Následující pracovní kroky jsou znázorněny na levé straně vozidla a je nutné jejich analogické provedení při poškození na pravé straně.
P63.50-3909-09
1 | Typ 222.1 |
Dělicí řezy nesmí být příliš hluboké. |
Rozpojovací místo je v závislosti na poškození se zohledněním pěnových dílů a konstrukčních pěnových dílů volitelné (oblast A). |
Pokud spojovací místo v oblasti B musí být odpojeno, musí být dodržen přesah cca 10 mm. |
Rozměry: |
2 | Typ 222.1 |
Zadní blatník (1) je přilepený u zadní vnější vestavby kol. |
P63.50-4004-09
3 | Typ 222.9 |
Dělicí řezy nesmí být příliš hluboké. |
Rozpojovací místo je v závislosti na poškození se zohledněním pěnových dílů a konstrukčních pěnových dílů volitelné (oblast P). |
Pokud spojovací místo v oblasti R2 musí být odpojeno, musí být dodržen přesah cca 10 mm. |
Rozměry: |
4 | Typ 222.9 |
Zadní blatník (1) je přilepený u zadní vnější vestavby kol. |
P63.50-3910-09
5 | Typ 222.1 |
Skobové spoje mohou být odděleny i nýtovačkou na ražené a kontinuálně tvářené nýty. |
6 | Typ 222.1 |
Ofrézovat bodové svary skrze dvě tloušťky plechu (oblast F). |
7 | Typ 222.9 |
Skobové spoje mohou být odděleny i nýtovačkou na ražené a kontinuálně tvářené nýty. |
8 | Typ 222.9 |
Ofrézovat bodové svary skrze dvě tloušťky plechu (oblast U). |
P63.50-4005-06
9 | Odvrtat skobové spoje u zadního blatníku (1) (oblast G1). |
Skobové spoje mohou být odděleny i nýtovačkou na ražené a kontinuálně tvářené nýty. |
10 | Vyvrtat skobové spoje u zadního blatníku (1) o Ø 6 mm (oblast G2). |
Skobové spoje mohou být odděleny i nýtovačkou na ražené a kontinuálně tvářené nýty. |
11 | Ražené nýty na zadním blatníku (1) odkrýt a navrtat na Ø 6 mm (oblast H1 a H2). |
Ražené nýty mohou být odděleny i nýtovačkou na ražené a kontinuálně tvářené nýty (oblast H2). |
P63.50-3911-06
12 | Odkrýt ražený nýt u zadního blatníku (1) a vyvrtat na Ø 6 mm (oblast I). |
Ražené nýty mohou být odděleny i nýtovačkou na ražené a kontinuálně tvářené nýty. |
13 | Vyvrtat skobové spoje u zadního blatníku (1) o Ø 6 mm (oblast J). |
Skobové spoje mohou být odděleny i nýtovačkou na ražené a kontinuálně tvářené nýty. |
14 | Bodové svary na zadním blatníku (1) odkrýt a odfrézovat (oblast K a L). |
Ofrézovat bodové svary skrze dvě tloušťky plechu (oblast L). |
P63.50-3912-06
P63.50-3913-09
15 | Nahřát zadní blatník (1) ve šrafovaných oblastech. |
Čtverečkované oblasti jsou přilepené. |
16 | Odejmout zadní blatník (1). |
P63.50-4049-09
Znázorněno u TYPU 222.1 kromě KÓDU Z07 (nejvyšší ochrana) |
17 | Odstranit zbytek lepidla v oblasti zadní vnější vestavby kol (oblast N). |
Smí zůstat maximálně 2 mm zbylého lepidla. Stáhnout uvolněné lepidlo. |
18 | Opravit obnažená místa základovací tyčinkou (oblast N). |
19 | Hladce zbrousit připojovací plochy ve čtverečkovaných oblastech. |
20 | Odstranit piliny z broušení a vrtání. |