩니다.