gf0761p4012md

Funcţie ME management căldură

Tip gf · temă 07.61 · versiune 0100 · 2010-10-19

Valabil pentru: MOTOR 266.920 la modelul 169.031 /331, 245.231 de la modelul anului 09 /anul de modificare 08 FACE LIFT MOTOR 266.940 la modelul 169.032 /332, 245.232 de la modelul anului 09 /anul de modificare 08 FACE LIFT MOTOR 266.960 la modelul 169.033 /333, 245.233 de la modelul anului 09 /anul de modificare 08 FACE LIFT MOTOR 266.980 la MODEL 169.034 /334, 245.234 începând cu modelul anului 09 /anul de modificare 08 FACE LIFT'

Încadrare

Grupă funcțională 1 Motor › 07 Pregătirea amestecului › 07.61 Sistem de injecţie şi aprindere pe benzină ME — Seria 169 (modele 031, 032, 033, 034, 331, 332, 333, 334) · Seria 245 (modele 231, 232, 233, 234)

Valabil și pentru motoare/cutii de viteze: 266 920, 266 940, 266 960, 266 980

GF07.61-P-4012MD

Funcţie ME management căldură

7.5.08

MOTOR 266.920 la modelul 169.031 /331, 245.231 de la modelul anului 09 /anul de modificare 08 FACE LIFT

MOTOR 266.940 la modelul 169.032 /332, 245.232 de la modelul anului 09 /anul de modificare 08 FACE LIFT

MOTOR 266.960 la modelul 169.033 /333, 245.233 de la modelul anului 09 /anul de modificare 08 FACE LIFT

MOTOR 266.980 la MODEL 169.034 /334, 245.234 începând cu modelul anului 09 /anul de modificare 08 FACE LIFT

Condiţii de funcţionare pentru management căldură, generalităţi

circuit 87M ACTIV (distribuţie motor PORNITĂ)

motorul funcţionează

Generalităţi management căldură

Prin managementul de căldură comandat de la calculatorul ME (N3/10) este reglată temperatura lichidului de răcire a motorului prin turaţia ventilatorului.

Comanda ventilatorului şi turaţia ventilatorului depinde de următorii senzori şi semnale:

– Senzorul de temperatură lichid de răcire (B11/4

– Dispozitiv de comandă confort KLA (N22/7), stare instalaţie de climatizare prin intermediul CAN habitaclu (CAN B) şi CAN motor (CAN C)

-----------------------------------------------------------------------------------------

Rutină de funcţionare management căldură

Calculatorul ME comandă ventilatorul electric cu aspiraţie motor şi instalaţia de climatizare cu reglare integrată (M4/7). Pentru aceasta, turaţia prescrisă ventilator este indicată printr-un semnal cu creştere modulată a impulsului (semnal PWM) de la calculatorul ME.

Coeficientul de manipulare al semnalului PWM este de 10 la 90 %.

În acest caz înseamnă de exemplu:

10 % Motor de ventilator "OPRIT"

20 % Motor de ventilator "PORNIT", turaţie minimă

90 % Motor de ventilator "PORNIT", turaţie maximă

În cazul comenzii incorecte, motorul de ventilator se roteşte cu turaţie maximă (funcţionarea ventilatorului în caz de avarie).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Dispozitivul de comandă KLA confort transmite pe CAN habitaclu şi CAN motor starea climatizării automate la calculatorul ME.

La o temperatură prea mare a lichidului de răcire, lampa de avertizare pentru temperatura lichidului de răcire (A1e54) este comandată în Kombiinstrument (A1). Pentru aceasta, calculatorul ME transmite un semnal corespunzător prin intermediul CAN motor la kombiinstrument.

Funcţionare ulterioară a ventilatorului

Motorul de ventilator funcţionează ulterior la "contact LUAT" până la 5 min, dacă temperatura lichidului de răcire sau temperatura uleiului de motor (calcul din modelul de temperaturi) depăşeşte valoarea maximă indicată.

Coeficientul de manipulare a semnalului PWM la funcţionarea ulterioară a ventilatorului este de maximum 40 %.

Dacă tensiunea acumulatorului scade prea mult se întrerupe funcţionarea ulterioară a ventilatorului.

Schemă de funcţionare sistem electric management căldură

Model 169

PE07.61-P-2791-97QA

Model 245

PE07.61-P-2791-97BAA

Descrierea componentei calculator ME

N3/10

GF07.61-P-6000MD

Documente menționate