GF07.61-P-4012MD | Zarządzanie ciepłem, działanie ME | 7.5.08 |
SILNIK 266.920 w TYPIE 169.031 /331, 245.231 od MJ 09 /AEJ 08 MOPF
SILNIK 266.940 w TYPIE 169.032 /332, 245.232 od MJ 09 /AEJ 08 MOPF
SILNIK 266.960 w TYPIE 169.033 /333, 245.233 od MJ 09 /AEJ 08 MOPF
SILNIK 266.980 w TYPIE 169.034 /334, 245.234 od MJ 09 /AEJ 08 MOPF
Ogólne warunki działania funkcji zarządzania ciepłem
zacisk 87M WŁ (układ sterowania pracą silnika WŁ)
silnik pracuje
Zarządzanie ciepłem, informacje ogólne
Realizowana przez moduł sterujący ME (N3/10) funkcja zarządzania ciepłem zapewnia regulowanie temperatury płynu chłodzącego silnik poprzez prędkość obrotową wentylatora.
Sterowanie wentylatorem i prędkość obrotowa wentylatora zależy od następujących czujników i sygnałów:
– czujnik temperatury płynu chłodzącego (B11/4)
– panel sterowania komfortowego układu klimatyzacji (N22/7), status układu klimatyzacji za pośrednictwem szyny CAN wnętrza (CAN B) i szyny CAN komory silnika (CAN C)
-----------------------------------------------------------------------------------------
Zarządzane ciepłem, działanie
Moduł sterujący ME steruje działaniem elektrycznego wentylatora ssącego silnika i układu klimatyzacji z wbudowanym układem sterującym (M4/7). Moduł sterujący ME poprzez sygnał PWM (sygnał modulowany szerokością impulsu) przekazuje przy tym informację o żądanej prędkości obrotowej.
Prawidłowa proporcja sygnału PWM wynosi od 10 do 90 %.
Oznacza to np.:
10 % Napęd wentylatora "WYŁ"
20 % Napęd wentylatora "WŁ", minimalna prędkość obrotowa
90 % Napęd wentylatora "WŁ", maksymalna prędkość obrotowa
W przypadku usterki sterowania napęd wentylatora pracuje z maksymalną prędkością obrotową (tryb pracy awaryjnej wentylatora).
-----------------------------------------------------------------------------------------
Panel sterowania komfortowego układu automatycznej klimatyzacji poprzez szynę CAN wnętrza i szynę CAN komory silnika przekazuje informacje o statusie klimatyzacji do modułu sterującego ME.
W przypadku zbyt wysokiej temperatury płynu chłodzącego następuje włączenie lampki ostrzegawczej (A1e54) w zestawie wskaźników (A1). W tym celu moduł sterujący ME wysyła odpowiedni sygnał za pośrednictwem szyny CAN komory silnika do zestawu wskaźników.
Praca bezwładnościowa wentylatora
Po wyłączeniu zapłonu napęd wentylatora pracuje przez czas do 5 minut w trybie bezwładnościowym, jeśli temperatura płynu chłodzącego lub oleju silnikowego (obliczona na podstawie modelu temperatury) przekraczają zadane wartości maksymalne.
Podczas pracy bezwładnościowej wentylatora proporcja sygnału PWM wynosi maksymalnie 40 %.
Jeśli napięcie akumulatora zanadto spadnie, tryb pracy bezwładnościowej zostaje wyłączony.
Powiązane dokumenty
- gf0761p6000md Moduł sterujący ME, opis
- pe0761p279197qa Schemat działania instalacji elektrycznej przy funkcji zarządzania ciepłem