Funcţie de control al cantităţii de combustibil la pornire

P07.70-2027-06

18 Rampă

20 Pompă de înaltă presiune

B4/6 Senzor de presiune Rail

B11/4 Senzor de temperatură lichid de răcire

L5 Senzor de poziţie arbore cotit

M16/6 Element de reglare clapetă de acceleraţie

N3/10 Calculator ME

N10/1 Calculator SAM cu modul de siguranţe şi relee faţă

Y74 Supapă de reglare a presiunii

Y76 Injectoare de carburant

Pentru a înlesni pornirea motorului rece, mai trebuie injectat combustibil suplimentar în timpul operaţiei de pornire.

O cantitate de injecţie mărită (cantitatea de pornire) se atinge prin prelungirea timpului de injecţie.

Cantitatea de pornire depinde de:

 Temperatură lichid de răcire

 Turaţie motor

 Timpul de nefuncţionare a motorului

Comanda cantităţii de combustibil la pornire este autorizată după identificarea demarorului. Aceasta rămâne activată până când se depăşeşte o turaţie a motorului în funcţie de temperatură.

Cu cât este mai mare temperatura lichidului de răcire, cu atât mai redusă va fi cantitatea de injecţie la pornire distribuită de calculatorul ME.

Cantitatea de combustibil injectată este determinată de timpii de deschidere ai injectoarelor de carburant şi de presiunea în rampă.

Timpii de deschidere ai injectoarelor de carburant depind de tensiunea bateriei. Pentru a asigura cantitatea de injecţie la pornire când tensiunea bateriei este mică, calculatorul ME măreşte timpii de deschidere.

Prima injecţie de combustibil se realizează abia începând cu o presiune în rampă de 50 până la 80 bar în funcţie de temperatura lichidului de răcire.

După procesul de pornire se reglează presiunea în rampă în funcţie de condiţia de funcţionare respectivă între cca. 30 şi
120 bar.