GF07.61-P-4012MD | Gestione del calore ME - Funzionamento | 7.5.08 |
MOTORE 266.920 nel TIPO 169.031 /331, 245.231 dal modello anno 09 /anno di modifica 08/restyling
MOTORE 266.940 nel TIPO 169.032 /332, 245.232 dal modello anno 09 /anno di modifica 08/restyling
MOTORE 266.960 nel TIPO 169.033 /333, 245.233 dal modello anno 09 /anno di modifica 08/restyling
MOTORE 266.980 nel TIPO 169.034 /334, 245.234 dal modello anno 09 /anno di modifica 08/restyling
Requisiti funzionali della gestione del calore - aspetti generali
Mors. 87M ON (gestione del motore ON)
Il motore gira
Gestione del calore - aspetti generali
Il sistema di gestione del calore comandato dalla centralina di comando ME (N3/10) permette di regolare la temperatura del liquido di raffreddamento del motore attraverso il n. di giri del ventilatore.
Il ventilatore e il n. di giri del ventilatore sono comandati in funzione del seguente sensore e segnale:
- Sonda termica del liquido di raffreddamento (B11/4)
- Apparecchiatura di controllo e di comando comfort KLA (N22/7), stato climatizzatore tramite il CAN abitacolo (CAN B) e il CAN vano motore (CAN C)
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Gestione del calore - funzionamento
La centralina di comando ME attiva il "ventilatore elettrico aspirante motore e climatizzatore con regolazione integrata" (M4/7). La velocità nominale di rotazione del ventilatore viene predefinita dalla centralina di comando ME attraverso un segnale a modulazione di ampiezza degli impulsi (segnale PWM).
Il tasso di pulsazione del segnale PWM varia dal 10 al 90 %.
In tal caso, ad es.:
10 % Motorino del ventilatore "OFF"
20 % Motorino del ventilatore "ON", n. di giri minimo
90% Motorino del ventilatore "ON", n. di giri massimo
Se il comando è difettoso, il motorino del ventilatore gira alla velocità massima (funzionamento di emergenza del ventilatore).
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L'apparecchiatura di controllo e di comando comfort KLA trasmette tramite il CAN abitacolo e il CAN vano motore lo stato del climatizzatore automatico alla centralina di comando ME.
Se la temperatura del liquido di raffreddamento è troppo alta, viene attivata la spia di controllo della temperatura del liquido di raffreddamento (A1e54) integrata nello strumento combinato (A1). A tal fine la centralina di comando ME trasmette un segnale corrispondente allo strumento combinato tramite il CAN vano motore.
Disinserimento ritardato ventilatore
Con "accensione OFF" il motorino del ventilatore rimane in funzione per un tempo massimo di 5 minuti se la temperatura del liquido di raffreddamento o dell'olio motore (dal modello di temperatura) supera i valori massimi predefiniti.
Il tasso di pulsazione del segnale PWM nella fase di disinserimento ritardato del ventilatore raggiunge al massimo il 40 %.
Se la tensione della batteria scende troppo, la fase di disinserimento ritardato del ventilatore viene interrotta.
Documenti citati
- gf0761p6000md Centralina di comando ME - Descrizione del componente
- pe0761p279197qa Schema di funzionamento impianto elettrico gestione del calore