ar6350p140101lfs

Demontare aripă spate completă

Tip ar · temă 63.50 · versiune 0101 · 2019-09-18

Valabil pentru: Model 222.1/9 cu cod Z07 (Blindaj B7 la echipament protecție specială)'

Încadrare

Grupă funcțională 3 Suprastructură › 63 Perete lateral › 63.50 Aripă spate — Seria 222 (modele 1**, 9**)

EinPAS 35 Caroserie/Şasiu/Piese detaşabile › 35.34 Perete lateral › 35.34.35 Aripă/Perete lateral — Seria 222 (modele 1**, 9**)

EinPAS 35 Caroserie/Şasiu/Piese detaşabile › 35.37 Aripă › 35.37.31 Aripă spate — Seria 222 (modele 1**, 9**)

AR63.50-P-1401-01LFS

Demontare aripă spate completă

Model

222.1/9

cu cod Z07 (Blindaj B7 la echipament protecție specială)

Următorii pași operaționali sunt prezentați pe partea stângă a autovehiculului și trebuie efectuați în același mod pe partea dreaptă la avariere.

Demontare aripă spate completă

P63.50-3909-09

1

Model 222.1
cu cod Z07 (Blindaj B7 la echipament protecție specială)
Trasați locurile de separare la aripa spate (1) și desprindeți (zonele A și B).

Nu efectuați prea adânc tăieturile de desprindere.
Altfel, se deteriorează componentele din spate și scade rezistența

Punctul de separare poate fi liber ales în funcție de avariere luând în considerare componentele din material spongios și componentele structurale din material spongios (zona A).

Dacă trebuie deplasat punctul de îmbinare în zona B, trebuie luată în considerare suprapunerea de cca.10 mm.

Cote:
a = cca. 120 mm
b1 = cca. 492 mm
b2 = cca. 60 mm (măsurați de la marcajul Y)

2

Model 222.1
cu cod Z07 (Blindaj B7 la echipament protecție specială)
Desprindeți cordonul de lipire între pasajul de roată spate exterior și aripa spate (1) (zona C).

Aripa spate (1) este lipită de pasajul de roată spate exterior.

Demontare aripă spate completă

P63.50-4004-09

3

Model 222.9
cu cod Z07 (Blindaj B7 la echipament protecție specială)
Trasați locurile de separare la aripa spate (1) și desprindeți (zonele P, R1 și R2).

Nu efectuați prea adânc tăieturile de desprindere.
Altfel, se deteriorează componentele din spate și scade rezistența

Locul de separare poate fi liber ales în funcție de avariere luând în considerare componentele din material spongios și componentele structurale din material spongios (zona P).

Dacă trebuie deplasat punctul de îmbinare în zona R2 trebuie luată în considerare suprapunerea de cca. 10 mm.

Cote:
p = cca. 485 mm
r1 = cca. 130 mm
r2 = cca. 40 mm (măsurați de la marcajul Y)

4

Model 222.9
cu cod Z07 (Blindaj B7 la echipament protecție specială)
Desprindeți cordonul de lipire între pasajul de roată spate exterior și aripa spate (1) (zona S).

Aripa spate (1) este lipită de pasajul de roată spate exterior.

Demontare aripă spate completă

P63.50-3910-09

5

Model 222.1
cu cod Z07 (Blindaj B7 la echipament protecție specială)
Găuriți îmbinările Clinch la aripa spate (1) cu Ø 6 mm (zona D).

Îmbinările Clinch pot fi desprinse și cu un dispozitiv de nituit pentru nituri auto-perforante și nituri cu formă plană.

6

Model 222.1
cu cod Z07 (Blindaj B7 la echipament protecție specială)
Expuneți punctele de sudură la aripa spate (1) și frezați (zonele E și F).

Frezați punctele de sudură prin două grosimi de tablă (zona F).

Demontare aripă spate completă

7

Model 222.9
cu cod Z07 (Blindaj B7 la echipament protecție specială)
Găuriți îmbinările Clinch la aripa spate (1) cu Ø 6 mm (zona V).


Îmbinările Clinch pot fi desprinse și cu un dispozitiv de nituit pentru nituri auto-perforante și nituri cu formă plană.



8

Model 222.9
cu cod Z07 (Blindaj B7 la echipament protecție specială)
Expuneți punctele de sudură la aripa spate (1) și frezați (zonele R, T și U).


Frezați punctele de sudură prin două grosimi de tablă (zona U).


P63.50-4005-06

Demontare aripă spate completă

9

Perforați îmbinările Clinch la aripa spate (1) (zonele G1).


Îmbinările Clinch pot fi desprinse și cu un dispozitiv de nituit pentru nituri auto-perforante și nituri cu formă plană.



10

Găuriți îmbinările Clinch la aripa spate (1) cu Ø 6 mm (zona G2).


Îmbinările Clinch pot fi desprinse și cu un dispozitiv de nituit pentru nituri auto-perforante și nituri cu formă plană.



11

Expuneți niturile auto-perforante la aripa spate (1) și găuriți cu Ø 6 mm (zonele H1 și H2).


Niturile auto-perforante pot fi desprinse și cu un dispozitiv de nituit pentru nituri auto-perforante și nituri cu formă plană (zonele H2).


P63.50-3911-06

Demontare aripă spate completă

12

Expuneți niturile auto-perforante la aripa spate (1) și găuriți cu Ø 6 mm (zona I).


Niturile auto-perforante pot fi desprinse și cu un dispozitiv de nituit pentru nituri auto-perforante și nituri cu formă plană.



13

Găuriți îmbinările Clinch la aripa spate (1) cu Ø 6 mm (zonele J).


Îmbinările Clinch pot fi desprinse și cu un dispozitiv de nituit pentru nituri auto-perforante și nituri cu formă plană.



14

Expuneți punctele de sudură la aripa spate (1) și frezați (zonele K și L).


Frezați punctele de sudură prin două grosimi de tablă (zona L).


P63.50-3912-06

Demontare aripă spate completă

P63.50-3913-09

15

Încălziți aripa spate (1) în zonele hașurate.

Zonele hașurate sunt lipite.

16

Scoateți aripa spate (1).

Demontare aripă spate completă

P63.50-4049-09

Prezentat la MODELUL 222.1 în afară de COD Z07 (protecție maximă)

17

Îndepărtați materialul adeziv rămas în zona pasajului de roată spate exterior (zona N).

Materialul adeziv rămas poate rămâne maxim 2 mm. Scoateți masticul desprins.

18

Reparați punctele lucioase cu creion de grund (zona N).

19

Șlefuiți suprafețele de contact în zonele hașurate.

20

Îndepărtați praful rezultat de la șlefuire și așchiile de la găurire.